El NOAAS David Starr Jordan (R444) fue un buque estadounidense de investigación pesquera que prestó servicio en la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) desde 1970 hasta 2010. Anteriormente, formó parte de la flota de la Oficina de Pesca Comercial del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos desde 1966 hasta 1970 como US FWS David Starr Jordan .
Tras la finalización de la carrera de David Starr Jordan en la NOAA, Stabbert Maritime la compró, la renovó y la puso en servicio como el buque de investigación oceanográfica R/V Ocean Starr .
NOAAS David Starr Jordan
Construcción y puesta en marcha
El David Starr Jordan fue construido para el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos por la Corporación Christy en Sturgeon Bay, Wisconsin . Fue botado el 19 de diciembre de 1964, [ 1 ] entregado el 5 de noviembre de 1965, [ 1 ] y puesto en servicio en la Oficina de Pesca Comercial del Servicio de Pesca y Vida Silvestre el 8 de enero de 1966 [ 1 ] como US FWS David Starr Jordan en una ceremonia en San Diego, California . Posteriormente fue transferido a la NOAA y se convirtió en NOAAS David Starr Jordan (R 444) en la flota de la NOAA. [ 2 ] [ 3 ]
Características y capacidades
El David Starr Jordan , un arrastrero de aparejo occidental , fue diseñado y equipado para la pesca de arrastre a media agua , la pesca de arrastre de fondo , el uso de palangres , el arrastre de plancton , los muestreos oceanográficos , la toma de muestras del fondo marino, el buceo y los estudios visuales de mamíferos marinos y aves marinas . [ 1 ] Tenía un cabrestante hidrográfico hidráulico con una capacidad de tambor de 15 000 pies (4600 metros) de línea de 5/16 de pulgada (7,9 mm) y una fuerza de tracción máxima de 1600 libras (730 kg) , un cabrestante hidrográfico hidráulico con una capacidad de tambor de 30 000 pies (9100 metros) de línea de 3/16 de pulgada (4,8 mm) y una fuerza de tracción máxima de 1600 libras (730 kg) , un cabrestante combinado hidráulico con una capacidad de tambor de 6080 pies (1850 metros) de cable de acero de 3/8 de pulgada (9,5 mm) y una fuerza de tracción máxima de 6500 libras (2900 kg) , y dos cabrestantes hidráulicos de arrastre , cada uno con una capacidad de tambor de 8830 pies (2690 metros) de línea de 5/8 de pulgada (15,9 mm) y una fuerza de tracción máxima de 12.000 libras (5.400 kg) . También tenía una pluma telescópica de 50 pies (15 metros) con una capacidad de elevación de 11.838 libras (5.370 kg ), una pluma articulada de 18 pies (5,5 metros) con una capacidad de elevación de 4.650 libras (2.109 kg ) y un pórtico móvil en forma de A. [ 2 ]
Equipado para funcionar como un laboratorio flotante , el David Starr Jordan tenía un laboratorio de oceanografía química de 370 pies cuadrados (pies cuadrados) (18,6 metros cuadrados ) (m² ) , un laboratorio de oceanografía física de 210 pies cuadrados (19,5 m² ) y un laboratorio de oceanografía biológica de 53 pies cuadrados (4,9 m² ) . También tenía un centro de información científica de 200 pies cuadrados (18,6 m² ) que servía como laboratorio de procesamiento de datos y una sala de temperatura constante de 76 pies cuadrados (7,1 m²). [ 2 ] Sus laboratorios tenían acuarios con temperatura controlada y pozos para especímenes vivos, y tenía un congelador de acceso directo , un cuarto oscuro y una cámara de observación subacuática en su proa y en su costado de babor para estudiar el comportamiento de los peces en el mar. [ 4 ] El David Starr Jordan tenía una plataforma para helicópteros , lo que le permitía albergar un helicóptero para observaciones aéreas y misiones de reconocimiento fotográfico. [ 4 ] Transportaba tres embarcaciones: una lancha neumática rígida Zodiac de 5,6 metros (18,5 pies) , una lancha neumática rígida Avon de 5,5 metros (18 pies) y una lancha Boston Whaler de 3,7 metros (12 pies) con casco de fibra de vidrio . Las tres embarcaciones estaban propulsadas por motores fueraborda de gasolina . [ 2 ]
Además de su tripulación de 14 personas, el David Starr Jordan podía alojar hasta 13 científicos. [ 2 ]
Historial de servicio

El David Starr Jordan fue construido con el propósito de realizar investigaciones pesqueras en el océano Pacífico tropical. Durante su trayectoria profesional, estudió la oceanografía biológica y física frente a la costa suroeste de los Estados Unidos y en el océano Pacífico oriental tropical [ 3 ] frente a las costas de Centroamérica y Sudamérica [ 2 ], en apoyo a la gestión de las poblaciones de peces , mamíferos marinos y tortugas marinas [ 4 ] . Su puerto base era San Diego [ 4 ] .
La primera misión del David Starr Jordan en enero de 1966 fue participar en la Investigación Cooperativa de Pesca de California (CalCOFI), un esfuerzo conjunto del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos (asumido por la NOAA tras su creación en 1970) y la Institución Scripps de Oceanografía para evaluar las poblaciones de peces frente a la costa de California. [ 1 ] Se convirtió en un compromiso a largo plazo para ella. Durante los cruceros de investigación trimestrales de CalCOFI frente a las costas del sur y centro de California, los científicos embarcados a bordo del David Starr Jordan estudiaron el medio marino y la gestión de sus recursos vivos mientras el barco recopilaba datos hidrográficos y biológicos sobre el sistema de la Corriente de California y monitoreaba los indicadores de los eventos de El Niño y el cambio climático . [ 4 ]
Operado por la Oficina de Operaciones Marinas y de Aviación de la NOAA después de que la NOAA se estableció el 3 de octubre de 1970, David Starr Jordan apoyó al Laboratorio del Centro de Ciencias Pesqueras del Suroeste del Servicio Nacional de Pesca Marina de la NOAA en La Jolla , California . La evaluación de la población de delfines en el Océano Pacífico tropical oriental fue una de sus misiones de larga data, y fue una parte integral de los estudios de mamíferos marinos realizados por la División de Recursos Protegidos del laboratorio , incluido el Proyecto de Investigación de Abundancia de Stenella (STAR), un estudio de tres años de las poblaciones de delfines capturadas como captura incidental por la pesquería de atún aleta amarilla con redes de cerco en el Pacífico tropical oriental. [ 2 ] [ 3 ] Cuando evaluaba las poblaciones de delfines, operaba en cooperación con el helicóptero MD 500 de la NOAA , que proporcionaba apoyo de fotografía aérea ; a partir de las fotografías, los científicos podían medir la longitud de los animales individuales y contar el número de delfines en grupos seleccionados, que luego podían usarse para calibrar las estimaciones del tamaño de los grupos de delfines hechas por los observadores a bordo de David Starr Jordan . [ 1 ] Los datos recopilados por David Starr Jordan fueron fundamentales para respaldar la campaña de atún " seguro para los delfines " y los requisitos de etiquetado, y llevaron a una importante reducción de la mortalidad de delfines relacionada con las operaciones de la industria del atún aleta amarilla. [ 4 ]
Los investigadores se embarcaron en David Starr Jordan investigaron las variaciones estacionales en la temperatura, las corrientes y la salinidad del océano . [ 4 ] David Starr Jordan también realizó un estudio anual de lubina rayada juvenil, estudios de tiburones y trabajos de investigación especiales ocasionales requeridos por el Laboratorio del Centro de Ciencias Pesqueras del Suroeste. [ 1 ] Ella participó en varias expediciones de investigación que la llevaron tan lejos como México , Perú y las Islas Galápagos . [ 4 ]
En total, David Starr Jordan registró más de 1.300.000 millas náuticas (2.400.000 kilómetros) y pasó aproximadamente 8.949 días en el mar, [ 4 ] con un promedio de más de 240 días en el mar por año. [ 3 ] Midió y pesó 1.000 tortugas marinas, tomó 27.000 fotografías utilizando vehículos operados remotamente y realizó 27.000 muestreos oceanográficos, 22.000 arrastres de plancton y 4.700 arrastres de peces. [ 4 ]
Las cenizas del renombrado científico pesquero Oscar Elton Sette (1900–1972) fueron esparcidas en el océano Pacífico desde la cubierta del David Starr Jordan el 7 de septiembre de 1972. [ 5 ]
Después de más de 44 años de servicio, el David Starr Jordan fue dado de baja el 3 de agosto de 2010 y vendido en subasta el 27 de mayo de 2011. [ 3 ]
Buque de investigación Ocean Starr
Características y capacidades

Stabbert Marine de Seattle, Washington , compró el barco, lo renovó y lo puso en servicio como el buque de investigación de propiedad privada R/V Ocean Starr . [ 6 ] Clasificado por la Oficina Americana de Envíos como un buque de investigación oceanográfica , Ocean Starr salió de su renovación con seis espacios de laboratorio con un espacio total combinado de 1058 pies cuadrados (98,3 metros cuadrados) , un espacio de cubierta de 1670 pies cuadrados (155 metros cuadrados) en su cubierta principal y 900 pies cuadrados (84 metros cuadrados) en su nivel 01 , un cabrestante CTD , un cabrestante hidráulico, un pórtico en A de popa y una grúa de pluma telescópica Alaska Marine de 50 pies (15 metros) con una capacidad de elevación de 11 838 libras (5370 kilogramos) . Puede transportar 50 000 galones estadounidenses (190 000 litros) de combustible, 410 galones estadounidenses (1600 litros) de aceite lubricante y 8000 galones estadounidenses (30 000 litros) de agua potable . [ 7 ] Cuenta con acuarios con temperatura controlada , pozos para especímenes vivos, un congelador industrial , un cuarto oscuro , un laboratorio de procesamiento de datos y una cámara de observación subacuática en su proa y en su costado de babor que permite al personal embarcado estudiar el comportamiento de los peces en el mar. [ 8 ] Sus alojamientos para sus ocho a diez tripulantes y hasta 23 a 25 científicos embarcados incluyen 19 camarotes. [ 9 ]
Historial de servicio
Con su puerto base en Seattle, Ocean Starr es operado para Stabbart Maritime por Ocean Services, Inc. Opera en el Océano Pacífico, a veces bajo fletamento para NOAA. Entre otras funciones, continúa realizando cruceros de CalCOFI, [ 8 ] y recibe a maestros que participan en el programa Maestro en el Mar de NOAA . [ 10 ] En mayo de 2013, realizó un crucero anual del Servicio Nacional de Pesca Marina a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos para estudiar las poblaciones de ictioplancton , krill , medusas , calamares y otras especies marinas. [ 11 ] El 23 de julio de 2015, con el oceanógrafo principal de The Ocean Cleanup y 15 investigadores y científicos ciudadanos a bordo, partió de San Francisco , California, para operar como uno de los aproximadamente 30 buques que participaron en la Mega Expedición , en la que los buques navegaron en paralelo a través de la Gran Mancha de Basura del Pacífico , cubriendo 3.500.000 kilómetros cuadrados (1.400.000 millas cuadradas) del Océano Pacífico en un esfuerzo por recolectar más muestras de plástico en tres semanas que las que se habían recolectado en los 40 años anteriores combinados. [ 12 ] En el otoño de 2015, realizó un estudio patrocinado por el Gobierno de México sobre las vaquitas en peligro de extinción frente a la costa de México . [ 13 ] En julio de 2017, científicos del Servicio Geológico de los Estados Unidos pasaron 21 días a bordo del Ocean Starr recolectando imágenes del Sistema de Fallas Queen Charlotte-Fairweather frente al sureste de Alaska . [ 14 ]
Véase también
Referencias
- 1 2 3 4 5 6 7 Folleto del buque David Starr Jordan de la NOAA
- 1 2 3 4 5 6 7 Buques de la Flota de la NOAA , Rockville, Maryland: Departamento de Comercio de los Estados Unidos, junio de 1989
- 1 2 3 4 5 "NOAA Ship David Starr Jordan " . Archivado del original el 16-10-2014 . Recuperado el 08-06-2014 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 noaa.gov "La NOAA da de baja el buque de investigación David Starr Jordan , que prestó servicio durante mucho tiempo ", 3 de agosto de 2010
- ↑ Lasker, Reuben y Thomas A. Manar, In Memoriam: Oscar Elton Sette, Boletín de Pesca , Servicio Nacional de Pesca Marina, Volumen 70, Número 4.
- ↑ "Ocean Starr" . ShipSpotting . Consultado el 2 de agosto de 2017 .
- ↑ stabbertmaritime.com Especificaciones del buque
- 1 2 calcofi.org RV Ocean Starr
- ↑ Venta de yates en la costa de Florida: Ocean Starr
- ^ Blog de NOAA Teacher at Sea: Kainoa Higgins: Mantas y Megalopae, 28 de junio de 2014
- ↑ Wheeler, Sarah G., "Todos a bordo del RV Ocean Starr ", Asociación de Estudiantes de Posgrado en Ecología, 16 de mayo de 2013.
- ↑ Limpieza del océano: El buque de investigación "Ocean Starr" inicia una mega expedición.
- ↑ Lorenzo Rojas-Bracho y Barbara Taylor, "Avistamientos de vaquitas marinas en una expedición mexicana inspiran esperanza", The Society for Marine Mammalogy, 20 de octubre de 2015.
- ↑ Maureen Walton, Danny Brothers, Nathan Miller, Jamie Conrad, Peter Haeussler y Jared Kluesner, «Expedición a lo largo de una falla peligrosa y de rápido movimiento frente a la costa sureste de Alaska: la falla Queen Charlotte-Fairweather», Soundwaves (boletín mensual del Servicio Geológico de los Estados Unidos), enero de 2018.
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con la OMI 7333195 en Wikimedia Commons.- Vídeo "R/V Ocean Starr, yate de expedición de 172 pies, conversión de un antiguo buque de investigación de la NOAA, está a la venta" en YouTube, 19 de julio de 2015.
- Números de la OMI
- Buques de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica
- Buques del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos
- Barcos construidos en Superior, Wisconsin.
- Barcos de 1964