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Nacional Pescara fue un intento respaldado por el gobierno de crear una industria automovilística española. El proyecto fue idea de Raúl Pateras Pescara , y el primer automóvil fue diseñado por su hermano Enrique y el ingeniero italiano Edmond Moglia. [1] La empresa se creó en 1929 en Barcelona con una inversión de 70 millones de pesetas , los automóviles salieron a la venta en 1930.
El coche que se fabricó se llamó Eight y tenía un motor de ocho cilindros en línea con doble árbol de levas, una capacidad de 3 litros y 125 CV (93 kW) que impulsaban las ruedas traseras. [1] El coche estaba disponible con una selección de estilos de carrocería. Hubo planes para una versión de 3,9 litros y 10 cilindros en línea, pero esto nunca se materializó.
En 1931, la variante "Sport" del Nacional Pescara preparada para la competición ganó el Campeonato Europeo de Montaña. [2]
La empresa dejó de existir justo antes de la Revolución española de 1936 , y el último automóvil se fabricó en 1932. [1]
Notas
- ^ abc Brazendale, K. La enciclopedia de los coches clásicos. Blitz Editions. ( ISBN 1856055094 )
- ^ Campeonato de montaña de 1931: ganadores de la montaña de 1897 a 1949