Estructuras de navegación en el puerto de Pentwater

Las Estructuras de Navegación en Pentwater Harbor son estructuras de navegación ubicadas en el extremo oeste de la calle Lowell en Pentwater, Michigan . Fueron incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2001. ^{[ 3 ]}

En 1855, Charles Mears construyó un canal de 21 m (70 pies ) de ancho desde el lago Pentwater hasta el lago Michigan , revestido con entramado de madera, ^{[ 4 ]} para dar cabida a sus intereses madereros. ^{[ 5 ]} En 1858, construyó un muelle que se extendía más de 180 m (600 pies ) hacia el lago Michigan, donde los barcos podían atracar. ^{[ 6 ]} Se construyeron estructuras de muelle adicionales para revestir el canal. ^{[ 6 ]} La primera versión del canal era relativamente poco profunda, pero Mears continuó mejorándola, y para 1865 era lo suficientemente profunda como para que un vapor lacustre, el Daylite , pudiera navegar hasta el lago Pentwater. ^{[ 4 ]}  

En 1868, el gobierno de los Estados Unidos comenzó a ensanchar y mejorar el canal de Mears. ^{[ 5 ]} El canal se ensanchó a 150 pies (46 m) y se dragó a una profundidad de 16 pies (4,9 m) . ^{[ 4 ]} Se construyeron dos muelles y, en 1873, se construyó un faro con estructura de madera de 33 pies (10 m) de altura, ^{[ 4 ] en el muelle sur. [ 6 ]} Se instaló una lente de Fresnel roja de sexto orden . ^{[ 4 ]} En 1887 se construyó una estación de salvamento en el muelle norte, ^{[ 5 ]} y en 1917 se automatizó la luz del extremo del muelle. ^{[ 4 ]}   

En 1937, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército reemplazó toda la estructura del muelle con un muelle de hormigón. ^{[ 4 ]} Al mismo tiempo, el faro con estructura de madera fue reemplazado por una estructura de esqueleto de acero, ^{[ 6 ]} y la óptica fue reemplazada por una lente de 12 pulgadas (300 mm) . ^{[ 4 ]} La mayor parte del sitio de la estación de salvamento, con la excepción de la torre de la bandera, fue demolida en 1958. ^{[ 5 ]} Se erigió un segundo faro en el muelle norte en 1997. ^{[ 6 ]} 

Las estructuras de navegación de Pentwater constan de dos muelles de hormigón que se extienden hacia el lago Michigan. En el extremo del muelle norte se encuentra una torre cilíndrica modificada de tipo "D9" coronada por una óptica acrílica verde intermitente de 300 milímetros a un plano focal de 43 pies (13 m) . ^{[ 4 ]} En el extremo del muelle sur se encuentra una torre de esqueleto de acero coronada por una óptica acrílica intermitente de 300 milímetros a un plano focal de 48 pies (15 m) . ^{[ 4 ]}  

• Inventarios de infraestructura portuaria: Puerto de Pentwater, Michigan (PDF) , Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., archivado del original (PDF) el 10 de junio de 2015.