NOAAS Oregón

Después de que Astoria Marine Construction completó los barcos, PEC los arrendó a RFC por US$50,000 por año y el 55% por ciento de cualquier ganancia que obtuvieran, y tomó el control operativo de ellos. ^{[ 1 ]} Como parte del acuerdo para que PEC operara los barcos, los barcos salieron al mar con agentes del Servicio de Pesca y Vida Silvestre (FWS) a bordo; los agentes observaron las operaciones de pesca y llevaron a cabo investigaciones científicas pesqueras . ^{[ 1 ]} Equipado para la pesca con cebo , Oregon realizó su primer despliegue importante en 1948, explorando el Océano Pacífico Norte, Central y Sur en busca de nuevas fuentes de atún blanco , acompañado por su barco gemelo Alaska , que estaba equipado como un cerquero . ^{[ 1 ]} Oregon operó en las Islas Hawaianas de agosto a octubre de 1948, luego se trasladó a las Islas de la Línea y más tarde a las Islas Marshall y otros grupos de islas en el Territorio en Fideicomiso de las Islas del Pacífico . ^{[ 1 ]} Durante el despliegue, Oregon probó nuevos tipos de artes de pesca y reportó resultados sobresalientes durante su viaje. ^{[ 1 ]}

En 1949, el Servicio de Pesca y Vida Silvestre (FWS), dependiente del Departamento del Interior de los Estados Unidos , compró el Oregon a la RFC por 300 000 dólares estadounidenses y asumió su control operativo, poniéndolo en servicio como US FWS Oregon (FWS 1600) . ^{[ 1 ]} El 8 de agosto de 1949, partió de Seattle , Washington , para explorar las aguas del Océano Pacífico frente a las costas de Washington, Oregón y la Columbia Británica en busca de fuentes de atún blanco. ^{[ 1 ]} Durante su viaje, realizó arrastres experimentales para estudiar el rango y la distribución del atún e identificar pesquerías de atún comercialmente viables . ^{[ 1 ]} Notificaba a la flota pesquera comercial local por radio cada vez que descubría un gran banco de atún y dirigía a los pescadores comerciales hacia él. Hizo un uso extensivo del nuevo sistema de navegación LORAN durante su crucero, convirtiéndose en el primer buque del FWS en utilizar LORAN para evaluar las condiciones de pesca. ^{[ 1 ]} Más tarde, en 1949, se trasladó a las aguas del sureste de Alaska , donde nuevamente localizó bancos de atún e informó de sus posiciones a los pescadores comerciales que operaban en la zona. ^{[ 1 ]}

El 8 de diciembre de 1949, el Oregon partió de Seattle para un viaje de 27 días a su nuevo puerto base en la nueva base de Investigación Exploratoria de Pesca y Artesanos (EF&GR) del FWS en Pascagoula , Mississippi , donde llegó el 5 de enero de 1950. ^{[ 1 ]} Luego comenzó un período de 16 años en el que apoyó a EF&GR explorando el Golfo de México , el Mar Caribe y el Océano Atlántico occidental hasta el sur de la costa de la Guayana Francesa en busca de poblaciones de vida marina comercialmente útiles, incluyendo peces de fondo . ^{[ 1 ]} Su primer crucero desde Pascagoula comenzó en abril de 1950, cuando partió en busca de poblaciones comercialmente explotables de camarones , pargo rojo , atún, menhaden y tiburón , basándose en una recomendación de la Comisión de Pesca Marina de los Estados del Golfo . ^{[ 1 ]}

En 1956, el Servicio de Pesca y Vida Silvestre pasó a llamarse Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos (USFWS) y se reorganizó, y bajo la nueva organización Oregon pasó a formar parte de la flota de la Oficina de Pesca Comercial del USFWS. ^{[ 2 ]} Continuó operando desde Pascagoula. En 1964, participó en el programa de Investigaciones Cooperativas Internacionales del Atlántico Tropical (ICITA) recolectando datos hidrográficos y biológicos y estudiando peces que forman cardúmenes en la superficie frente a Sudamérica . ^{[ 1 ]} Desde el otoño de 1964 hasta 1966, participó en el proyecto del Fondo Especial de las Naciones Unidas para el Caribe, realizando cuatro importantes viajes de pesca exploratorios en el Mar Caribe frente a las Antillas Menores con observadores y aprendices de las Naciones Unidas a bordo. ^{[ 1 ]} Utilizando técnicas de palangre , curricán , arrastre y dragado , capturó atún, pez espada , varias especies de tiburón, arenque enano , pejerrey , camarones, langostinos escarlata y langostas , proporcionando al personal de las Naciones Unidas a bordo conocimiento de los recursos pesqueros frente a las Antillas Menores y experiencia en el uso de artes y técnicas de pesca que ayudarían en la futura explotación de las pesquerías en el Caribe. ^{[ 1 ]} Cuando el recién construido reemplazo del Oregon , el Oregon II , se unió a la flota del FWS en agosto de 1967 con su puerto base en Pascagoula, el puerto base del Oregon se trasladó a la isla de St. Simons , Georgia , desde donde operó durante otros dos años. ^{[ 1 ]}

En 1969, el Oregon regresó a Seattle, donde se sometió a una extensa renovación. ^{[ 1 ]} Una vez finalizada, se trasladó a su nueva base en el laboratorio EF&GR en Juneau , Alaska, reemplazando al buque BCF US FWS John R. Manning  . Desde Juneau, realizó cruceros para probar nuevos diseños de artes de pesca y explorar el este del mar de Bering y la parte baja de la bahía de Bristol en busca de poblaciones de peces de fondo, camarones y cangrejos de utilidad comercial. ^{[ 1 ]} En 1970, tanto el buque como el laboratorio se trasladaron a Kodiak , Alaska. ^{[ 1 ]}

El 3 de octubre de 1970, se produjo una importante reorganización que dio origen a la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) bajo el Departamento de Comercio de los Estados Unidos . Como parte de la reorganización, la Oficina de Pesca Comercial fue separada del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos y puesta bajo la NOAA, ^{[ 2 ]} y los buques de la flota de la Oficina de Pesca Comercial se unieron a los del Servicio Geodésico y Costero de los Estados Unidos para formar la nueva flota de la NOAA . Al principio, los principales buques que constituirían la nueva flota dependían de entidades separadas, con los antiguos buques del Servicio Geodésico y Costero subordinados al Servicio Nacional Oceánico (la organización sucesora del Servicio Geodésico y Costero dentro de la NOAA), mientras que los antiguos buques de la Oficina de Pesca Comercial, como el Oregon , dependían del sucesor de la Oficina dentro de la NOAA, el Servicio Nacional de Pesca Marina . Sin embargo, durante 1972 y 1973, los buques del Servicio Nacional de Estudios Oceánicos y del Servicio Nacional de Pesca Marina, así como los de los Laboratorios de Investigación Ambiental, se integraron para formar una flota consolidada y unificada de la NOAA, operada por la Oficina de Operaciones de Flota del Servicio Nacional de Estudios Oceánicos. ^{[ 3 ]} El propio Oregon pasó a formar parte oficialmente de la flota de la NOAA en 1973, originalmente designado NOAAS Oregon (FRV 51) y posteriormente redesignado NOAAS Oregon (R 551) . ^{[ 1 ]}

Desde su traslado a Kodiak en 1970 hasta 1975, el Oregon realizó estudios anuales en alta mar de la plataforma continental de Alaska para el Programa de Evaluación de Peces Demersales . ^{[ 1 ]} En 1976, comenzó a operar en el mar de Bering y el golfo de Alaska en apoyo del Programa de Evaluación de Recursos del NMFS. ^{[ 1 ]} La NOAA dio de baja al Oregon en 1980. ^{[ 1 ]}

El 20 de octubre de 1980, la NOAA transfirió Oregon al Departamento de Vida Silvestre y Recursos Marinos del Estado de Carolina del Sur . [ ^{1 ] A} finales de la década de 1980, dicho departamento la vendió a un propietario privado por 6000 dólares. ^{[ 1 ]} En abril de 1991, Jon Franklin la compró en Carolina del Sur y la reacondicionó completamente allí, restaurándola a su configuración original. ^{[ 1 ]} En febrero de 1992, partió de Carolina del Sur a bordo de Oregon y llegó al noroeste del Pacífico después de un viaje de seis semanas. Franklin seguía siendo propietario y operador de Oregon a principios de 2014, y su empresa, Oregon Seafoods de Lopez Island , Washington, la ha utilizado para la pesca de atún en el Pacífico Sur frente a Fiyi durante el invierno de 1997-1998, la pesca de atún blanco en el Pacífico Norte frente a Washington en el otoño de 2001, y la pesca con cebo y la pesca de arrastre para arenque y salmón frente a Alaska. ^{[ 1 ]}