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Cognición espacial

En psicología cognitiva , la cognición espacial es la adquisición, organización, utilización y revisión del conocimiento sobre entornos espaciales. Se centra principalmente en c...

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En psicología cognitiva , la cognición espacial es la adquisición, organización, utilización y revisión del conocimiento sobre entornos espaciales. Se centra principalmente en cómo los animales, incluidos los humanos, se comportan en el espacio y el conocimiento que construyen en torno a él, más que en el espacio en sí. Estas capacidades permiten a los individuos gestionar tareas cognitivas básicas y complejas en la vida cotidiana. Numerosas disciplinas (como la psicología cognitiva , la neurociencia , la inteligencia artificial , la ciencia de la información geográfica , la cartografía , etc.) colaboran para comprender la cognición espacial en diferentes especies, especialmente en los humanos. De este modo, los estudios sobre cognición espacial también han contribuido a vincular la psicología cognitiva y la neurociencia. Científicos de ambos campos trabajan juntos para dilucidar el papel que desempeña la cognición espacial en el cerebro, así como para determinar la infraestructura neurobiológica circundante.

En los seres humanos, la cognición espacial está estrechamente relacionada con la forma en que las personas hablan de su entorno, se orientan en nuevos lugares y planifican rutas . Por ello, una amplia gama de estudios se basa en informes de participantes, medidas de rendimiento y similares, por ejemplo, para determinar marcos de referencia cognitivos que les permitan desempeñarse. En este contexto, la implementación de la realidad virtual se está extendiendo cada vez más entre los investigadores, ya que ofrece la oportunidad de confrontar a los participantes con entornos desconocidos de manera altamente controlada. [ 1 ]

La cognición espacial puede verse desde un punto de vista psicológico, lo que significa que el comportamiento de las personas dentro de ese espacio es clave. Cuando las personas se comportan en el espacio, utilizan mapas cognitivos , la forma más evolucionada de cognición espacial. Al usar mapas cognitivos, se almacena y utiliza información sobre puntos de referencia y las rutas entre ellos. [ 2 ] Este conocimiento puede construirse a partir de diversas fuentes: desde una visión y locomoción (movimiento) estrechamente coordinadas, hasta símbolos cartográficos, descripciones verbales y sistemas de puntero basados ​​en computadora. Según Montello, el espacio se refiere implícitamente al cuerpo de una persona y sus acciones asociadas. Menciona diferentes tipos de espacio: el espacio figurativo, que es un espacio más pequeño que el cuerpo; el espacio de vista, que es un espacio más extenso que el cuerpo humano; el espacio ambiental, que se aprende mediante la locomoción; y el espacio geográfico, que es el espacio más grande y solo se puede aprender a través de la representación cartográfica.

El espacio se representa en el cerebro humano, lo que también puede provocar distorsiones. Al percibir el espacio y la distancia, puede producirse una distorsión. Las distancias se perciben de forma diferente según se consideren entre una ubicación dada y una ubicación que tenga una alta prominencia cognitiva , es decir, que destaque. Las distintas ubicaciones y distancias percibidas pueden tener un "punto de referencia", que es más conocido que otros, más visitado con mayor frecuencia y más visible. [ 3 ] También existen otros tipos de distorsiones . Además, está la distorsión en la estimación de la distancia y la distorsión en la alineación angular. La distorsión en la alineación angular significa que tu norte personal será visto como "el norte". El mapa se representa mentalmente según la orientación del punto de vista personal de aprendizaje. Dado que la distorsión percibida es "subjetiva" y no necesariamente correlacionada con la "distancia objetiva", también pueden producirse distorsiones en este fenómeno. Puede haber una sobreestimación en rutas del centro, rutas con giros, rutas curvas y límites u obstáculos.

Conocimiento espacial

El hipocampo está involucrado en la cognición espacial y la memoria espacial .

Un enfoque clásico para la adquisición del conocimiento espacial, propuesto por Siegel y White en 1975, define tres tipos de conocimiento espacial: puntos de referencia, conocimiento de rutas y conocimiento de levantamientos topográficos, y describe estos tres como escalones en un desarrollo sucesivo del conocimiento espacial. [ 4 ]

Dentro de este marco, los puntos de referencia pueden entenderse como objetos destacados en el entorno de un actor, que se memorizan inicialmente sin información sobre relaciones métricas. Al desplazarse entre puntos de referencia, se desarrolla el conocimiento de la ruta, que puede considerarse como información secuencial sobre el espacio que los conecta. Finalmente, una mayor familiaridad con el entorno permite el desarrollo del llamado conocimiento topográfico, que integra tanto puntos de referencia como rutas y los relaciona con un sistema de coordenadas fijo, es decir, en términos de relaciones métricas y alineación con categorías absolutas como rumbos de brújula, etc. Esto da lugar a habilidades como tomar atajos nunca antes utilizados, por ejemplo.

Más recientemente, nuevos hallazgos han puesto en tela de juicio este modelo escalonado de adquisición de conocimiento espacial. Si bien la familiaridad con un entorno parece ser un predictor crucial del desempeño en la navegación, [ 5 ] [ 6 ] en muchos casos incluso el conocimiento del entorno puede establecerse tras una exploración mínima de un nuevo entorno. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

En este contexto, Daniel R. Montello propuso un nuevo marco, indicando que los cambios en el conocimiento espacial que se producen con la experiencia creciente son más cuantitativos que cualitativos; es decir, los diferentes tipos de conocimiento espacial se vuelven simplemente más precisos y seguros. [ 10 ] Además, el uso de estos diferentes tipos parece depender predominantemente de la tarea, [ 5 ] [ 6 ] lo que lleva a la conclusión de que la navegación espacial en la vida cotidiana requiere múltiples estrategias con diferente énfasis en puntos de referencia, rutas y conocimiento general del entorno.

Clasificación espacial

El espacio se puede clasificar según su extensión, como propuso Montello , distinguiendo entre espacio figurativo, espacio visual, espacio ambiental y espacio geográfico. El espacio figurativo es el primero y más restringido, y se refiere al área que cubre el cuerpo de una persona sin moverse, incluyendo objetos que se pueden alcanzar fácilmente. El espacio visual es el segundo subespacio, que se refiere al espacio más allá del cuerpo, pero que aún está lo suficientemente cerca como para ser visualizado completamente sin moverse, por ejemplo, una habitación. El espacio ambiental es el tercer subespacio, que se dice que "contiene" el cuerpo debido a su gran tamaño y solo se puede explorar completamente mediante el movimiento, ya que no todos los objetos y el espacio son directamente visibles, como en una ciudad. [ 11 ] El espacio ambiental es el subespacio más relevante para los humanos en cuanto a la navegación, porque permite mejor el movimiento a través del espacio para comprender nuestro entorno. [ 12 ] El espacio geográfico es el último nivel porque es tan grande que no se puede explorar solo mediante el movimiento y solo se puede comprender completamente mediante representaciones cartográficas que pueden ilustrar un continente entero en un mapa. [ 11 ]

Marcos de referencia

Para construir conocimiento espacial, las personas construyen una realidad cognitiva en la que procesan su entorno basándose en un punto de referencia. Esta representación del entorno es un marco de referencia. [ 13 ]

Generalmente se distingue entre marcos de referencia egocéntricos (del latín ego: "yo") y alocéntricos (del griego antiguo allos: "otro, externo"). El marco de referencia egocéntrico se refiere a situarse en el entorno y observarlo en primera persona, lo que significa que la ubicación de los objetos se entiende en relación con uno mismo. [ 13 ] El marco de referencia egocéntrico se centra en el cuerpo. El marco de referencia alocéntrico, por otro lado, se refiere a la ubicación de los objetos en función de otros objetos o puntos de referencia a su alrededor. El marco de referencia alocéntrico se centra en el mundo que nos rodea, no en nosotros mismos. Sin embargo, también se puede establecer una tercera distinción: el marco de referencia geocéntrico. [ 14 ] [ 15 ] Es similar al marco de referencia alocéntrico en el sentido de que tiene la capacidad de codificar una ubicación independientemente de la posición del observador. Lo logra codificando el espacio en relación con ejes distribuidos en un espacio extenso, no haciendo referencia a puntos de referencia prominentes. El espacio geocéntrico se coordina comúnmente en términos de longitud y latitud. La diferencia entre un marco de referencia alocéntrico y un marco de referencia geocéntrico radica en que un marco de referencia alocéntrico se utiliza para entornos a menor escala, mientras que un marco de referencia geocéntrico se utiliza para entornos a gran escala, como la Tierra.

Aunque la información espacial puede almacenarse en estos diferentes marcos, parecen desarrollarse juntos en las primeras etapas de la infancia [ 16 ] y parecen utilizarse necesariamente en combinación para resolver tareas cotidianas. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

También se puede utilizar un marco de referencia al navegar en el espacio. En este caso, la información se codifica de forma que influye en cómo la memorizamos. Este marco de referencia se utiliza cuando el observador necesita comunicarse con otra persona acerca de los objetos que contiene ese espacio.

Al navegar por un espacio, un observador puede adoptar una perspectiva de ruta o una perspectiva de observación. La perspectiva de ruta implica que el observador navega en relación con su propio cuerpo y ubicación, mientras que la perspectiva de observación ofrece una visión panorámica del entorno para navegar por el espacio. El uso de la perspectiva de ruta no influye en la activación cerebral de la perspectiva de observación, y viceversa. Una perspectiva puede ser puramente de ruta o de observación, pero a menudo se utiliza una combinación de ambas para la navegación . Las personas pueden alternar entre ambas sin problemas y, a menudo, sin darse cuenta. [ 20 ]

La navegación activa parece tener un mayor impacto en el establecimiento del conocimiento de la ruta, [ 19 ] [ 21 ] [ 22 ] mientras que el uso de un mapa aparentemente respalda mejor el conocimiento de reconocimiento sobre entornos complejos a mayor escala. [ 19 ] [ 22 ] [ 23 ]

Diferencias individuales

También existen diferencias individuales en cuanto a la experiencia del espacio y la cognición espacial. Al analizar estas diferencias, se observa que la mayoría de las personas prefieren un marco de referencia con distintas estrategias para representar el espacio. Algunas se inclinan por una perspectiva de ruta (también llamada estrategia de ruta), mientras que otras prefieren una perspectiva de campo (también llamada estrategia de campo u orientación). [ 24 ] Quienes prefieren la perspectiva de ruta tienden a describir el espacio desde un marco de referencia egocéntrico. Quienes se inclinan por la perspectiva de campo tienden a utilizar con mayor frecuencia un marco de referencia alocéntrico. Se ha observado que estos últimos obtienen mejores resultados en tareas de navegación al aprender una ruta a partir de un mapa. Estas diferencias individuales se registran mediante cuestionarios. [ 25 ]

Sin embargo, la elección de la perspectiva también está influenciada por las características del entorno. [ 26 ] Cuando hay un único camino en el entorno, las personas suelen optar por una perspectiva de ruta. Sin embargo, cuando el entorno es abierto y está lleno de puntos de referencia, las personas tienden a elegir una perspectiva de observación general.

En este contexto, surgió un debate sobre los diferentes marcos de referencia, que son los marcos en los que se codifica la información espacial. En general, se pueden distinguir dos: el marco de referencia egocéntrico (del latín ego: "yo") y el marco de referencia alocéntrico (del griego antiguo allos: "otro, externo").

Dentro de un marco de referencia egocéntrico, la información espacial se codifica en términos de relaciones con el cuerpo físico de un navegante, mientras que el marco de referencia alocéntrico define las relaciones de los objetos entre sí, es decir, independientemente del cuerpo físico de un "observador" y, por lo tanto, de una manera más absoluta, que toma en cuenta condiciones métricas y alineaciones generales como los puntos cardinales. [ 27 ] Esto sugiere que el conocimiento de la ruta, que se apoya en la navegación directa, tiene más probabilidades de codificarse dentro de un marco de referencia egocéntrico [ 4 ] [ 28 ] y el conocimiento de la topografía, que se apoya en el aprendizaje de mapas, tiene más probabilidades de codificarse dentro de un marco de referencia alocéntrico. [ 4 ] [ 23 ] Además, es posible una interacción entre la visión egocéntrica y la alocéntrica. Esta combinación se usa principalmente al imaginar un entorno espacial, y esto crea una representación más rica del entorno. Sin embargo, cuando se trata de una perspectiva que aún no se ha descubierto, es más exigente usar esta técnica. [ 29 ]

Distorsión

Así como existen sesgos en otros temas de psicología, también existen sesgos dentro del concepto de cognición espacial. Las personas cometen errores sistemáticos cuando utilizan o intentan retener información de representaciones espaciales del entorno, como mapas geográficos. [ 30 ] Esto muestra que su representación mental de los mapas y el conocimiento que reflejan están sistemáticamente distorsionados. Las distorsiones son errores repetitivos (sesgos) que las personas muestran en sus mapas cognitivos cuando se les pide que estimen distancias o ángulos. Cuando la percepción espacial natural de un organismo se ve afectada, surge la distorsión espacial. Esto puede crearse experimentalmente en una variedad de modalidades sensoriales. Existen diferentes tipos de distorsiones.

En primer lugar, las personas tienden a cometer errores al estimar distancias. Al compararlas con sus mediciones reales en la superficie curva del globo, existe una percepción errónea de la forma, el tamaño, la distancia o la dirección entre puntos de referencia geográficos. Esto parece ocurrir porque no se pueden mostrar superficies 3D en dos dimensiones perfectas. Las personas tienden a regularizar sus mapas cognitivos distorsionando la posición de elementos relativamente pequeños (por ejemplo, ciudades) para que se ajusten a la posición de elementos más grandes (por ejemplo, límites estatales). [ 31 ] La longitud de nuestras rutas tiende a sobreestimarse; las rutas con grandes curvas y giros se estiman más largas que las rutas lineales. [ 32 ] Al interpretar las relaciones geográficas entre dos ubicaciones que pertenecen a entidades geográficas o políticas separadas, las personas cometen enormes errores sistemáticos. [ 33 ] La presencia de una frontera, tanto física como emocional, contribuye a los sesgos en la estimación de distancias entre elementos. Las personas tienden a sobreestimar la distancia entre dos ciudades que pertenecen a dos regiones o países diferentes. La distorsión de la distancia también puede deberse a la presencia de puntos de referencia prominentes. Algunos elementos del entorno no tienen la misma relevancia cognitiva; algunos pueden ser más grandes, más antiguos, más conocidos o más importantes en nuestras actividades cotidianas. Estos puntos de referencia se utilizan frecuentemente como elementos de referencia para otros menos prominentes. Cuando un elemento en un lugar es más prominente, la distancia entre el punto de referencia y el otro se estima como menor. [ 34 ]

En segundo lugar, existe una distorsión en lo que respecta a la alineación. Alinear significa disponer los objetos en línea recta. [ 35 ] Cuando los objetos están alineados entre sí, es mucho más fácil estimar la distancia entre ellos y alternar entre diferentes puntos de vista egocéntricos de ambos. Al crear una representación mental de cualquier entorno espacial, las personas tienden a cometer muchos más errores cuando los objetos no están alineados entre sí. Esto ocurre especialmente cuando los diferentes objetos se memorizan por separado. Cuando una persona ve un objeto, habrá menos errores en la cognición espacial si la ubicación de este objeto apunta hacia el norte egocéntrico de la persona. El rendimiento en la cognición espacial es óptimo cuando la orientación apunta hacia el norte y disminuye linealmente con el ángulo de desalineación. [ 36 ]

Finalmente, el ángulo en el que se coloca un objeto en relación con otro juega un papel importante en las distorsiones de la cognición espacial. La cantidad de errores angulares aumenta significativamente cuando el ángulo entre dos objetos supera los 90 grados. Este fenómeno ocurre en todos los grupos de edad, por ejemplo, en adultos jóvenes, de mediana edad y mayores. Cuando se desconoce un ángulo y hay que estimarlo, las personas tienden a adivinar cerca de los 90 grados. Además, el error angular también aumenta cuando el objeto o lugar hacia el que apuntamos (fuera de nuestro campo visual) está más lejos de nuestro espacio egocéntrico. La familiaridad juega un papel importante. Los errores al señalar son menores hacia lugares familiares que hacia lugares desconocidos. Cuando las personas tienen que usar su memoria espacial para adivinar un ángulo, los errores hacia adelante son significativamente menores que los errores hacia atrás, lo que implica que memorizar la dirección opuesta es más difícil que memorizar la dirección de avance. [ 37 ]

Codificación

Existen muchas estrategias para codificar espacialmente el entorno, y a menudo se utilizan conjuntamente en una misma tarea. En un estudio reciente, König et al. [ 38 ] aportaron más evidencia al permitir que los participantes aprendieran la ubicación de calles y casas a partir de un mapa interactivo. Los participantes reprodujeron su conocimiento tanto en términos relativos como absolutos, indicando la posición de las casas y las calles entre sí y su ubicación absoluta mediante los puntos cardinales. Algunos participantes dispusieron de tres segundos para realizar su descripción, mientras que otros no tuvieron límite de tiempo. Sus conclusiones muestran que la ubicación de las casas se recordaba mejor en tareas relativas, mientras que la de las calles se recordaba mejor en tareas absolutas, y que aumentar el tiempo asignado para el razonamiento cognitivo mejoraba el rendimiento en ambos casos.

Estos hallazgos sugieren que los objetos circunscritos, como las casas, que estarían disponibles sensorialmente en un momento dado durante una exploración activa, tienen más probabilidades de ser codificados de forma relativa/binaria, y que el tiempo para el razonamiento cognitivo permite la conversión a un formato codificado absoluto/unitario, que es la deducción de su posición absoluta en línea con los puntos cardinales, rumbos de brújula, etc. Por el contrario, los objetos más grandes y abstractos, como las calles, tienen más probabilidades de ser codificados de forma absoluta desde el principio.

Esto confirma la perspectiva de las estrategias mixtas, en este caso, que la información espacial de diferentes objetos se codifica de maneras distintas dentro de la misma tarea. Además, la orientación y la ubicación de objetos como las casas parecen aprenderse principalmente de forma orientada a la acción, lo cual también concuerda con un marco enactivo para la cognición humana.

Diferencias de sexo

En un estudio de dos especies de roedores congéneres , las diferencias sexuales en el tamaño del hipocampo fueron predichas por patrones específicos de cognición espacial de cada sexo. Se sabe que el tamaño del hipocampo se correlaciona positivamente con el rendimiento en laberintos en cepas de ratones de laboratorio y con la presión selectiva para la memoria espacial entre especies de aves paseriformes . En las especies de topillos polígamas (Rodentia: Microtus ), los machos se desplazan más ampliamente que las hembras en el campo y obtienen mejores resultados en las medidas de laboratorio de habilidad espacial; ambas diferencias están ausentes en las especies de topillos monógamas. Se tomaron diez hembras y diez machos de poblaciones naturales de dos especies de topillos, el topillo de pradera polígamo, M. pennsylvanicus , y el topillo de pino monógamo, M. pinetorum . Solo en las especies polígamas los machos tienen hipocampos más grandes en relación con el cerebro completo que las hembras. [ 39 ] Este estudio muestra que la cognición espacial puede variar dependiendo del sexo.

Un estudio tuvo como objetivo determinar si los machos de sepia ( Sepia officinalis ; molusco cefalópodo ) se desplazan por un área mayor que las hembras y si esta diferencia está asociada con un dimorfismo cognitivo en las habilidades de orientación. Primero, se evaluó la distancia recorrida por sepias sexualmente inmaduras y maduras de ambos sexos cuando se colocaron en un campo abierto (prueba 1). Segundo, se entrenó a las sepias para resolver una tarea espacial en un laberinto en T , y se determinó la estrategia espacial preferida (giro a la derecha/izquierda o señales visuales) (prueba 2). Los resultados mostraron que los machos sexualmente maduros recorrieron una mayor distancia en la prueba 1 y fueron más propensos a usar señales visuales para orientarse en la prueba 2, en comparación con los otros tres grupos. [ 40 ]

La navegación es la capacidad de los animales, incluidos los humanos, para localizar, rastrear y seguir rutas para llegar a un destino deseado. [ 41 ] [ 42 ]

La navegación requiere información sobre el entorno, obtenida del cuerpo y de los puntos de referencia del mismo, para crear una representación mental del entorno, formando así un mapa cognitivo . Los seres humanos navegan transitando entre diferentes espacios y coordinando marcos de referencia tanto egocéntricos como alocéntricos.

La navegación tiene dos componentes principales: la locomoción y la orientación espacial. [ 43 ] La locomoción es el proceso de movimiento de un lugar a otro, en animales incluidos los humanos. La locomoción ayuda a comprender un entorno al moverse por un espacio para crear una representación mental del mismo. [ 44 ] La orientación espacial se define como un proceso activo de seguir o decidir un camino entre un lugar y otro a través de representaciones mentales. [ 45 ] Implica procesos como la representación, la planificación y la decisión, que ayudan a evitar obstáculos, a mantenerse en el rumbo o a regular el ritmo al acercarse a objetos específicos. [ 43 ] [ 46 ]

La navegación y la orientación espacial pueden abordarse en el espacio ambiental. Según la clasificación espacial de Dan Montello , existen cuatro niveles de espacio, siendo el tercero el ambiental. El espacio ambiental representa un espacio muy extenso, como una ciudad, y solo puede explorarse completamente mediante el movimiento, ya que no todos los objetos y el espacio son directamente visibles. [ 13 ] Asimismo, Barbara Tversky sistematizó el espacio, pero esta vez considerando las tres dimensiones que corresponden a los ejes del cuerpo humano y sus extensiones: arriba/abajo, adelante/atrás e izquierda/derecha. Tversky propuso finalmente una clasificación cuádruple del espacio navegable: espacio del cuerpo, espacio alrededor del cuerpo, espacio de navegación y espacio gráfico. [ 47 ]

Navegación humana

En la navegación humana, las personas visualizan diferentes rutas en su mente para planificar cómo llegar de un lugar a otro. Los elementos en los que se basan para planificar estas rutas varían de persona a persona y constituyen la base de diferentes estrategias de navegación.

Algunas personas utilizan medidas de distancia y términos direccionales absolutos (norte, sur, este y oeste) para visualizar la mejor ruta entre dos puntos. El uso de estas señales externas más generales como direcciones se considera parte de una estrategia de navegación alocéntrica. La navegación alocéntrica se observa típicamente en hombres y es beneficiosa principalmente en entornos grandes y/o desconocidos. [ 48 ] Esto probablemente tenga alguna base evolutiva, ya que los hombres debían navegar por entornos grandes y desconocidos mientras cazaban. [ 49 ] El uso de estrategias alocéntricas al navegar activa principalmente el hipocampo y el parahipocampo en el cerebro. Esta estrategia de navegación se basa más en un mapa espacial mental que en señales visuales, lo que le otorga una ventaja en áreas desconocidas, pero también la flexibilidad para ser utilizada en entornos más pequeños. El hecho de que sean principalmente los hombres quienes prefieren esta estrategia probablemente esté relacionado con la generalización de que los hombres son mejores navegantes que las mujeres, ya que se puede aplicar en una mayor variedad de entornos. [ 48 ]

La navegación egocéntrica se basa en puntos de referencia locales y direcciones personales (izquierda/derecha) para orientarse y visualizar un camino. Esta dependencia de estímulos locales y conocidos para encontrar el camino dificulta su aplicación en lugares nuevos, pero resulta más eficaz en entornos más pequeños y familiares. [ 48 ] Evolutivamente, la navegación egocéntrica probablemente proviene de nuestros ancestros que buscaban alimento y necesitaban regresar a los mismos lugares diariamente para encontrar plantas comestibles. Esta búsqueda de alimento solía ocurrir en áreas relativamente cercanas y era realizada con mayor frecuencia por las mujeres en las sociedades de cazadores-recolectores. [ 49 ] Hoy en día, las mujeres suelen conocer mejor la ubicación de diversos puntos de referencia y a menudo se basan en ellos al dar indicaciones. La navegación egocéntrica provoca altos niveles de activación en el lóbulo parietal derecho y en las regiones prefrontales del cerebro involucradas en el procesamiento visuoespacial. [ 48 ]

Franz y Mallot propusieron una jerarquía de navegación en Robotics and Autonomous Systems 30 (2006): [ 50 ]

taxonomía de orientación espacial

Hay dos tipos de orientación humana: asistida y no asistida. [ 13 ] La orientación asistida requiere que una persona utilice varios tipos de medios , como mapas , GPS , señalización direccional , etc., en su proceso de navegación que generalmente implica un bajo razonamiento espacial y es menos exigente cognitivamente.

La orientación sin ayuda no requiere de tales dispositivos para la persona que navega. [ 13 ] La orientación sin ayuda se puede subdividir en una taxonomía de tareas dependiendo de si es no dirigida o dirigida, lo que básicamente hace la distinción de si hay un destino preciso o no: la orientación no dirigida significa que una persona simplemente está explorando un entorno por placer sin ningún destino establecido. [ 51 ]

La orientación dirigida, en cambio, puede subdividirse aún más en búsqueda versus aproximación al objetivo. [ 51 ] La búsqueda significa que una persona no sabe dónde se encuentra el destino y debe encontrarlo ya sea en un entorno desconocido, lo que se denomina búsqueda no informada, o en un entorno familiar, lo que se denomina búsqueda informada.

En la aproximación al destino, por otro lado, el navegante conoce la ubicación del destino, pero se hace una distinción adicional según sepa o no cómo llegar a él. El seguimiento de ruta implica que el entorno, la ruta y el destino son conocidos, lo que significa que el navegante simplemente sigue la ruta que ya conoce y llega al destino sin pensarlo mucho. Por ejemplo, cuando estás en tu ciudad y caminas por el mismo camino que normalmente tomas desde tu casa hasta tu trabajo o universidad. [ 51 ]

Sin embargo, la búsqueda de rutas implica que el navegante conoce el destino, pero desconoce la ruta que debe seguir para llegar a él: se sabe dónde está una tienda específica, pero no se sabe cómo llegar ni qué camino tomar. Si el navegante desconoce el entorno, se denomina búsqueda de ruta, lo que significa que solo se conoce el destino, pero no la ruta ni el entorno: se está en una ciudad nueva y se necesita llegar a la estación de tren, pero no se sabe cómo hacerlo. [ 51 ]

Por otro lado, la planificación de rutas implica que el navegante conoce la ubicación del destino y está familiarizado con el entorno, por lo que solo necesita planificar la ruta o el camino que debe seguir para llegar a su destino. Por ejemplo, si se encuentra en su ciudad y necesita ir a una tienda específica de la que conoce la ubicación, pero desconoce el camino exacto que debe tomar para llegar allí. [ 51 ]

Diferencias individuales en la navegación y la orientación espacial

La navegación y la orientación espacial pueden diferir entre las personas según el género, la edad y otros atributos. En el ámbito de la cognición espacial, estos factores pueden ser:

  • Habilidades visuoespaciales, es decir, la generación, retención y transformación de imágenes visuales abstractas. [ 52 ] Las habilidades visuoespaciales se pueden distinguir en subfactores como percepción espacial , visualización espacial y rotación mental , y se miden con tareas específicas. [ 53 ]
  • Inclinaciones relacionadas con el espacio: es decir, las preferencias autoinformadas (mediante cuestionarios) relacionadas con la información y los entornos espaciales y ambientales, como la ansiedad espacial , el sentido de la dirección (evaluación personal de la capacidad de uno para orientarse y ubicarse dentro de un entorno), la preferencia de exploración y ruta (también llamadas estrategias de orientación y ruta; la forma preferida de las personas para representar el entorno en un mapa o desde el punto de vista de la persona), el placer de explorar (individuos que disfrutan de la exploración) y la autoeficacia espacial (la creencia de poder realizar una tarea espacial). [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]

Se utilizan enfoques experimentales, correlacionales y de estudio de caso para encontrar patrones en las diferencias individuales. El enfoque correlacional se basa en una modalidad para comprender las diferencias individuales en las habilidades de navegación y orientación espacial para comparar grupos o examinar la relación entre variables a nivel continuo. El enfoque experimental examina la causalidad de la relación entre variables. Manipula una variable (variable independiente) e investiga el impacto en el recuerdo del entorno (variable dependiente). El enfoque de estudio de caso se utiliza para comprender hasta qué punto un perfil particular está relacionado con la representación espacial y características asociadas, como casos de lesiones cerebrales o enfermedades degenerativas (que involucran estructuras cerebrales y la red del mapa cognitivo) o casos de dificultades cognitivas y conductuales para adquirir información del entorno en ausencia de déficits cerebrales (como en el caso de la desorientación topográfica del desarrollo ). [ 58 ]

Evidencia

La evidencia muestra que existe un vínculo entre las habilidades espaciales a pequeña escala y las habilidades espaciales a gran escala. Más específicamente, existe una relación entre las habilidades visoespaciales (habilidades a pequeña escala) y las actitudes de orientación espacial (autoevaluación espacial a gran escala) en la capacidad de crear una representación mental del entorno, o representación del entorno (habilidades a gran escala). [ 59 ]

La evidencia presentada en esta sección se centrará en los hallazgos de estudios correlacionales. Los estudios correlacionales entre variables a nivel continuo buscan evaluar el grado de relación entre las habilidades cognitivas visuoespaciales a pequeña escala y las habilidades a gran escala. [ 60 ] [ 61 ]

Enfoque correlacional

Además, los estudios correlacionales también se basan en la comparación de grupos en diferencias individuales de navegación y están relacionados con la orientación espacial. Esto puede implicar comparar las puntuaciones extremas de las diferencias individuales de los participantes (autoinformes altos vs. bajos en la actitud de orientación espacial, habilidades a pequeña escala altas vs. bajas) y examinar la diferencia en el aprendizaje espacial y del entorno. [ 62 ] [ 63 ] O comparar el rendimiento extremo alto y bajo (después de una tarea de aprendizaje del entorno, alto o bajo) y examinar la diferencia en las habilidades espaciales a pequeña escala y las actitudes de orientación espacial. [ 59 ]

En cuanto a los estudios correlacionales a nivel continuo, Allen et al. (1996) realizaron un estudio pionero. Solicitaron a los participantes que dieran un paseo por una ciudad pequeña. Los autores midieron el rendimiento de recuerdo y evaluaron las habilidades visoespaciales (a pequeña escala). Las habilidades visoespaciales se midieron mediante la evaluación de tareas de visualización espacial, rotación mental y memoria espacial. El modelo de ecuaciones estructurales mostró que la memoria secuencial espacial actúa como mediador en la relación entre el factor de habilidad visoespacial y el conocimiento del entorno [ 60 ].

Además, Hegarthy et al. (2006) pidieron a los participantes que aprendieran un camino en un entorno real, virtual y grabado en vídeo. Tras la fase de aprendizaje, se les pidió que estimaran la distancia y la dirección de ciertos puntos de referencia en el entorno. Los participantes realizaron una serie de tareas verbales y espaciales. [ 61 ]

Utilizando un modelo de ecuaciones estructurales, los resultados indican que los factores de sentido de la dirección y habilidad espacial están relacionados; y que ambos factores están vinculados a la habilidad verbal. Sin embargo, la habilidad verbal no predice el aprendizaje del entorno (navegación). En cambio, tanto la habilidad espacial como el sentido de la dirección predicen el aprendizaje ambiental, el sentido de la dirección predice la experiencia directa, y la habilidad visoespacial comparte un fuerte vínculo con el aprendizaje visual (tanto virtual como en vídeo). Ambos estudios correlacionales mostraron la relación entre las habilidades espaciales a pequeña escala con las habilidades espaciales a gran escala (examinadas con el aprendizaje de navegación). [ 60 ] [ 61 ] Allen et al., (1996) sugiere que la relación entre estas variables está mediada. Una confirmación de que la relación entre las habilidades espaciales a pequeña escala con las habilidades espaciales a gran escala puede estar mediada se muestra en otra evidencia. [ 60 ] Por ejemplo, Meneghetti et al., (2016) demostraron que las habilidades de rotación mental (habilidad a pequeña escala) están relacionadas con el aprendizaje del entorno (trayectoria adquirida virtualmente –una reproducción de la habilidad a gran escala–) mediante la mediación de la memoria de trabajo visoespacial (es decir, la capacidad de procesar y mantener información visoespacial temporal). [ 64 ]

Comparación de grupos

Pazzaglia y Taylor (2007) ofrecen un ejemplo de comparación de grupos basada en preferencias individuales. Seleccionaron individuos con alta y baja preferencia en encuestas (es decir, preferencia por formar un mapa mental) para examinar la diferencia en el rendimiento en el aprendizaje del entorno (mediante varias tareas). Los resultados mostraron que el grupo con alta preferencia en encuestas tuvo un mejor rendimiento, especialmente menos errores de navegación, que el grupo con baja preferencia en encuestas. [ 62 ]

Weisberg et al. (2014) ofrecen un ejemplo de comparación de grupos basada en el desempeño en entornos espaciales. Pidieron a los participantes que aprendieran rutas en un entorno virtual. Se evaluaron sus habilidades visoespaciales (a pequeña escala) y sus preferencias de orientación espacial. Luego, realizaron ejercicios de señalamiento (dentro y entre rutas) y construcción de modelos. Los resultados mostraron que los participantes con buen desempeño en el señalamiento (entre y dentro de las rutas) demostraron altas habilidades visoespaciales (rotación mental) y preferencias de orientación espacial (sentido de la dirección). [ 65 ]

Diferencias de género

El género es una fuente de diferencias individuales en la navegación y la orientación espacial. Los hombres muestran mayor confianza durante la navegación en comparación con las mujeres, y en la precisión de la representación del entorno final, incluso la diferencia de género puede atenuarse por algunos factores (como variables de resultado, retroalimentación, familiaridad). [ 66 ] [ 67 ]

Las mujeres experimentan mayores niveles de ansiedad espacial que los hombres. [ 54 ] Además , hombres y mujeres utilizan dos estrategias de orientación diferentes: las mujeres prefieren usar más la estrategia de ruta, mientras que los hombres usan más la estrategia de reconocimiento (orientación). [ 54 ] La estrategia de ruta se relaciona con seguir instrucciones direccionales, mientras que la estrategia de reconocimiento (orientación) es el uso de referencias en el entorno en relación con su posición.

Al examinar las relaciones a nivel continuo, el género es un predictor que puede influir en el éxito de la navegación: tanto hombres como mujeres pueden tener éxito. Sin embargo, la capacidad de formar representaciones mentales de nuevos entornos después de la navegación se ve afectada por diferentes patrones de relaciones que involucran estrategia , creencias/ autoeficacia y habilidades cognitivas visoespaciales . Por lo tanto, tanto hombres como mujeres involucran el uso de factores individuales visoespaciales, habilidades e inclinaciones que, con diferentes patrones de relaciones, influyen en el desempeño de la navegación y la orientación espacial. [ 57 ]

Diferencias de edad

En el caso de los adultos mayores, las habilidades en el dominio espacial disminuyen. Sin embargo, esta es una generalización que puede ser errónea. De hecho, es necesario considerar qué tipo de habilidad espacial estamos considerando, ya sea la habilidad espacial a pequeña o gran escala, o las autoevaluaciones espaciales (como las actitudes de orientación espacial), y cómo estas variables se relacionan entre sí. Además, otros factores que disminuyen con el envejecimiento también podrían afectar las habilidades espaciales, como las funciones de memoria , el control ejecutivo y otros factores cognitivos. [ 68 ]

Las habilidades a pequeña escala, como la rotación mental , la visualización espacial , la percepción espacial [ 69 ] y la toma de perspectiva disminuyen [ 70 ] [ 71 ] . Incluso el curso de esta disminución está relacionado con el tipo de habilidades, las características de la tarea y otras diferencias individuales (como el género y la experiencia en dichas habilidades). En general, las habilidades disminuyen alrededor de los 60 años, y pueden comenzar a disminuir incluso a los 50 años en el caso de la toma de perspectiva.

En cuanto a las actitudes de orientación espacial , generalmente autoinformadas, la evidencia sugiere que tienden a ser bastante estables a lo largo de la vida, como el sentido de la dirección, [ 72 ] con algunos cambios como el ligero aumento de la ansiedad espacial . [ 71 ]

Las habilidades de aprendizaje y representación espacial también tienden a disminuir con la edad. Las diferencias entre adultos jóvenes y mayores se relacionan con varios factores, tanto a nivel individual como ambiental. De hecho, los adultos mayores son más propensos a experimentar un deterioro en tareas espaciales basadas en el conocimiento alocéntrico (relaciones entre el yo y el objeto) en comparación con el conocimiento egocéntrico (relaciones entre el yo y el objeto). [ 73 ] Cuando la tarea requiere reconocer información, hay menos diferencia de edad en comparación con cuando se requiere recuerdo activo . Cuando el entorno es familiar, está menos sujeto a diferencias de género en comparación con los adultos jóvenes. En estudios que involucran a adultos sanos de 18 a 78 años, se encontró que la dificultad aumentaba, particularmente a partir de los 70 años. [ 68 ] Los factores biológicos involucrados en el deterioro son la disminución de la actividad del hipocampo , el giro parahipocampal y la corteza retrosplenial , lo que resulta en dificultades para adquirir nuevos conocimientos espaciales y aplicarlos. [ 74 ]

A pesar del declive de las habilidades espaciales (como la memoria de trabajo visoespacial y la rotación), tanto las habilidades espaciales como las actitudes de orientación espacial contribuyen en diferentes grados a mantener el aprendizaje espacial y la precisión de la navegación en las personas mayores. [ 75 ] De hecho, estudios con muestras de adultos mayores mostraron que, a pesar del declive de las habilidades espaciales (a pequeña escala), estas aún desempeñan un papel funcional en el aprendizaje del entorno. [ 76 ] [ 77 ] Otros estudios mostraron el papel positivo de las actitudes de orientación espacial, como el placer de explorar lugares, en el mantenimiento de la precisión del aprendizaje espacial. Esto es beneficioso porque el aprendizaje espacial es crucial para la seguridad de las personas mayores y, por consiguiente, para su autonomía, un indicador de la calidad de vida. [ 75 ]

Véase también

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  • ¿Qué es la cognición espacial? Archivado el 3 de septiembre de 2011 en Wayback Machine.
  • Un artículo que describe la cognición espacial
  • El Centro de Inteligencia Espacial y Aprendizaje (SILC)