Centro Nacional de Investigación de Pilas de Combustible

El Centro Nacional de Investigación de Pilas de Combustible (NFCRC) es un laboratorio de investigación en la Universidad de California, Irvine . Fue establecido en 1998 por el Departamento de Energía de los Estados Unidos y la Comisión de Energía de California . ^{[ 1 ]} Más de 50 investigadores están afiliados al centro como científicos investigadores, profesores o estudiantes de posgrado. ^{[ 2 ]} Desde 2022, el centro de investigación está dirigido por Iryna Zenyuk .

El NFCRC fue establecido el 25 de febrero de 1998 por el Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) y la Comisión de Energía de California (CEC) con el objetivo de realizar investigaciones científicas orientadas al desarrollo de fuentes de generación de energía de cero emisiones y a la ampliación de las opciones para los consumidores. ^{[ 3 ]} El centro tenía la tarea de acelerar el desarrollo de la tecnología de celdas de combustible y facilitar su implementación en el mercado energético de California . ^{[ 4 ]}

El centro recibió patrocinios de la compañía Southern California Edison y del Consorcio de la Cuenca del Pacífico sobre Combustión, Energía y Medio Ambiente (PARCON). Recibió una subvención de 300 000 dólares de la CEC en 1998. ^{[ 5 ]}

La investigación principal del centro se centra en la tecnología de pilas de combustible, incluyendo la electroquímica y la electrocatálisis para aplicaciones como vehículos propulsados ​​por hidrógeno , generación de hidrógeno renovable, energía estacionaria y almacenamiento de energía. ^{[ 6 ]} El profesorado e investigadores del NFCRC también se centran en estudios de viabilidad, desafíos del mercado e integración de sistemas de pilas de combustible con centrales eléctricas y grandes infraestructuras energéticas. ^{[ 7 ]}

El NFCRC recibió $3.75 millones en fondos de investigación del DOE en 2023 ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} y $1.8 millones del Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur en 2018 para desarrollar estaciones de repostaje de hidrógeno. ^{[ 11 ]} Una parte de la investigación es financiada por la Fundación Nacional de Ciencias (NSF). ^{[ 12 ]} El centro emplea a más de 40 estudiantes de pregrado y posgrado de todas las disciplinas de ingeniería y ciencias físicas y biológicas y colabora en proyectos y docencia con la Facultad de Medicina de UC Irvine , la Escuela de Negocios Paul Merage y los departamentos de ciencias sociales.

El centro está afiliado a proyectos del DOE, entre ellos Hydrogen from Next-Generation Electrolyzers of Water (H2NEW), Million Miles Fuel Cell Truck y Advanced Light Source (ALS) en el Laboratorio Nacional Lawrence Berkeley . ^{[ 13 ]}

El NFCRC actúa como copresidente y coadministrador de la Colaboración de Pilas de Combustible Estacionarias de California. Entre sus colaboradores industriales se incluyen Bosch , Chevron , Horiba , Toyota , Cabot , Plug Power y otros. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

El NFCRC está ubicado en Irvine, California , y utiliza el Laboratorio de Ingeniería en el extremo sur del Parque Aldrich como su sede principal. El Departamento de Energía (DOE) seleccionó este sitio, en parte, porque la ciudad de Irvine es una de las comunidades planificadas más grandes del país, con una larga trayectoria en la protección del medio ambiente que se remonta a la década de 1960. Además, la zona alberga la mayor concentración de empresas de consultoría energética de Estados Unidos.

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