NOAAS Albatross IV

El buque Albatross IV (R 342) de la NOAA , originalmente BCF Albatross IV , fue un buque de investigación pesquera que prestó servicio en la Oficina de Pesca Comercial del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos desde 1963 hasta 1970 y en la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) desde 1970 hasta 2008.

El Albatross IV fue construido en los astilleros Southern Shipbuilding en Slidell , Luisiana . Fue botado en abril de 1962.

El casco reforzado para hielo del barco medía 57 metros (187 pies) de largo. El barco tenía un total de 38 literas. Entre los comedores de la tripulación y los oficiales , el barco podía acomodar a 21 personas para las comidas. Llevaba una dotación de 21 personas: 4 oficiales del Cuerpo de la NOAA , 1 oficial civil y 16 tripulantes (incluidos 3 ingenieros con licencia ), y además podía alojar hasta 14 científicos .

Su equipo de cubierta incluía cuatro cabrestantes , una grúa de pluma , un pórtico en A , un pórtico en J y un pórtico portátil . Este equipo le proporcionaba al Albatross IV una capacidad de elevación de hasta 4500 kilogramos (10 000 libras) , así como 6100 metros (20 000 pies) de cable que podía tirar hasta 7300 kilogramos (16 000 libras) . Cada uno de los cabrestantes cumplía una función especializada, que abarcaba desde el arrastre y el dragado hasta los estudios hidrográficos .

Para cumplir con su misión principal de investigación pesquera y de recursos marinos vivos para la división del Servicio Nacional de Pesca Marina (NMFS) de la NOAA, el buque contaba con ecosondas para aguas someras y profundas , un detector de peces y un perfilador acústico Doppler de corrientes (ADCP). El equipo científico adicional incluía un termosalinógrafo y un fluorómetro . Disponía de 74 metros cuadrados (800 pies cuadrados) de espacio de laboratorio con laboratorios especializados para el estudio del plancton y la química oceanográfica . Una lancha de 4,9 metros (16 pies ) estaba disponible para operaciones de servicio o rescate. 

El BCF Albatross IV entró en servicio en la Oficina de Pesca Comercial del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos el 9 de mayo de 1963. Cuando la NOAA se estableció el 3 de octubre de 1970 y se hizo cargo de los activos de la Oficina , pasó a formar parte de la flota de la NOAA, siendo redesignado como NOAAS Albatross IV (R 342).

Con base en Woods Hole , Massachusetts , el Albatross IV llevó a cabo investigaciones sobre la pesca y los recursos marinos vivos frente a la costa noreste de los Estados Unidos .

El 12 de mayo de 1986, unos trabajadores del astillero se encontraban trabajando en el compartimento del dispositivo de saneamiento marino del Albatross IV cuando uno de ellos activó accidentalmente el sistema fijo de extinción de incendios por dióxido de carbono . Aunque los demás trabajadores lograron escapar, un hombre, Kelly Prince, se desmayó en el compartimento. Habría muerto asfixiado , pero tres miembros de la tripulación —el teniente del Cuerpo de la NOAA , Dean Smehil; el ingeniero civil Daniel J. Parry, tercer ayudante ; y el segundo al mando— se pusieron equipos de respiración autónoma Scott y se introdujeron en el estrecho compartimento. En cuestión de segundos, Smehil y Parry sacaron a Prince, inconsciente, del compartimento y lo pusieron a salvo, salvándole la vida. Por su heroísmo, Smehil y Parry recibieron la Medalla de Oro del Departamento de Comercio en 1986.

El Albatros IV fue dado de baja el 20 de noviembre de 2008.

Tras su retirada del servicio NOAAS, el Albatross IV fue vendido a Maritech Engineering and Marine Project Services, una empresa internacional con sede en Atenas , Grecia, y posteriormente transferido a su filial estadounidense, Marpro LLC, conservando el mismo nombre. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

En 2013 Albatross IV fue vendido a la Universidad Autónoma de Tamaulipas , México, rebautizado como UAT-1 CIDIPORT , y con base en el puerto caribeño de Tampico . ^{[ 2 ]} Es operado por el Centro de Investigación y Desarrollo en Ingeniería Portuaria, Marítima y Costera (CIDIPORT) (tr. Centro de Investigación y Desarrollo de Ingeniería Costera, Oceánica y Portuaria) ^{[ 4 ]} El barco fue encargado en mayo de 2014 por Egidio Torre Cantú , gobernador del estado de Tamaulipas . ^{[ 5 ]}

• Buques y aeronaves de la NOAA

• Prézelin, Bernard y AD Baker III, eds. Guía del Instituto Naval sobre las flotas de combate del mundo 1990/1991: sus buques, aeronaves y armamento . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos, 1990. ISBN 0-87021-250-8.
• Historia de la NOAA, una odisea científica: Salón de Honor: Medallas de Comercio otorgadas por salvar vidas y proteger la propiedad (1955-2000)

• Medios relacionados con NOAAS Albatross IV (R 342) en Wikimedia Commons
• "Buque ALBATROSS IV de la NOAA" . 10 de enero de 2006. Consultado el 10 de mayo de 2006 .