Nathaniel Portlock

Nathaniel Portlock ( c. 1748 – 12 de septiembre de 1817) fue un capitán de barco británico, comerciante marítimo de pieles y autor. ^{[ 2 ]}

Ingresó en la Marina Real en 1772 como marinero de primera clase, sirviendo en el HMS St Albans  . En 1776 se unió al HMS Discovery  como segundo oficial y sirvió en el tercer viaje al Pacífico de James Cook . Durante la expedición, en agosto de 1779, fue transferido al HMS Resolution  .

Aprobó su examen de teniente el 7 de septiembre de 1780 y posteriormente sirvió a bordo del HMS Firebrand  en la flota del Canal.

En el tercer viaje de Cook, las pieles obtenidas en la actual Columbia Británica y Alaska se vendieron a buenos precios cuando la expedición hizo escala en Macao. ^{[ 3 ]} En 1785, Richard Cadman Etches y socios, incluidos Portlock y George Dixon, formaron una sociedad, comúnmente llamada King George's Sound Company , para desarrollar el comercio de pieles . Dixon también había servido en Resolution en el Océano Pacífico bajo el mando de Cook. En septiembre de 1785, Portlock y Dixon zarparon de Inglaterra. Portlock estaba al mando del buque más grande, el King George de 320 toneladas ( bm ) , con una tripulación de 59. Dixon estaba al mando del Queen Charlotte de 200 toneladas (bm) , con una tripulación de 33. Dixon y Portlock navegaron juntos durante la mayor parte de su viaje de tres años. ^{[ 4 ]} Cruzaron el Océano Atlántico , llegando a las Islas Malvinas en enero de 1786, y transitaron el Cabo de Hornos para entrar en el Océano Pacífico . Llegaron a las islas hawaianas el 24 de mayo y anclaron en la bahía de Kealakekua (donde Cook había muerto en 1779), pero no desembarcaron. ^{[ 5 ]} Se abastecieron de alimentos frescos en otras islas hawaianas y continuaron su viaje hacia lo que hoy es Alaska. Después de dos años navegando, Portlock y Dixon partieron de Norteamérica, llegando a Macao en noviembre de 1788. ^{[ 6 ]}

A su regreso, Portlock y Dixon publicaron un relato del viaje, basado en parte en cartas escritas por William Beresford, el comerciante de la expedición. ^{[ 1 ]}

De regreso a la Marina Real en 1791, Portlock fue nombrado comandante del bergantín HMS Assistant  , que acompañó a Bligh en su segundo viaje para transportar plantas de árbol del pan desde Tahití a las Indias Occidentales . Tras su regreso a Inglaterra en 1793, Portlock fue ascendido a comandante y más tarde comandó la balandra HMS Arrow  . En 1799 fue ascendido a capitán y sirvió como comandante de los Sea Fencibles en Poole en 1803, y en Dartmouth de 1805 a 1807. ^{[ 7 ]} Murió el 12 de septiembre de 1817 en el Hospital de Greenwich.

Su hijo, el mayor general Joseph Ellison Portlock , fue un geólogo y militar británico.

Portlock Harbor, una bahía en la costa oeste de la isla Chichagof de Alaska , fue nombrada por Portlock en 1789, tras una visita allí en agosto de 1787. Portlock , un asentamiento conservero activo a principios y mediados del siglo XX, el glaciar Portlock y una carretera al este de Homer, todos en la península de Kenai de Alaska , fueron nombrados en su honor. ^{[ 8 ]}

• HMS Lutine : mientras comandaba el Arrow , Portlock se vio involucrado en el naufragio y el intento de salvamento del Lutine , que se hundió el 9 de octubre de 1799 con una gran carga de oro a bordo. La campana del Lutine, que fue rescatada, se tocaba antiguamente cuando se informaba del hundimiento de barcos en Lloyd's de Londres .

• "Portlock, Nathaniel". Oxford Dictionary of National Biography (  edición en línea). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/22586 .(Se requiere suscripción, acceso a la biblioteca de Wikipedia o ser miembro de una biblioteca pública del Reino Unido ).
• Hīroa, Te Rangi (Peter H. Buck) (1953). Exploradores del Pacífico: Descubrimientos europeos y estadounidenses en Polinesia . Honolulu, Hawái: Museo Bernice P. Bishop. pág.  35. OCLC 646912113 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda ) , tiene antecedentes sobre el viaje del rey Jorge y la reina Carlota
• Laughton, John Knox (1896). "Portlock, Nathaniel"  . En Lee, Sidney (ed.). Diccionario de Biografía Nacional . Vol.  46. Londres: Smith, Elder & Co.
• Pethick, Derek (1976). Primeros acercamientos a la costa noroeste . Vancouver: JJ Douglas. págs. 97–100 . ISBN  0-88894-056-4.
• Portlock, Nathaniel (1789). Un viaje alrededor del mundo, pero más particularmente a la costa noroeste de América: realizado en 1785, 1786, 1787 y 1788, en el King George and Queen Charlotte, capitanes Portlock y Dixon . Londres: J. Stockdale y G. Goulding. OCLC 221899194. OL 6961184M .  
• Dixon, George (1789). Un viaje alrededor del mundo, pero más particularmente a la costa noroeste de América: realizado en 1785, 1786, 1787 y 1788, en el King George and Queen Charlotte, capitanes Portlock y Dixon . Londres : G. Goulding. OCLC 243542399. OL 22121376M .  
• Restarick, Henry B. (1928). "Historic Kealakekua Bay". Papers of the Hawaiian Historical Society . Honolulu: The Bulletin Publishing Company. hdl : 10524/964 .

• Contenido multimedia relacionado con Nathaniel Portlock en Wikimedia Commons
• Diario de a bordo del teniente Nathaniel Portlock , con breves notas biográficas.
• Testamento de Nathaniel Portlock
• Enciclopedia Bligh , Centro de Estudios de las Islas Pitcairn , consultado el 16 de febrero de 2012.Texto de Sven Wahlroos (2001), Motín y romance en los mares del sur: Guía de la aventura del Bounty , iUniverse, ISBN 978-0-595-13807-4, OCLC 150457732 
• Pieter van der Merwe (25 de septiembre de 2008), Orígenes de Nathaniel Portlock : ¿fuentes?, archivado del original el 4 de noviembre de 2016 , consultado el 16 de febrero de 2012.Información procedente de la base de datos del Museo Marítimo Nacional.