Agencia Nacional de Desarrollo Espacial de Japón

La Agencia Nacional de Desarrollo Espacial de Japón (宇宙開発事業団, Uchū Kaihatsu Jigyōdan ) ( NASDA ) fue la agencia espacial nacional de Japón , establecida el 1 de octubre de 1969 bajo la Ley de la Agencia Nacional de Desarrollo Espacial exclusivamente con fines pacíficos. Con base en el Programa de Desarrollo Espacial promulgado por el Ministro de Educación, Cultura, Deportes, Ciencia y Tecnología (MEXT), NASDA era responsable del desarrollo de satélites y vehículos de lanzamiento, así como de su lanzamiento y seguimiento.

Los primeros vehículos de lanzamiento de NASDA ( NI , N-II y HI ) se basaron parcialmente en tecnología con licencia de Estados Unidos, en particular la familia de cohetes Delta . El H-II fue el primer cohete de combustible líquido desarrollado íntegramente en Japón.

Hideo Shima , ingeniero jefe del proyecto original del tren bala Shinkansen , fue director de NASDA desde 1969 hasta 1977. ^{[ 1 ]}

El 1 de octubre de 2003, NASDA se fusionó con el Instituto de Ciencias Espaciales y Astronáuticas (ISAS) y el Laboratorio Aeroespacial Nacional de Japón (NAL) para formar una única institución administrativa independiente : la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA).

SL-J fue financiado parcialmente por Japón a través de NASDA; esta misión cooperativa japonesa-estadounidense lanzó a un astronauta de NASDA a la órbita terrestre utilizando el transbordador espacial en 1992. ^{[ 2 ]}

El trabajo en el Módulo Experimental Japonés en la ISS , y también en HOPE-X , se inició bajo la dirección de NASDA y fue heredado por JAXA.

• CS-4

• Historial de NASDA antes de su fusión con JAXA.
• (en japonés) Ley de la Agencia Nacional de Desarrollo Espacial (Derogada)
• Historia de NASDA
• Archivo de comunicados de prensa de NASDA (2000-2003)
• El Ministerio de Educación, Cultura, Deportes, Ciencia y Tecnología (MEXT)
• Industria aeroespacial de Japón. Sociedad de Empresas Aeroespaciales Japonesas. Archivado el 14 de junio de 2021 en Wayback Machine.