Articulo de referencia

Estructuras de navegación en el puerto de Saugatuck

Coordenadas : 42°40′35″N 86°12′58″O / 42.67639°N 86.21611°O / 42.67639; -86.21611 Las Estructuras de Navegación del Puerto de Saugatuck consisten en dos muelles que flanquean la...

Coordenadas : 42°40′35″N 86°12′58″O / 42.67639°N 86.21611°O / 42.67639; -86.21611

Las Estructuras de Navegación del Puerto de Saugatuck consisten en dos muelles que flanquean la desembocadura del río Kalamazoo en la costa del lago Michigan , en el municipio de Saugatuck, Michigan . Las estructuras fueron incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2001. [ 1 ]

Historia

La cercana ciudad de Saugatuck comenzó su historia como un centro maderero y portuario, con envíos que partían de la ciudad ya en la década de 1830. En 1838, el gobierno federal erigió un faro para dar servicio al puerto. A mediados del siglo XIX, particulares dragaron el canal del río Kalamazoo al norte de la ciudad y construyeron dos muelles de losa en la desembocadura del río. En 1869, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos comenzó a trabajar en la mejora del puerto de Saugatuck, y para 1883, los muelles se habían extendido hasta alcanzar una longitud total de 1907 pies en el lado norte y 3863 pies en el lado sur. Sin embargo, el canal requería un dragado constante y se llenaba de sedimentos rápidamente. [ 2 ]

En 1896, para solucionar el problema de mantenimiento, el Cuerpo de Ingenieros propuso abandonar el canal de la desembocadura del río existente y excavar un nuevo canal desde el río Kalamazoo hasta el lago Michigan, al norte de la entrada del río. La ubicación propuesta atravesaba grava y era menos propensa a la sedimentación. En 1903, la empresa Burke, Smith & Nelson fue contratada para construir los muelles, y en 1904 se adquirió el terreno y comenzó la construcción. Las bases para los muelles se construyeron en Muskegon y se remolcaron a Saugatuck para su colocación, y el resto del trabajo se realizó in situ. La construcción se completó en 1906 con un costo total de $273,783.23. Entre 1936 y 1938, se realizaron reparaciones en la estructura y se recubrieron los muelles con hormigón. Se realizaron reparaciones y mejoras adicionales en 1974 y nuevamente en 1981/82. [ 2 ]

Descripción

Las estructuras de navegación del puerto de Saugatuck constan de dos muelles, separados por 200 pies y paralelos, que flanquean la desembocadura del río Kalamazoo. El muelle norte tiene 2778 pies de largo y el muelle sur, 2514 pies. Hay luces en los extremos de cada muelle. Las secciones exteriores de los muelles son estructuras de madera rellenas de piedra, cada una de 24 pies de ancho y 100 pies de largo. Se coloca escollera a ambos lados de la estructura. Tierra adentro, las secciones restantes del muelle están construidas con pilotes de madera espaciados a 13 pies y rellenos de piedra. Las secciones cercanas a la costa tienen entre 13 y 14 pies de ancho y están construidas con pilotes de madera y rellenas de piedra. Los muelles fueron rematados con hormigón en la década de 1930. [ 2 ]

Referencias

  1. 1 2 "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  2. 1 2 3 Karen L. Krepps (20 de septiembre de 2000), FORMULARIO DE REGISTRO DEL REGISTRO NACIONAL DE LUGARES HISTÓRICOS: Estructuras de navegación en el puerto de Saugatuck