El Nerobergbahn es un funicular situado en Wiesbaden , Alemania. La línea conecta la ciudad, con una estación al norte de Nerotalanlagen , con la colina Neroberg , al norte de la misma, que ofrece una vista panorámica .
Historia
La línea se inauguró en 1888 y es uno de los pocos funiculares que utilizan propulsión hidráulica . En la estación superior, los tanques del vagón de bajada se llenan con hasta 7000 litros (1500 galones imperiales ; 1800 galones estadounidenses ) de agua para asegurar que sea más pesado que el vagón de subida. El vagón de bajada arrastra entonces al vagón de subida cuesta arriba con un cable de acero de 452 metros (1483 pies) de longitud. Cuando el vagón de bajada llega a la estación inferior, el agua se descarga y se bombea cuesta arriba. [ 1 ]
En 1939, se planeó convertir la línea a propulsión eléctrica y dotarla de vagones más grandes, pero el estallido de la Segunda Guerra Mundial lo impidió. La línea quedó fuera de servicio en 1944 debido a los daños sufridos durante la guerra, y el servicio se reanudó en 1948. En 1988, el estado de Hesse la protegió como monumento técnico . [ 2 ]
Presupuesto
El funicular tiene los siguientes parámetros técnicos: [ 1 ] [ 3 ]
- Pendiente máxima : 26%
- Pendiente media: 19%
- Tiempo de viaje: 3,5 minutos
- Tracción: Lastre de agua
Véase también
Referencias
- 1 2 "Nerobergbahn" . Nerobergbahn. Archivado del original el 25 de mayo de 2007. Recuperado el 23 de febrero de 2007 .
- ↑ "Die Nerobergbahn" [ El Nerobergbahn ] (en alemán). Nerobergbahn . Consultado el 18 de febrero de 2011 .
- ↑ "Base de datos de telesillas : Wiesbaden : Nerobergbahn" . Lift-World.info. Archivado del original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de febrero de 2007 .
Bibliografía
- Kopp, Klaus (2000). 125 Jahre Wiesbadener Verkehrsbetriebe 1875-2000 . Wiesbaden: ESWE-Verkehrsgesellschaft mbH. ISBN 9783980128827.
Enlaces externos
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50°05′40.79″N 8°13′31.76″E / 50.0946639°N 8.2254889°E / 50.0946639; 8.2254889
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