Articulo de referencia

MPV NIR

11 (NIR)"},"operator":{"wt":"[[NI Railways]]"},"depots":{"wt":""},"lines":{"wt":""},"yearconstruction":{"wt":"2016"},"yearservice":{"wt":"2017"},"yearscrapped":{"wt":""},"number...

El vehículo multipropósito es una variante departamental construida específicamente para este fin, derivada de una unidad múltiple diésel, diseñada para ser utilizada como vehículo de adherencia sobre raíles por NI Railways en Irlanda del Norte .

Historia

El vehículo fue fabricado por Windhoff en Alemania y se basa en la unidad Windhoff CargoSprinter , similar a los vehículos utilizados por Network Rail en la red ferroviaria británica . El vehículo de doble extremo está diseñado principalmente para aplicar arena y utilizar chorros de agua a alta presión sobre el raíl para mejorar la adherencia. Sin embargo, su diseño modular permite el intercambio de equipos para realizar otros trabajos, como la fumigación de malezas y la poda de árboles. El MPV ha sido construido para remolcar vagones según sea necesario. [ 1 ]

El vehículo fue entregado en octubre de 2016 y se sometió a pruebas de medición antes de su entrada en servicio. [ 2 ] Esto coincidió con el último uso del tren de arena Clase 80 de NI Railway durante la temporada de caída de hojas en 2016. [ 3 ] El vehículo recibió el número de identificación UIC 99 70 9428 011-9, mientras que NIR lo numeró como 11. [ 4 ]

Referencias

  1. "Noticias NIR" . Revista de la Sociedad de Registros Ferroviarios Irlandeses . irrs.ie. 4 de enero de 2016. Archivado del original el 31 de octubre de 2017. Consultado el 28 de enero de 2017 .
  2. "NIR GM 111 Clase (8)111 - Transferencia de vehículo multipropósito Windhoff - Parada del Hospital de la Ciudad, Belfast" . YouTube . 5 de noviembre de 2016. Consultado el 28 de enero de 2017 .
  3. Playfair, Chris (febrero de 2017). "Sandite Finale". Rail Express (249): 97.
  4. «NI 11» . ontrackplant.com . Consultado el 28 de enero de 2017 .