Ruta Estatal 120A de Nueva York

 La Ruta Estatal 120A de Nueva York ( NY  120A ) es una carretera estatal ubicada en el sur del condado de Westchester, Nueva York , Estados Unidos. Sirve como ruta alternativa a la mitad sur de la NY  120, que discurre a lo largo de la frontera entre Nueva York y Connecticut. Su extremo sur se encuentra en la intersección con la NY  120 en Harrison , y su extremo norte  en la misma intersección . La mayor parte de sus 8,55 millas (13,76 km) de longitud se extiende a ambos lados de la frontera entre Nueva York y Connecticut , y parte de ella se ubica físicamente en Connecticut. Sin embargo, este tramo no está reconocido por Connecticut como "Ruta 120A", sino que es considerado parte de la NY 120A por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT).   

La NY  120A comienza en una intersección con la NY  120 junto a la I-287 (la Autopista Transversal de Westchester) en el pueblo de Harrison . Aunque la ruta está señalizada de norte a sur, inicialmente se dirige hacia el este por la Avenida Westchester. Al este del paso elevado de la autopista, la NY  120 se desvía hacia el noroeste, mientras que la NY  120A continúa hacia el este por la Avenida Westchester, de cuatro carriles. Sirve a zonas residenciales hasta que cruza a Rye Brook , donde la calle gira hacia el sureste y pronto entra en barrios más comerciales. En el centro de Rye Brook, la ruta se encuentra con Ridge Street ( Ruta del Condado  54 o CR  54, sin señalizar). Los negocios dan paso a las viviendas al este del cruce, y la NY  120A pasa al pueblo de Port Chester a solo tres cuadras de Ridge Street, cerca de una intersección con Bowman Avenue ( CR  104 ). ^{[ 4 ]}

Dentro de los límites del pueblo, el mantenimiento de la NY  120A pasa del estado al condado de Westchester , que la cataloga como CR  112. ^{[ 5 ]} Más adelante, la carretera se estrecha a dos carriles antes del distrito comercial central de Port Chester, donde la NY  120A pasa la Biblioteca Pública de Port Chester y la oficina de correos del pueblo antes de un cruce con Pearl Street, tres cuadras al oeste de la Ruta  1 de EE. UU. y dos cuadras al oeste del ferrocarril Metro-North . Aquí, la NY  120A se desvía de Westchester Avenue y se incorpora a North Pearl Street, ^{[ 4 ]} convirtiéndose en una ruta mantenida por el pueblo. ^{[ 5 ]} Sin embargo, el tramo noreste de la ruta en North Pearl Street es breve, ya que la NY  120A gira hacia el noroeste en King Street después de solo dos cuadras. ^{[ 4 ]}

A medida que la ruta se aleja de Pearl Street y del centro comercial de Port Chester, las manzanas de negocios son reemplazadas gradualmente por los barrios residenciales que conforman la mayor parte del norte de Port Chester. Aproximadamente 1,3 km al norte de Pearl Street, la NY 120A pasa por Lyon Park ^{[ 4 ]} y vuelve a ser una carretera estatal en una intersección con Putnam Avenue ( NY 982C sin señalizar ). ^{[ 5 ]} Más adelante, la carretera pasa por King Street School antes de cruzar de Port Chester a Rye Brook varias manzanas más adelante. En este último pueblo, la ruta gira lentamente hacia el norte en dirección a la frontera estatal de Connecticut . Finalmente llega al límite, donde la NY 120A comienza a discurrir hacia el noroeste a lo largo de la frontera estatal, con el carril en dirección sur en Nueva York y el carril en dirección norte en Connecticut. Un poco más adelante, la ruta conecta con la Hutchinson River Parkway y su continuación en Connecticut, la Merritt Parkway ( Ruta 15 ), a través de un intercambio de trébol modificado . ^{[ 4 ]}     

No muy lejos del cruce, la carretera gira hacia el norte para entrar completamente en Connecticut. ^{[ 4 ]} Aunque la carretera se encuentra fuera de Nueva York, es mantenida por el NYSDOT y el DOT la considera parte de la NY  120A. ^{[ 6 ]} En Connecticut, la NY  120A viaja generalmente hacia el noroeste a través de la ciudad de Greenwich , cruzando varias calles de importancia local, incluyendo la continuación de Anderson Hill Road ( CR  18 ) mantenida localmente en Greenwich . La incursión en Connecticut termina poco después, y la ruta continúa bordeando la línea estatal durante otros 0,7 millas (1,1 km) . A lo largo de este tramo, la ruta pasa una serie de edificios comerciales en una zona que, por lo demás, es residencial. Otro tramo mantenido por Nueva York en Greenwich, Connecticut, sigue pronto cuando la ruta gira hacia el norte para evitar los terrenos del Aeropuerto del Condado de Westchester . Al pasar el aeropuerto, la ruta se encuentra con Rye Lake Road, la conexión de Greenwich tanto con el aeropuerto como con Airport Road ( CR 135 ). ^{[ 4 ]}  

Pasado Rye Lake Road, la NY  120A da servicio al Griffith E. Harris Golf Club y a varias mansiones en su camino de regreso a la frontera entre Nueva York y Connecticut. Justo al norte del aeropuerto, la NY  120A gira hacia el oeste en Gateway Lane, una pequeña calle que va de este a oeste y que conduce de vuelta a Nueva York y al pueblo de North Castle . Tanto Gateway Lane como la NY  120A terminan justo dentro de la frontera estatal en una intersección con la NY  120. Aquí, la NY  120 cambia de nombre de Purchase Street a King Street, mientras la ruta continúa  el curso de la NY 120A a lo largo de la frontera estatal. ^{[ 4 ]}

El tramo de Westchester Avenue desde Purchase Street en Harrison hasta North Pearl Street en Port Chester fue designado originalmente como parte de la NY  119 en la renumeración de carreteras estatales de Nueva York de 1930. [ ^{2 ] Al} año siguiente, una ruta secundaria que conectaba la NY  119 con la NY  120 en North Castle recibió la  designación NY 120A. Comenzaba en Westchester Avenue y se dirigía al norte hasta la frontera con Connecticut a través de Ridge Street, donde giraba al noroeste para seguir King Street hasta la NY  120. ^{[ 3 ]} La sección de King Street entre Ridge Street y Port Chester fue designada como NY  120B en 1932. ^{[ 7 ]}

La NY  120A fue acortada alrededor de 1938 para consistir solo en la parte de Ridge Street de su trazado, mientras que la NY  120B se extendió hacia el noroeste a lo largo de King Street hasta la NY  120 en North Castle ^{[ 8 ] [ 9 ]} y hacia el sur a lo largo de la NY  119 y Ridge Street hasta un término en la NY  120 en Rye . ^{[ 8 ] [ 10 ]} La  designación NY 120B fue eliminada al año siguiente, momento en el cual la NY  120A fue reextendida a lo largo de King Street hasta North Castle y realineada al este de Ridge Street para seguir la antigua NY  120B hacia Port Chester. ^{[ 9 ] [ 11 ]} La NY  119 fue acortada en su extremo este hasta la NY  22 en White Plains en octubre  de 1960, mientras que la NY  120 fue redirigida para seguir lo que había sido la NY  119A hacia el sur hasta Rye a lo largo de Purchase Street. El trazado anterior de las rutas NY  119 y NY  120 desde Purchase Street hasta el centro de Port Chester se convirtió en una extensión de la ruta NY  120A. ^{[ 12 ]}

El  1 de septiembre de 1980, la propiedad y el mantenimiento del tramo de 0,80 km (0,5 millas) de la NY 120A que se extiende hacia el sureste desde el cruce noroeste hacia Connecticut se transfirieron del condado de Westchester al estado de Nueva York como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. La carretera fue una de las 10 carreteras intercambiadas durante el intercambio. Ese mismo día, el trazado de la NY 120A en Port Chester se modificó ligeramente para seguir la calle North Pearl entre la avenida Westchester y la calle King. ^{[ 13 ] [ 5 ]}   

• Lista de carreteras comarcales en el condado de Westchester, Nueva York.

• Ruta estatal de Nueva York 120A en Rutas de Nueva York
• Página de la Ruta 120A de Kurumi