El NFR-90 (Reemplazo de Fragatas de la OTAN para los años 90) fue un programa multinacional diseñado para producir una fragata común para varias naciones de la OTAN . Sin embargo, los diferentes requisitos de los distintos países llevaron al abandono del proyecto a principios de la década de 1990. [ 1 ] [ 2 ]
Proyecto
El proyecto buscaba lograr economías de escala en la producción del buque de guerra de próxima generación. Los estudios de viabilidad comenzaron en 1985 e indicaron que, con un diseño modular, la colaboración sería posible. [ 2 ]
En la fase de definición del diseño surgieron discusiones sobre cuestiones como la elección de un arma antibuque principal. Francia promovía su misil Exocet , mientras que la mayoría de las naciones preferían el Boeing AGM-84 Harpoon . [ 2 ] El Reino Unido , en particular, estaba preocupado por la ausencia de un sistema de armas de corto alcance debido a su experiencia como blanco de los Exocet durante la Guerra de las Malvinas . [ 2 ]
El fracaso del proyecto quedó garantizado por la retirada de los dos participantes más importantes: Estados Unidos y el Reino Unido. La Armada estadounidense no estaba satisfecha con el diseño final de misión única; los destructores multimisión de la clase Arleigh Burke demuestran lo que Estados Unidos tenía en mente. [ 2 ] El Reino Unido consideró retirarse del proyecto en 1988, pero se comprometió con él para garantizar trabajo a sus astilleros y proveedores de equipos de defensa. Sin embargo, finalmente se retiró en 1989 por temor a que la nueva fragata no cubriera la necesidad de un reemplazo para sus destructores Tipo 42. [ 2 ]
Sucesores
Francia, Italia y el Reino Unido establecieron el proyecto Horizon CNGF en 1992. Este fue un nuevo intento de colaboración que tuvo un éxito moderado, y el Reino Unido finalmente se retiró y comenzó su propio proyecto nacional, el destructor Tipo 45. [ 2 ] Francia e Italia continúan con el proyecto Horizon, aunque se construirán muchos menos buques de los previstos inicialmente. [ 2 ] España, Alemania y los Países Bajos acordaron desarrollar un diseño básico trilateral, que cada nación construiría y desarrollaría finalmente por sí misma. [ 3 ] En el marco de esta llamada Cooperación Trilateral de Fragatas, Alemania construyó la fragata clase Sachsen (F124), España la fragata clase Álvaro de Bazán (F100) y los Países Bajos la fragata clase De Zeven Provinciën . [ 3 ]
El destructor australiano de la clase Hobart, con tracción integral , evolucionaría a partir de la clase F100 española. [ 4 ]
Naciones participantes
Referencias
- ↑ «Historia de la F-100» (español)
- 1 2 3 4 5 6 7 8 «El último vástago del programa NFR-90» Revista Ejércitos Nº 5, Pág. 30-35 Archivado el 10 de agosto de 2014 en Wayback Machine (español)
- ^ Jaime Karremann (14 de noviembre de 2017) . "NFR-90: de oer-moeder" . Marineschepen.nl (en holandés).
- ↑ Brown, Nick (28 de junio de 2007). "Los diseños españoles son la opción preferida de Australia para los programas de buques de guerra". Revista Internacional de Defensa .
Enlaces externos
- Fragata de reemplazo NFR-90 de la OTAN (Federación de Científicos Americanos)
- Clases de fragatas
- Fragatas propuestas