NOMARS

NOMARS (No Manning Required, Ship) es un concepto para una gama de buques y embarcaciones más pequeñas que operan como vehículos de superficie no tripulados (USV) para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos , desarrollado por la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa ( DARPA ). ^{[ 1 ]}

Las embarcaciones conceptuales USV varían en tamaño y forma. Algunos ejemplos son:

• Sea Hunter , un vehículo de superficie no tripulado (USV) trimarán desarrollado por DARPA y botado en 2016.
• Una plataforma de doble casco, propuesta en un concepto por Austal USA . ^{[ 2 ]}
• Un buque lanzamisiles de casco único con un propulsor y una cápsula de dirección . ^{[ 3 ]}

Al eliminar el factor humano de todas las consideraciones de diseño de buques, NOMARS demostrará ventajas significativas, incluyendo tamaño, costo (adquisición, operaciones y mantenimiento), confiabilidad en el mar, capacidad de supervivencia ante el estado del mar, capacidad de supervivencia ante acciones adversarias (consideraciones de sigilo, resistencia a la manipulación, etc.) y eficiencia hidrodinámica (optimización del casco sin considerar la seguridad o comodidad de la tripulación). ^{[ 4 ]}

En 2022, el diseñador naval Serco fue seleccionado para desarrollar el programa NOMARS mediante la construcción, prueba y demostración del buque de primera generación. ^{[ 5 ]}

En diciembre de 2024, NOMARS completó con éxito una primera prueba de reabastecimiento de combustible en el mar diseñada para su uso con el USV Defiant . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

El USX-1 Defiant , un USV mediano de 180 pies de largo y 240 toneladas métricas, fue visto por primera vez en público en marzo de 2025 cerca de la Estación Aeronaval (NAS) de Whidbey Island de la Armada de los Estados Unidos . ^{[ 8 ]} El USX-1 Defiant no tiene ningún sistema de misión o combate instalado a bordo y realizará pruebas en el mar en la primavera de 2025. ^{[ 9 ]}