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Fundada por Sir Peter Maire en 1986 como Talon Technology, con sede en Nueva Zelanda , Navman (nombre que adoptó la compañía en la década de 1990) es una empresa de sistemas GPS que ofrece unidades GPS independientes, módulos GPS OEM, software GPS para dispositivos portátiles Palm y Pocket PC , sistemas de navegación para automóviles y sistemas de navegación marítima. En su apogeo como empresa neozelandesa, Navman llegó a emplear a 300 personas en su sede central en Auckland.
Navman fue adquirida por Brunswick Corporation en junio de 2004 y pasó a formar parte de Brunswick New Technology. La empresa tuvo dificultades para obtener beneficios, y se produjo un éxodo masivo de personal directivo. [ 1 ] La división Navman Marine, que diseña y fabrica detectores de peces , sonar, radios VHF, pilotos automáticos e instrumentos de navegación, fue vendida por Brunswick a la empresa noruega Navico en abril de 2007. La división Navman PND (Dispositivo de Navegación Portátil) fue vendida a MiTAC en el primer semestre de 2007. Este negocio conserva el uso principal de la marca Navman, incluido el sitio web navman.com. Las ventas, el marketing y el soporte se basan principalmente en Gatwick , Inglaterra. Aunque las presiones del mercado y los recortes hicieron que, a partir de 2015, la empresa, ahora de propiedad taiwanesa, tuviera solo dos empleados en Nueva Zelanda, y las operaciones se transfirieron a una filial australiana. Navman Wireless Vehicle Tracking Solutions y Navman Wireless OEM son las divisiones restantes de Navman. Brunswick vendió estas dos empresas en una única operación de compra por parte de la dirección a mediados de 2007. La empresa opera bajo el nombre de Navman Wireless.
Los dispositivos de la marca Navman todavía se venden en Australia, Nueva Zelanda y en mercados clave de Europa, junto con los dispositivos de Mio.
La empresa hermana Magellan también vende dispositivos GPS para fitness y aventuras al aire libre, incluyendo las series Magellan Cyclo 100, Cyclo 500, Magellan Echo, Magellan Switch eXplorist GC, 110, 310, 510, 610 y 710.
Navman Wireless
Navman Wireless era un proveedor global de tecnología GPS y software como servicio (SaaS) dedicado a desarrollar mejores maneras de capturar y aplicar datos de ubicación, comportamiento y diagnóstico de activos y personas en tiempo real para tomar decisiones informadas, inteligentes y rentables.
En 2015, Navman wireless se fusionó con Teletrac [ 2 ] para formar Teletrac Navman.
Soluciones OEM de Navman Wireless
Navman Wireless OEM Solutions era una división de Navman Wireless Holdings, una empresa privada propiedad de inversores independientes y Prairie Capital Partners de Chicago . Como diseñador y fabricante líder de los módulos GPS de la marca Jupiter, Navman Wireless OEM Solutions proporciona módulos GPS, dispositivos de seguimiento y terminales de mensajería a miles de empresas en todo el mundo para su integración en sus productos y soluciones. Sus productos también son compatibles con los sistemas de control de distribución y monitorización de combustible OEM Data Deliveries para maquinaria pesada. [ 3 ] Navman Wireless OEM Solutions fue vendida a Telit en 2012.
Navegador PND
Software
Desde la fusión de Navman y Mio bajo el paraguas de MiTAC , la aplicación Navman SmartST ha sido utilizada tanto por los productos de Navman como por los de Mio.
SmartST v6 utilizó la versión 1.40 de la biblioteca de bajo nivel MapCore e introdujo una interfaz de usuario significativamente diferente a las versiones anteriores. En particular, reemplazó las barras de desplazamiento hacia arriba/abajo con el desplazamiento mediante "deslizamiento táctil" (también llamado "deslizamiento táctil"), similar en concepto al iPhone. Este enfoque, combinado con una pantalla táctil resistiva, resultó en varias quejas de usabilidad. [ 4 ] Además de los cambios en la interfaz de usuario, se introdujeron varias características nuevas, como vistas de intersecciones en 3D, puntos de referencia en 3D y guía de carriles avanzada.
SmartST v6.10 se lanzó con la serie MY y utilizaba la versión 1.42 de MapCore. Esta versión recuperó la opción de los botones tradicionales de subir/bajar, además del control táctil deslizante utilizado en la versión 6.
SmartST v7 (con MapCore 1.50) La interfaz de usuario ha cambiado, con una simplificación significativa del menú principal y la eliminación del concepto de "ventanas acoplables". Esta versión también añadió varias características con respecto a la versión 6.10:
- Enrutamiento con límite de tiempo, similar al sistema IQ Routes de TomTom .
- Gestión correcta de las zonas escolares australianas, alertando al conductor únicamente cuando la zona esté realmente activa.
- Indicaciones de referencia ("En 200 metros, en la gasolinera, gire a la derecha en Jones Street" [ 5 ] ).
Dispositivos todo en uno
Actualmente, los dispositivos Navman se comercializan principalmente en Australia y Nueva Zelanda. En otros países, se venden bajo la marca Mio (aunque a veces también se comercializan como dispositivos "Mio Navman").
La serie EZY se lanzó en mayo de 2010. Todos los dispositivos funcionan con Windows CE 6.0 y SmartST 7.
La serie MY se lanzó en mayo de 2009, con SmartST 6.10. Todos los dispositivos funcionan con Windows CE 5.0.
El MY-500XT tiene una pantalla táctil capacitiva, en comparación con la pantalla táctil resistiva de los otros modelos. En julio de 2010, Navman anunció los tres modelos adicionales: [ 6 ]
Modelos anteriores
La serie S Platinum fue principalmente una actualización de hardware de la serie S normal. La misma versión de SmartST se utiliza tanto en la serie S Platinum como en la original.
La serie S se lanzó en septiembre de 2007, con la versión SmartST 6, que presentaba muchos cambios. El modelo insignia S90i incluía una cámara integrada de 2 megapíxeles para usar con NavPix, una característica que no ha vuelto a aparecer en los dispositivos Navman insignia posteriores.
Junio de 2008: Serie F. El F15 [ 7 ] es un PND delgado de gama básica que se vende exclusivamente en las tiendas RadioShack de EE. UU. Características principales del F15: pantalla táctil de 3,5", nueva interfaz de usuario basada en el software GPS MioMaps de Mio Technology (propiedad de MiTAC ), mapas de EE. UU. y Puerto Rico, SiRFInstantFixII y puntos de interés precargados. En Europa se vendió una versión con una pantalla más grande de 4,3", el F25 , con un conjunto de mapas de Europa occidental. El soporte de Navman/MiTAC para este dispositivo fue prácticamente inexistente.
Enero de 2007: Serie F. Se añadieron los modelos F30, F40 y F50. Basados en la unidad F20 existente, estos nuevos modelos incluían diversos módulos externos para incorporar nuevas funciones. El F30 incluía un módulo de tráfico T1 para ofrecer alertas de tráfico (TMC). El F40 incluía un módulo B2 para realizar llamadas manos libres por Bluetooth. El F50 incluía un módulo B2+ que ofrecía tanto tráfico (TMC) como Bluetooth.
2006: Serie N. Sustituyendo a las anteriores series iCN 500 e iCN 700, los modelos N40i y N60i cuentan con pantalla táctil completa, botones para el combustible y el estacionamiento, y NavPix. El N60i era el modelo tope de gama y tenía una pantalla ancha de 4,3 pulgadas. La Serie N también tuvo un tercer miembro, el N20, concebido como reemplazo del 530, cuyas ventas fueron canibalizadas por el F20.
2006: F20 . Sustituyendo a la serie iCN 300, el F20 es pequeño, totalmente táctil e incluye botones para el repostaje y el aparcamiento. El F20 fue, en esencia, el producto estrella de Navman, vendiéndose en grandes cantidades, sobre todo durante la Navidad de 2006.
En 2005, Navman reemplazó la serie 600 por la serie 700 , compuesta por los modelos iCN 720 e iCN 750. La única diferencia entre ambos radicaba en el almacenamiento de mapas: el 720 utilizaba tarjetas de memoria, mientras que el 750 contaba con una unidad microSD integrada de 4 GB. Tenía una pantalla panorámica, era totalmente táctil (sin lápiz óptico) e incluía botones para localizar la gasolinera más cercana y el estacionamiento. Fue la primera unidad Navman con NavPix. Tras el lanzamiento de la serie 700, se suspendió el soporte para la serie 600, lo que la dejó obsoleta, ya que no habría actualizaciones de mapas ni soporte técnico adicionales.
Los modelos tope de gama originales pertenecían a la Serie 600. Estos, más grandes que los de las series 300 y 500, ofrecían un sonido más potente y una pantalla más amplia, similar a las de los automóviles. No son táctiles, pero se caracterizan por su robustez y buena visibilidad. Los modelos de la Serie 600 son el 610, 620, 630, 635 y 650. El modelo 650 incluía una unidad microSD integrada de 2 GB y también se fabricaba para Delphi y Sony.
La serie 500 fue originalmente la gama media de Navman. Incluye los modelos iCN 510, 520, 530 y 550. Son pantallas táctiles y se manejan habitualmente con un lápiz óptico. El modelo 550 introdujo los exclusivos botones de Navman para encontrar la gasolinera y el aparcamiento más cercanos, mapas mundiales y actualizaciones de tráfico en tiempo real. El modelo 530 fue el último de la serie 500 , introduciendo un diseño de hardware que posteriormente se vería en la serie N.
La serie 300 es la gama original de Navman de sistemas de navegación por satélite básicos para automóviles. Incluye los modelos iCN (navegador para automóvil) 320 y 330. El modelo 320 introdujo mapas móviles en 2D, mientras que el 330 contaba con mapas móviles en 3D.
Navman también ha fabricado en el pasado varios Pocket PC , conocidos como la serie PiN , que van desde el PiN 200/
Pines del 300 al 570. No fueron populares, sin embargo, y hace mucho que dejaron de fabricarse.
TMC
El kit de accesorios TMC equipa el Navman S30 3D con TMC ( Canal de Mensajes de Tráfico ), es decir, alertas de tráfico y redireccionamiento. El MY TMC es para el Navman MY30. El kit de accesorios S Series Platinum TMC es compatible con la última gama Platinum S100/150/200 y los modelos Classic S45 y S35. [ 8 ]
Los modelos MY30 , MY50T, MY55T, MY500XT, S300T, S200, S150, S100, S45, S35, S90i, S80, S30 y S50 tienen TMC incorporado.
NavPix
Navman introdujo la tecnología " NavPix " en sus dispositivos de navegación portátiles iCN 700 en 2006. Navman fue la primera empresa a nivel mundial en lanzar NavPix (tecnología sobre la que posee una patente). La tecnología NavPix combina una imagen digital con datos geográficos para crear la imagen NavPix, que registra la ubicación exacta donde se tomó dicha imagen. Los modelos iCN 720 e iCN 750 fueron los primeros productos GPS de Navman compatibles con NavPix, utilizando una cámara de 1,3 megapíxeles para capturar la imagen.
NavPix se desarrolló para ofrecer a los usuarios una forma alternativa de navegar, seleccionando una imagen en lugar de introducir una dirección o un código postal.
La serie N (N de NavPix), lanzada en septiembre de 2006, introdujo dos productos más compatibles con NavPix: el N40i y el N60i de pantalla panorámica, ambos con cámara digital integrada para capturar las imágenes NavPix. El modelo N20 puede utilizar las imágenes NavPix, pero no capturarlas.
La imagen NavPix contiene la información de latitud y longitud en los metadatos Exif . Estas imágenes se pueden seleccionar en el Navman compatible como una forma alternativa de definir un destino o punto de referencia al planificar una ruta.
El último navegador GPS Navman, el S90i, cuenta con una cámara de 2,0 megapíxeles para tomar fotos NavPix. Otros modelos de la serie S, el S50 y el S70, también son compatibles con NavPix, lo que significa que las imágenes NavPix se pueden cargar en el dispositivo para su uso.
Las imágenes de NavPix se pueden descargar gratuitamente desde la biblioteca Navman NavPix, así como desde otros sitios como Flickr .
Navman Marine
La División Marina de Navman fue adquirida por Navico, la mayor empresa de electrónica marina del mundo , y es la empresa matriz de marcas líderes en el sector: Lowrance, Simrad y B&G. Navico cuenta con aproximadamente 1500 empleados a nivel mundial y distribución en más de 100 países. El centro original de investigación y desarrollo de tecnología y productos de Navman permanece intacto en Auckland, Nueva Zelanda. Allí se desarrollan y lanzan diversas plataformas de productos de última generación para las marcas B&G, Lowrance y Simrad.
La marca Navman se dejó de fabricar después de un tiempo, en favor de la marca Northstar, que era la preferida en Norteamérica.
Referencias
- ↑ Gibson, Anne (7 de octubre de 2006). "Se culpa al choque cultural del éxodo de personal" . New Zealand Herald . Consultado el 27 de octubre de 2011 .
- ↑ "Teletrac y Navman Wireless anuncian su fusión para crear un líder mundial en telemática" (Comunicado de prensa) . Consultado el 28 de enero de 2018 .
- ↑ "Navman Wireless lanza la primera solución de gestión de combustible del sector para flotas de construcción en colaboración con OEM Data Delivery" . Consultado el 3 de julio de 2013 .
- ↑ "La serie S de Navman alcanza el nivel Platino" http://www.pcworld.idg.com.au/review/gps_car_entertainment/navman/s300t/266180 Archivado el 31 de julio de 2010 en Wayback Machine
- ↑ "Navman EZY 40" "Características | Unidad GPS para automóvil Navman EZY 40 | Navman Australia" . Archivado del original el 16 de febrero de 2011. Consultado el 26 de mayo de 2011 .
- ↑ "Las nuevas funciones prácticas son la clave de la nueva gama MY Series de Navman" "Las nuevas funciones prácticas son la clave de la nueva gama MY Series de Navman - Actualidad: Noticias y temas de la industria eléctrica, electrónica y de electrodomésticos" . Archivado del original el 7 de noviembre de 2010. Consultado el 31 de julio de 2010 .
- ↑ "Navman F15" "Navman In-Car & Personal Navigation" . Archivado del original el 6 de julio de 2008. Consultado el 6 de julio de 2008 .
- ↑ "Accesorios Navman" "Accesorios Navman" . Archivado del original el 5 de febrero de 2010. Consultado el 1 de junio de 2010 .
Enlaces externos
- Página principal de Navman.com
- Empresas de sistemas de navegación
- Establecimientos en Nueva Zelanda en 1986
- Diseño de Nueva Zelanda
