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Actuarios

Reproducción de una representación del siglo III de un actuario procedente del mosaico de Altiburus . La figura situada hacia la proa del barco marca el ritmo para los remeros c...

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Reproducción de una representación del siglo III de un actuario procedente del mosaico de Altiburus . La figura situada hacia la proa del barco marca el ritmo para los remeros con un mazo.

Una actuaria (plural: actuariae ; forma abreviada de navis actuaria , «barco que se mueve») era un tipo de galera mercante utilizada principalmente para el comercio y el transporte en todo el Imperio Romano . En griego, también se las conocía con el término akatos (ἄκατος; plural: akatoi ). La actuaria estaba equipada con velas y remos.

Variantes de las actuarias se utilizaron como transportes de tropas, por ejemplo, en la invasión de Britania . En el 47 a. C., Publio Vatinio equipó las actuarias en Brindisi con espolones provisionales para apoyar a las fuerzas de Julio César en Iliria , al otro lado del Adriático, aunque estos solo eran adecuados para combatir embarcaciones enemigas más pequeñas. [ 1 ] Germánico también empleó actuarias a lo largo de los principales ríos en sus campañas contra las tribus germánicas alrededor del 16 d. C. [ 2 ]

Un derivado del buque de guerra actuaria conocido como qit'a posiblemente fue utilizado por flotas árabes hasta bien entrado el siglo VIII. [ 3 ]

Descripción

Réplica a escala real de un actuario.

Tenían un casco de fondo plano, lo que permitía al barco descargar en las playas, sin necesidad de atracar en un puerto. [ 4 ] Los actuarios utilizaban un sistema de propulsión marina doble y hasta 30 remos, para una mayor movilidad. [ 5 ] También tenían poco calado, lo que facilitaba la navegación por ríos poco profundos. Los actuarios utilizaban timones de doble extremo, uno en la proa y otro en la popa.

Usos

Este tipo de barco se utilizaba donde la velocidad y la fiabilidad eran prioritarias. Podía transportar tanto pasajeros como mercancías como miel, queso, carne e incluso animales vivos destinados a los combates de gladiadores . [ 1 ] La actuaria también se utilizaba para el transporte de pasajeros cuando era posible, ya que era más rápida y fiable que un velero convencional. Además de ser utilizadas como transporte de tropas por generales romanos como Julio César, también se empleaban a veces como patrulleras. Un ejemplo de este tipo de barco fue el Tipo B, que se utilizó para el control fronterizo a lo largo del Rin a finales del siglo III d. C. [ 6 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Casson, Lionel, "Galeras Mercantes", págs. 119–123 en Morrison & Gardiner (1995)
  2. ↑ Viereck (1975), pág. 86
  3. ↑ Pryor, John H., "De Dromon a Galea: Galeras birremes mediterráneas 500-1300 d. C." en Morrison y Gardiner (1995), pág. 107
  4. ↑ Höckmann, Olaf (1993). "Vasos romanos tardíos del Rin procedentes de Maguncia, Alemania". Revista Internacional de Arqueología Náutica 22 (2): 125– 135.
  5. ^ Viereck, Hans DL (1996). Die römische Flotte: Classis romana .
  6. ^ Bockius, Ronald (2006). Die spätrömischen Schiffswracks aus Mainz: Schiffsarchäologisch-technikgeschichtliche Untersuchung spätantiker Schiffsfunde vom nördlichen Oberrhein . Monografía RGZ 67. ISBN 978-3-7954-1965-3.

Bibliografía

  • Morrison, John S. y Gardiner, Robert (editores), La era de la galera: embarcaciones mediterráneas a remo desde la época preclásica . Conway Maritime, Londres, 1995.
  • Viereck, Hans DL, Die römische Flotte: Classis Romana . Koehler, Herford, 1975. ISBN 378220106X.

Lecturas adicionales

  • Emil Lübeck: "Actuariae". En: Realencyclopädie der classischen Altertumswissenschaft (RE). Tomo I, 1, Stuttgart 1893, pág. 331.
  • Chatterton, Edward Keble (2010) [1909:Sidgwick & Jackson]. La historia de los veleros: la historia de su desarrollo desde los primeros tiempos hasta el siglo XIX . Historische Schiffahrt, 150. Bremen: Salzwasser. p.  107. ISBN 9783861953081OCLC 845685916​​ 
  • Günther, Sven; Fallando, Kai; Stoll, Oliver (2007). Pragmata: Beiträge zur Wirtschaftsgeschichte der Antike im Gedenken an Harald Winkel [ Pragmata: Contribuciones a la historia económica de la Antigüedad en memoria de Harald Winkel ] . Philippika, 17 (en alemán). Wiesbaden: Harrassowitz. ISBN 9783447055369OCLC 153885180 .​