Armada iraquí

La Marina Real Iraquí se formó en 1937 como una pequeña fuerza de cuatro buques con sede en Basora. Entre 1937 y 1958, fue principalmente una fuerza fluvial .

Tras la Revolución del 14 de julio de 1958, la Armada iraquí comenzó a expandirse. Con base operativa en el puerto de Umm Qasr , se estableció en Basora la Academia Árabe del Golfo para Estudios Marítimos , que ofrecía una licenciatura en estudios navales de guerra e ingeniería. Para 1988, la Armada había alcanzado una fuerza de 5000 efectivos, pero desempeñó un papel relativamente pequeño durante la guerra Irán-Irak de 1980-1988 . Gran parte de la Armada fue destruida durante la Operación Perla .

Entre 1977 y 1987, la Armada iraquí recibió de la Unión Soviética ocho lanchas misileras de la clase Osa , armadas con misiles antibuque Styx . También adquirió de Italia cuatro fragatas de la clase Lupo y seis corbetas de la clase Assad , aunque estas nunca fueron entregadas debido a las sanciones internacionales impuestas tras la invasión iraquí de Kuwait en 1990. ^{[ 4 ]}

La Armada iraquí fue prácticamente destruida por las fuerzas aéreas y navales de la Coalición durante la Guerra del Golfo de 1991. Irak perdió 19 buques de guerra hundidos y 6 dañados. En total, más de 100 buques de guerra iraquíes fueron destruidos. La Armada no fue reconstruida y tuvo poca participación en la Guerra de Irak (2003). Una excepción fueron dos buques de guerra de minas capturados por unidades de la Armada y la Guardia Costera de EE. UU. durante el asalto a Al Faw : el remolcador Jumariya , que remolcaba una barcaza minadora bien camuflada, y el remolcador Al Raya , que había sido equipado como minador. ^{[ 5 ]} De las unidades que quedaron a finales de 2002, la mayoría se encontraban en mal estado y las tripulaciones estaban en un estado de preparación deficiente. Las unidades que quedaron después de 1991 se utilizaron principalmente para salvaguardar los palacios de Saddam en el río Tigris. ^{[ 6 ]}

En enero de 2004, la Fuerza de Defensa Costera Iraquí (ICDF, por sus siglas en inglés) comenzó oficialmente a entrenar a sus primeros 214 voluntarios.

El 30 de septiembre de 2004, el ICFD asumió la responsabilidad de proteger la costa iraquí, y las operaciones de patrullaje propiamente dichas comenzaron al día siguiente, el 1 de octubre de 2004. ^{[ 7 ]}

El 11 de noviembre de 2008, el Contralmirante Muhammad Jawad firmó los históricos Protocolos de Khawr Abd Allah, o "Protocolos KAA", un acuerdo no vinculante jurídicamente, en la Base Naval de Kuwait. ^{[ 8 ]} Estos protocolos fueron concebidos por la Marina Real Británica en 2008, cuando comandaba la Fuerza de Tarea Combinada 158, que operaba en la región norte del Golfo Pérsico, específicamente en aguas territoriales iraquíes, para la protección de las terminales petroleras iraquíes de Al Basora y en apoyo de las fronteras marítimas iraquíes . Se trata de un acuerdo militar no vinculante jurídicamente que busca evitar conflictos entre las fuerzas marítimas de Kuwait e Irak en la vía fluvial de Khawr Abd Allah y que se refleja en una antigua carta hidrográfica de la Oficina Hidrográfica del Reino Unido , que fue rebautizada como "Carta de Interoperabilidad KAA del Almirantazgo".

Los protocolos fueron desarrollados, redactados y mediados por un abogado de la Marina Real Británica , el teniente coronel David Hammond, RM ; ^{[ 7 ]} trabajando junto con los jefes y estados mayores de la Armada de Kuwait y la Armada de Irak, y que tuvo lugar la primera reunión histórica a bordo del buque de guerra británico HMS Chatham (F87) el 8 de mayo de 2008. Los protocolos fueron ratificados y firmados históricamente el 11 de noviembre de 2008 en la Base Naval de Kuwait en presencia del vicealmirante William Gortney , USN ; comandante del Comando Central de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos con sede en Bahréin , y siguen siendo una historia de éxito perdurable en la región que destaca la cooperación y la coordinación entre los dos países.  

El 30 de abril de 2010, las fuerzas navales iraquíes asumieron la responsabilidad de la protección de las terminales petrolíferas de Khawr al-Amaya y Basora, así como de los puertos de Umm Qasr y al-Zubair.

Cuartel General de la Armada iraquí: Bagdad (Campamento Victoria).

Puede que se traslade a Umm Qasr.

Cuartel General Operativo: Umm Qasr

• Centro de Operaciones Tácticas: Plataforma Khawr al-Amaya
• Centro de Operaciones Tácticas: Plataforma Al Basora

Centro de entrenamiento naval: Umm Qasr

• Academia de Suboficiales
• Curso de formación de tripulantes de lanchas rápidas

Academia Marítima: Basora

Escuadrón de buceo: Umm Qasr

Embarcaciones neumáticas semirrígidas

Escuadrón de patrulla: Umm Qasr

PS701, PS702, PS703, PS704, PB301, PB302, PB303 y 5× U/I PBs.

Escuadrón de patrulla: planificado

Escuadrón de patrulla: planificado

Escuadrón de patrulla: planificado

Escuadrón de pequeñas embarcaciones: Umm Qasr

Escuadrón equipado con lanchas estadounidenses de la clase Defender .

Escuadrón de Apoyo y Auxiliar: Umm Qasr

Batallón de Tropas Especiales de la 1.ª Brigada de Infantería de Marina: Ciudad de Troncos de Basora

En diciembre de 2010 fue reclasificada como la primera y trasladada a Basrah Log City. Alcanzó su plena capacidad operativa en 2011.

• 1er Batallón de Infantería de Marina (Wolverines): Umm Qasr
• 2do Batallón de Infantería de Marina: Umm Qasr/Az Zubayr
• 3.er Batallón de Infantería de Marina: Ciudad de Troncos de Basora
• Unidad de Apoyo a la Base de la 1.ª Brigada de Infantería de Marina: Ciudad Log de Basora

Batallón de Tropas Especiales de la 2.ª Brigada de Infantería de Marina: planificado

planificado

Umm Qasr:

Irak encargó un total de seis buques en la década de 1980, pero nunca se entregaron debido al embargo de armas impuesto tras la Guerra del Golfo en 1991. Cuatro de los seis buques fueron adquiridos finalmente por la Marina Real de Malasia en octubre de 1995 como corbetas de la clase Laksamana , mientras que los dos restantes fueron puestos en reserva en La Spezia . El 19 de mayo de 2017, se informó que los dos buques restantes serían entregados a la Marina iraquí después de 26 años. Finalmente, zarparon de La Spezia a bordo del buque semisumergible Eide Trader el 22 de mayo y llegaron a Irak en junio de 2017. ^{[ 10 ]}

Los buques fueron comisionados como Musa ibn Nusayr (F210) y Tariq ibn Ziyad (F212). En septiembre de 2023, el Musa ibn Nusayr fue hallado hundido en el puerto de Umm Qasr, aunque en noviembre ya se encontraba en labores de salvamento. ^{[ 11 ]}

El 15 de febrero de 2005, la Armada iraquí firmó un contrato de 101 millones de dólares con el Gobierno italiano para el suministro de cuatro buques patrulleros de alta mar de la clase Saettia MK4 . ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

Se trata de una patrullera de alta mar de la clase Diciotti modificada, tal como la utilizaba originalmente la Guardia Costiera . Los buques serán construidos por Fincantieri en Riva Trigoso , con modificaciones que incluyen una mayor capacidad de tripulación de 38 personas. El contrato también comprende la prestación de apoyo logístico y la formación de la tripulación, que completará un curso de formación de 7 semanas. En colaboración con la Marina Militare (Armada Italiana) , cada tripulación de puesta en servicio recibe un curso de simulador de puente de mando de una semana en la Academia de Livorno . ^{[ 12 ]}

En mayo de 2009, el primer buque, el buque patrullero 701 llamado Fatah ( que en árabe significa Apertura), fue entregado en el astillero Muggiano , La Spezia. La tripulación había estado entrenando desde enero de 2009 y ahora se dirigiría a Umm Qasr , un viaje de 20 días/5000 millas náuticas a través del Mediterráneo , el Canal de Suez y el Mar Rojo . ^{[ 13 ]} Allí, se completará el entrenamiento adicional, antes de que el buque asuma las funciones de las patrullas de la Royal Marine británica , que luego volverán a un rol de entrenamiento de nueva tripulación. ^{[ 13 ]} Los buques se utilizarán para patrullar la zona económica exclusiva, controlar el tráfico marítimo, para búsqueda y rescate y extinción de incendios .

• 2 buques de apoyo en alta mar de la clase Al Basra
  • 401 Al Basora
  • 402 Al Fayhaa

Los quince (15) buques patrulleros de 35 metros (P301 – P315) fueron construidos por Swiftships en el período 2011–2014. ^{[ 15 ]} Los buques proporcionarán apoyo logístico para asegurar las plataformas petrolíferas a los barcos interceptores y a más de 60 lanchas de ataque rápido. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}

Las cinco patrulleras de la clase Predator (NHS615) de 27 metros: (P-101), (P-102), (P-103), (P-104), (P-105); fueron construidas por Wuhan Nanhua High-speed Ship Engineering Co., Ltd. y entregadas en 2002. Iban a ser los primeros buques de la nueva ICDF y se iban a adquirir bajo el programa petróleo por alimentos. Debido a sus compatibilidades militares, no se les permitió entrar en Irak hasta 2003. El buque tiene una (1) cubierta principal de francobordo continuo con curvatura y ligera escora de proa, una superestructura y un puente de mando. El casco bajo la cubierta principal está dividido por mamparos transversales en 4 espacios. La velocidad del buque en condiciones de prueba de mar es de 32 nudos. Tripulación: 14. ^{[ 19 ]}

• 1 buque de suministro en alta mar
  • Al Shams (Sol): ^{[ 20 ]} En septiembre de 2006, una empresa marítima iraquí entregó un nuevo buque (Al Shams o Sol) que fue comprado a una empresa iraquí de transporte acuático para ser empleado como estación flotante de guía en el mar. En marzo de 2010, la Armada iraquí adjudicó un contrato de US$70 millones a través de FMS a RiverHawk Fast Sea Frames, LLC, Tampa, Florida para dos buques de apoyo en alta mar de 60 metros. ^{[ 21 ]} Los dos buques fueron entregados el 20 de diciembre de 2012. ^{[ 22 ]}