Hispanopedia WikiNarrow Boat es un libro sobre la vida en los canales ingleses escrito por el teniente coronel Rolt . Publicado originalmente en 1944 por Eyre & Spottiswoode , [ 1 ] se ha mantenido en imprenta de forma continua desde entonces.
Describe un viaje de cuatro meses que Rolt realizó con su esposa Angela al estallar la Segunda Guerra Mundial . Se le atribuye al libro el resurgimiento del interés por los canales ingleses, lo que condujo directamente a la creación de la Inland Waterways Association , que impulsó la restauración y el uso recreativo de los canales.
Sinopsis
La primera parte es una introducción general al sistema de canales inglés. Desde el principio, señala que «la mayoría de la gente hoy en día no sabe más de los canales que de los antiguos caminos rurales por los que antaño circulaban las caravanas de mulas». Incluye un relato de la conversión de la barcaza de madera Cressy para su uso como vivienda flotante en el astillero Tooley's Boatyard en Banbury . Prestó especial atención a la decoración tradicional de las barcazas, con sus rosas y castillos , y a la instalación de una pequeña bañera , algo poco común incluso hoy en día en este tipo de embarcaciones.
En la segunda parte , «una tarde de la última semana de julio» [1939], Tom y Angela se adentran en el Canal de Oxford , en un mundo diferente de curvas y tabernas donde los capitanes de barco, con aros de oro en las orejas, juegan a juegos apartados de sus esposas. Siguen el Canal Grand Union hasta Market Harborough y, hacia el norte, a través de Leicester , hasta el Trent y Shardlow, donde la escena en la taberna del canal «habría encantado a Hogarth o Rabelais».
Recorren el todavía concurrido canal Trent y Mersey a través de la región de Potteries antes de llegar al paisaje rural de Church Minshull, donde se alojan y disfrutan de la campiña inglesa virgen.
La tercera parte comienza con Rolt adaptando su motor de gasolina para que funcione con parafina, debido a la escasez de combustible provocada por la guerra. Emprenden el viaje hacia el sur, encontrándose con la feria de caballos en Market Drayton, una ciudad comercial. Al llegar a Autherley Junction , regresan al canal de Coventry para recorrer todo el canal de Oxford, evitando así las esclusas y las zonas industriales de Birmingham. El viaje finaliza al acercarse a Oxford.
Publicación y recepción
Rolt, que hasta entonces había trabajado con motores toda su vida, se dispuso a escribir el relato de su viaje mientras trabajaba en una fundición cerca de Hungerford . Su manuscrito fue rechazado por todas las editoriales londinenses y por el agente al que se lo ofreció. No fue hasta 1943 que su amistad con H.J. Massingham le proporcionó la oportunidad que necesitaba para conseguir que se publicara, en 1944.
El libro llegó en el momento justo a una nación cada vez más cansada de la guerra. Recibió buenas críticas y la primera edición se agotó rápidamente, aunque, debido a la escasez de papel al final de la guerra, hubo que esperar varios meses para la publicación de una nueva edición. Sir Compton Mackenzie lo describió como «una elegía de sobriedad clásica, sin rastro de sentimentalismo. Su pluma es tan certera como el pincel de un Cotman. Narrow Boat se unirá a la lista de obras de White, Cobbett y Hudson».
Rolt comenzó a recibir cartas de admiradores en su barco en Tardebigge. La más significativa provenía de una dirección en Bloomsbury, firmada por Robert Aickman , que sugería la formación de una sociedad voluntaria para promover un mayor uso de los canales. Como resultado, se celebró una reunión en la que se formó la Inland Waterways Association , atrayendo a personalidades como A. P. Herbert y Lord Methuen . [ 2 ]
Referencias
Véase también
- Canales en el Reino Unido
- Libros de no ficción en inglés
- Libros de no ficción de 1944
- Libros sobre Inglaterra