Articulo de referencia

Nakajima E2N

El Nakajima E2N (Tipo 15) fue un avión de reconocimiento japonés del período de entreguerras. Era un hidroavión sesquiplano monomotor de dos plazas con dos flotadores principale...

El Nakajima E2N (Tipo 15) fue un avión de reconocimiento japonés del período de entreguerras. Era un hidroavión sesquiplano monomotor de dos plazas con dos flotadores principales.

Diseño y desarrollo

El E2N fue desarrollado en la década de 1920 para la Armada Imperial Japonesa como un hidroavión de reconocimiento de corto alcance apto para el lanzamiento mediante catapulta desde cruceros y acorazados . [ 1 ] Era un sesquiplano de madera con dos flotadores , que transportaba una tripulación de dos personas en cabinas abiertas con alas plegables y estaba propulsado por un motor Mitsubishi "Hi" refrigerado por líquido. Esta configuración proporcionaba una mejor visibilidad hacia abajo que los monoplanos inspirados en el Hansa-Brandenburg propuestos por el Arsenal Técnico Aeronaval de Aichi y Yokosuka , y el diseño fue seleccionado para convertirse en el primer hidroavión de reconocimiento naval de diseño local de Japón en 1927. El E2N2 fue una versión de entrenamiento producida entre 1928 y 1929 que contaba con doble mando. [ 2 ]

Historial operativo

El E2N prestó servicio en la Armada como el hidroavión de reconocimiento Nakajima Tipo 15 (一五式水上偵察機). Se produjeron ochenta ejemplares entre 1927 y 1929 por Nakajima y Kawanishi ; de estos, dos fueron adquiridos para patrullas pesqueras civiles. Los aviones de la Armada fueron retirados de las unidades de primera línea a principios de la década de 1930, y el E2N1 fue reemplazado por el Nakajima E4N , y fueron reasignados a tareas de entrenamiento o vendidos a compradores civiles. [ 3 ] El entrenador E2N2 permaneció en servicio un poco más que el E2N1, donde sirvió en el Kasamigaura Kōkūtai hasta 1936. [ 3 ] [ 4 ]

Variantes

E2N1 (Hidroavión de reconocimiento tipo 15-1)
Aviones de reconocimiento de corto alcance.
E2N2 (Hidroavión de reconocimiento tipo 15-2)
Versión de entrenamiento con controles duales.

Operadores

 Japón

Especificaciones (E2N)

Dibujo de 3 vistas del Nakajima E2N

Datos de aeronaves japonesas, 1910-1941 [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 9,565  m (31  pies 5  pulgadas)
  • Envergadura: 13,52  m (44  pies 4  pulgadas)
  • Altura: 3,688  m (12  pies 1  pulgada)
  • Superficie del ala: 44  m² (470 pies  cuadrados  )
  • Peso en vacío: 1.409  kg (3.106  lb)
  • Peso bruto: 1.950  kg (4.299  lb)
  • Planta motriz: × Motor de pistones Mitsubishi Tipo Hi V-8 refrigerado por agua, 220–250  kW (300–340  hp)
  • Hélices: hélice de madera de paso fijo de dos palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 172  km/h (107  mph, 93  nudos)
  • Resistencia: 5 horas
  • Tiempo para alcanzar la altitud: 3000  m (9800  pies) en 31 minutos y 37 segundos.
  • Carga alar: 44,3  kg/m² ( 9,1  lb/  pie²)
  • Potencia/masa : 0,12 kW/kg (0,07 hp/lb)

Armamento

Véase también

Desarrollo relacionado

Notas

  1. ^ Mikesh y Abe 1990 , págs. 223-224. 
  2. "Hidroavión de reconocimiento Nakajima E2N Tipo 15" . www.historyofwar.org . Consultado el 30 de agosto de 2025 .
  3. ^ " Уголок неба ¦ Nakajima E2N" . airwar.ru .
  4. "Hidroavión de reconocimiento Nakajima E2N Tipo 15" . www.historyofwar.org . Consultado el 30 de agosto de 2025 .

Bibliografía

Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Aviones japoneses, 1910-1941 . Londres: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-85177-840-2.