El Nakajima E2N (Tipo 15) fue un avión de reconocimiento japonés del período de entreguerras. Era un hidroavión sesquiplano monomotor de dos plazas con dos flotadores principales.
Diseño y desarrollo
El E2N fue desarrollado en la década de 1920 para la Armada Imperial Japonesa como un hidroavión de reconocimiento de corto alcance apto para el lanzamiento mediante catapulta desde cruceros y acorazados . [ 1 ] Era un sesquiplano de madera con dos flotadores , que transportaba una tripulación de dos personas en cabinas abiertas con alas plegables y estaba propulsado por un motor Mitsubishi "Hi" refrigerado por líquido. Esta configuración proporcionaba una mejor visibilidad hacia abajo que los monoplanos inspirados en el Hansa-Brandenburg propuestos por el Arsenal Técnico Aeronaval de Aichi y Yokosuka , y el diseño fue seleccionado para convertirse en el primer hidroavión de reconocimiento naval de diseño local de Japón en 1927. El E2N2 fue una versión de entrenamiento producida entre 1928 y 1929 que contaba con doble mando. [ 2 ]
Historial operativo
El E2N prestó servicio en la Armada como el hidroavión de reconocimiento Nakajima Tipo 15 (一五式水上偵察機). Se produjeron ochenta ejemplares entre 1927 y 1929 por Nakajima y Kawanishi ; de estos, dos fueron adquiridos para patrullas pesqueras civiles. Los aviones de la Armada fueron retirados de las unidades de primera línea a principios de la década de 1930, y el E2N1 fue reemplazado por el Nakajima E4N , y fueron reasignados a tareas de entrenamiento o vendidos a compradores civiles. [ 3 ] El entrenador E2N2 permaneció en servicio un poco más que el E2N1, donde sirvió en el Kasamigaura Kōkūtai hasta 1936. [ 3 ] [ 4 ]
Variantes
- E2N1 (Hidroavión de reconocimiento tipo 15-1)
- Aviones de reconocimiento de corto alcance.
- E2N2 (Hidroavión de reconocimiento tipo 15-2)
- Versión de entrenamiento con controles duales.
Operadores
Especificaciones (E2N)

Datos de aeronaves japonesas, 1910-1941 [ 1 ]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 9,565 m (31 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 13,52 m (44 pies 4 pulgadas)
- Altura: 3,688 m (12 pies 1 pulgada)
- Superficie del ala: 44 m² (470 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 1.409 kg (3.106 lb)
- Peso bruto: 1.950 kg (4.299 lb)
- Planta motriz: × Motor de pistones Mitsubishi Tipo Hi V-8 refrigerado por agua, 220–250 kW (300–340 hp)
- Hélices: hélice de madera de paso fijo de dos palas
Actuación
- Velocidad máxima: 172 km/h (107 mph, 93 nudos)
- Resistencia: 5 horas
- Tiempo para alcanzar la altitud: 3000 m (9800 pies) en 31 minutos y 37 segundos.
- Carga alar: 44,3 kg/m² ( 9,1 lb/ pie²)
- Potencia/masa : 0,12 kW/kg (0,07 hp/lb)
Armamento
- Armas: 1 × ametralladora flexible de 7,7 mm (.303 in)
Véase también
Desarrollo relacionado
Notas
- ^ Mikesh y Abe 1990 , págs. 223-224.
- ↑ "Hidroavión de reconocimiento Nakajima E2N Tipo 15" . www.historyofwar.org . Consultado el 30 de agosto de 2025 .
- ^ " Уголок неба ¦ Nakajima E2N" . airwar.ru .
- ↑ "Hidroavión de reconocimiento Nakajima E2N Tipo 15" . www.historyofwar.org . Consultado el 30 de agosto de 2025 .
Bibliografía
Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Aviones japoneses, 1910-1941 . Londres: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-85177-840-2.
Enlaces externos
- Avión de reconocimiento militar japonés de la década de 1920
- Avión Nakajima
- Sesquiplanos
- Avión tractor monomotor
- Avión que realizó su primer vuelo en 1927.