Necotrans

Necotrans fue una empresa francesa fundada por Richard Talbot en 1985, especializada en logística y transporte internacional: transporte de mercancías, logística para la industria petrolera y minera, actividades en terminales portuarias y distribución de equipos. Grégory Quérel fue el último presidente del grupo. Tras problemas financieros, la empresa se declaró en quiebra en 2017, finalizando con la venta de partes individuales a diversos inversores. Los derechos de marca también se transfirieron parcialmente y seguían en uso en algunas de las entidades en 2018. ^{[ 1 ]}

Necotrans fue fundada por Richard Talbot en 1985 para centrarse en la actividad de transporte de mercancías. En 1989, se iniciaron las actividades de gestión portuaria y logística terrestre en África . Necotrans adquirió la actividad de distribución de automóviles y equipos en África Occidental en 1992 para diversificar sus actividades. En 1999, la empresa creció en el negocio de transporte de mercancías con la adquisición y creación de AMT, una empresa de logística especializada en la industria petrolera y servicios. En 2005, Necotrans se hizo cargo de Vopak LMF France, un proyecto de logística industrial, antes de adoptar en 2012 la marca Necotrans, que engloba todas las actividades del Grupo. ^{[ 2 ]}

Los principales mercados del grupo se ubicaban en África. Su sede central estaba situada en la Avenida Georges V, París . Posee una amplia experiencia en el ámbito de las operaciones portuarias en África, y el grupo ha desarrollado una red que abarca principalmente la costa occidental del continente africano. ^{[ 3 ]} La empresa ofrece servicios integrados, desde el punto de origen hasta la entrega de la mercancía en destino. ^{[ 4 ]}

En 2014, Necotrans ganó la licitación para la terminal de graneles del puerto autónomo de Dakar . Se firmó un acuerdo de concesión entre Necotrans y el puerto de Dakar para la terminal de graneles en el rompeolas 8. El estado de Senegal otorgó a la empresa una concesión de 25 años. El desarrollo de una terminal para graneles, con un costo de 74  millones de euros, tenía como objetivo modernizar el puerto de Dakar. Esta terminal está dedicada a carga pesada a granel no alimentaria, principalmente minerales. Además de esta inversión,  se destinaron 20 millones de euros a la construcción de un nuevo muelle para facilitar la descarga. ^{[ 5 ]}

Como resultado de la licitación lanzada en mayo de 2014 por las autoridades de Camerún, el grupo Necotrans y el consorcio Kribi Port Multi Operators (KPMO), compuesto por nueve operadores locales, obtuvieron el contrato de asociación para la operación y el mantenimiento de la terminal multipropósito en el puerto de aguas profundas de Kribi en Camerún . ^{[ 6 ]}

En 2015, Necotrans adquirió Mining Company Katanga (MCK), una empresa especializada en ingeniería civil y soluciones logísticas para la minería en la República Democrática del Congo . Esta empresa está ubicada en la provincia sureña de Katanga , una región fronteriza con Zambia llamada Copperbelt y conocida por la minería de cobre . ^{[ 7 ]}

El grupo también creó Africa Truck Solutions (ATS) en 2015. ^{[ 8 ]}

Últimas cifras disponibles para Necotrans Group antes de la quiebra: ^{[ 9 ]}

• Facturación: 1.063  millones de euros
• Personal a nivel mundial: 5.000 empleados
• Personal en África: 4.500 empleados
• Ubicaciones en todo el mundo: más de 40 países
• Ubicaciones en África: 25 países

• Sitio web oficial