Nebo-M

El Nebo-M ^{[ 1 ]} o Nebo-ME (en cirílico: 55Ж6МЕ «Небо-МЕ», Nebo significa «cielo»), también conocido como RLM-ME o 55Zh6ME (versión de exportación) ^{[ 2 ]} , es un sistema de radar multifuncional integrado que cuenta con múltiples radares programables de diseño multibanda y una fusión de datos central . El complejo de radar está compuesto por un módulo de puesto de mando y de uno a tres radares diferentes que se despliegan en camiones separados de 8x8 y 24 toneladas. El sistema de radar afirma ser capaz de detectar aeronaves de quinta generación como el F-22 y el F-35 ^{[ 3 ]} , así como detectar lanzamientos de misiles balísticos de largo alcance. El Nebo-ME es una versión de exportación con algunas características reducidas.

El diseño se inició en un chasis móvil en 1999, después de que los países de la OTAN intervinieran en la República Federal de Yugoslavia , en la que participó el avión furtivo F-117 ^{[ 4 ]} ; uno fue derribado por el S-125 Neva con la ayuda del radar P-18 , y como resultado, Rusia comenzó a percibir los aviones furtivos como una posible amenaza futura para su seguridad. Para contrarrestar esa amenaza, consideraron que la detección de tales aeronaves debía ser posible a mayores distancias. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} La ​​producción comenzó en 2010 y el sistema se probó en campos de entrenamiento en 2011. Se presentó públicamente en 2012. En 2012-2013 comenzaron las entregas a las Fuerzas Armadas rusas. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

Como sistema, Nebo-M es un complejo que cuenta con diferentes radares. Desde el principio, Nebo-M representó una modificación y modernización de los radares más antiguos basados ​​en la banda VHF Nebo SVU , Protivnik G de banda L y Gamma S1 de banda S/X sobre chasis móviles. Las designaciones de las variantes más nuevas son RLM-S, RLM-D, RLM-M y el puesto de mando KU-RLK. ^{[ 10 ] [ 11 ]} El sistema completo con el número máximo de radares puede desplegarse en 40 minutos. Con el despliegue mínimo de un radar, el sistema no puede alcanzar el alcance completo ni detectar todos los tipos de objetos aéreos; sin embargo, aún puede rastrear aeronaves furtivas si se despliega con un RLM-M. Todos los radares del sistema Nebo-M pueden usarse por separado para un despliegue independiente, ^{[ 12 ]} o en pares.

El Nebo-M puede intercambiar información observada con sistemas de misiles antiaéreos como el sistema de misiles Pantsir , el S-300 , el S-400 u otros, con el fin de guiarlos hacia las amenazas.

• El RLM-M (en cirílico: «РЛМ-М» «РЛС метрового диапазона») o 55Zh6UME (versión de exportación RLM-ME) o Nebo-U y la variante modernizada Nebo-UM es un radar de adquisición VHF y UHF 3D ^{[ 13 ]} y el componente principal del sistema Nebo-M. Es el sucesor del antiguo radar 1L13 Nebo "Box Spring" y es fácil de distinguir de él ya que la dirección de polarización es vertical en lugar de horizontal. Tiene un alcance de 600 km (370 mi) y puede rastrear objetos que vuelan a una velocidad de hasta Mach 6.4.  

• El RLM-D (en cirílico: «РЛМ-Д» «РЛС дециметрового диапазона») o 55Zh6ME (versión de exportación RLM-DE) es un sistema de radar móvil de matriz de exploración electrónica activa (AESA) de banda L basado en el antiguo radar Protivnik G y tiene la tarea de realizar vigilancia aérea en el chasis del БАЗ-6909-015. ^{[ 2 ]} Puede rastrear objetivos a distancias de hasta 600 km (370 mi) y que vuelan a una velocidad radial de hasta  18 000  km/h .

• RLM-S (en cirílico: «РЛМ-С» «РЛС сантиметрового диапазона») o en versión de exportación RLM-SE también conocido como GAMMA-S es un sistema de radar móvil de barrido electrónico activo (AESA) de banda X basado en el antiguo radar Gamma S1 64Л6 diseñado para realizar vigilancia aérea en chasis de БАЗ-6909-015. ^{[ 14 ]}

• KU-RLK (en cirílico: «КУ РЛК») es un puesto de mando que fusiona toda la información de diferentes tipos de radar en una sola imagen. Está basado en el antiguo puesto de mando Fundament-1E y se encuentra sobre el chasis БАЗ-6909-015.

Los dos primeros regimientos Nebo-M fueron desplegados en 2017 a San Petersburgo y Karelia . ^{[ 15 ]} En 2018, otros dos regimientos fueron desplegados a Crimea ^{[ 16 ]} y Penza . ^{[ 17 ] [ 18 ]} En 2019, un regimiento fue entregado a la región del Volga. ^{[ 19 ]} En 2020, dos regimientos fueron desplegados al Lejano Oriente y Naryan Mar. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

Otra modernización del radar Nebo, el Nebo-UM, un radar móvil 3D que opera únicamente en el rango de un metro, se entrega a la Fuerza Aérea Rusa desde 2018. En 2018, se entregó un regimiento a Voronezh ^{[ 22 ]} y Novosibirsk ^{[ 23 ]} , y en 2020 a Rostov del Don ^{[ 24 ]} . Complementa los radares fijos Rezonans-NE de rango de un metro, construidos en el Ártico en Zapolyarniy, Indiga, Shoyna y Nueva Zemlya , con otro en construcción en Gremikha ^{[ 25 ] [ 26 ]} .

Otras fuentes informan de entregas de radares Nebo-M y Nebo-UM en 2015 al distrito militar oriental. ^{[ 27 ]}

Se desplegaron diferentes componentes del Nebo-M en Siria, donde, según se informó, se utilizaron para rastrear, entre otros, los F-35 y los F-22 (aunque los informes provenían de fuentes rusas). ^{[ 28 ]}

Los medios ucranianos afirmaron que Ucrania había destruido el sistema de radar compuesto por Nebo-M y Kasta-2E. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

El 3 de octubre de 2024, las fuerzas ucranianas afirmaron haber destruido un radar Nebo-M utilizando un misil ATACMS ; no se especificó la ubicación del ataque. ^{[ 31 ]}

En octubre de 2025, fuerzas ucranianas del Grupo Lasar de la Guardia Nacional de Ucrania y del 73.º Centro de Operaciones Especiales Navales afirmaron haber destruido tres radares Nebo-M estacionados en Crimea, utilizando un vehículo de transporte de drones marítimos. ^{[ 32 ]}

•  Rusia
•  Armenia ^{[ 33 ]}
•  India ^{[ 34 ]}