Articulo de referencia

Autopista Nacional 1

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La Autopista Nacional 1 ( chino :國道1號; pinyin : Guódào Yīhào ), también conocida como Autopista Sun Yat-sen ( chino :中山高速公路; pinyin : Zhōngshān gāosù gōnglù ), es una carretera de peaje y la primera autopista de acceso controlado construida en Taiwán . Comienza en Keelung en la intersección de Xiao 2nd Road y Zhong 4th Road y termina en Kaohsiung en la intersección de Zhongshan 4th Road y Yugang Road, lo que le da una longitud total de 374,3 km (232,6 millas) .  

Nomenclatura

El gobierno de la República de China bautizó la autopista controlada como Autopista Sun Yat-sen en honor a Sun Yat-sen , el padre fundador del país.

La Autopista Nacional 1 es una autopista de peaje donde el monto cobrado varía según la distancia recorrida. Los vehículos están equipados con una etiqueta electrónica para facilitar el cálculo del peaje; el término "autopista" se refiere a "sin semáforos", no a que sea gratuita . Hay once estaciones de peaje en la autopista.

Historia

La construcción comenzó en 1971. El tramo norte entre Keelung y Zhongli se completó en 1974, y la autopista completa se inauguró en 1978. Arabia Saudita apoyó la construcción de la autopista mediante un préstamo sin intereses. [ 2 ]

En 1997 se completó un viaducto de 20,7 km (12,9 millas) sobre la autopista entre Xizhi y Wugu para ampliar la capacidad de la carretera. En 2013 se inauguró una extensión del viaducto hacia el sur hasta Yangmei , con un coste de casi 3.000 millones de dólares estadounidenses. [ 3 ]  

El ejercicio Han Kuang 2019 incluyó prácticas de despegue y aterrizaje de aeronaves de la Fuerza Aérea de la República de China en el tramo Huatan de la autopista nacional 1 en el condado de Changhua . [ 4 ]

Carriles

Los carriles en ambas direcciones se enumeran a continuación.

  • 4 carriles:
    • Terminal de Keelung – Salida 23 (Yuanshan)
    • Autopista elevada Xizhi-Wugu: terminal Xizhi – Salida 26 (Huanbei)
  • 6 carriles:
    • Salida 23 (Yuanshan) – Salida 25 (Taipei)
    • Salida 52 (Sistema del Aeropuerto) – Salida 192 (Sistema Changhua)
    • Salida 198 (Changhua) – Salida 356 (Nanzih) (medidas especiales adoptadas en tramos parciales)
    • Salida 367 (Kaohsiung) – Terminal de Kaohsiung
    • Autopista elevada Xizhi-Wugu: salida 26 (Huanbei) – terminal de Wugu
  • 8 carriles:
    • Salida 25 (Taipéi) – Salida 52 (Sistema Aeroportuario)
    • Salida 192 (Sistema Changhua) – Salida 198 (Changhua)
    • Salida 356 (Nanzih) – Salida 362 (Sistema Dingjin)
  • 10 carriles:
    • Salida 362 (Sistema Dingjin) – Salida 367 (Kaohsiung)

Lista de salida

Carretera elevada Xizhi-Wugu

Carretera elevada Wugu–Yangmei

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 "Autopista nº 1  – Distancias de las instalaciones (salidas, áreas de servicio)" . Oficina Nacional de Autopistas del Área de Taiwán . 5 de julio de 2013. Consultado el 21 de febrero de 2014 .
  2. Cheung, Han (4 de julio de 2021). "Taiwán en el tiempo: El último gran amigo" . www.taipeitimes.com . Taipei Times . Consultado el 8 de julio de 2021 .
  3. "Autopista elevada Wugu-Yangmei" . Siglite . 25 de abril de 2013.
  4. Yeh, Joseph (22 de abril de 2019). "El ejercicio militar de Han Kuang comienza con juegos de guerra asistidos por computadora" . Focus Taiwan . Recuperado el 22 de abril de 2019 .
  5. "Autopista Nacional 1" (Mapa). Google Maps . Consultado el 23 de febrero de 2014 .
  6. ^ Relación: 國道一號中山高速公路 (南下) (3745870) - OpenStreetMap ( Mapa). Cartografía realizada por colaboradores de OpenStreetMap. OpenStreetMap . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  7. ^ Relación: 國道一號中山高速公路 (北上) (3745869) - OpenStreetMap ( Mapa). Cartografía realizada por colaboradores de OpenStreetMap. OpenStreetMap . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  • Oficina Nacional de Autopistas del Área de Taiwán (en chino)
  • Oficina Nacional de Autopistas del Área de Taiwán (en inglés)