Longitud de la red (transporte)

En la terminología del transporte , la longitud de la red (o, con menos frecuencia, la longitud del sistema ) se refiere a la longitud total de una red de transporte y, comúnmente, también se refiere a la longitud de cualquier infraestructura fija asociada a la red.

Se puede medir la longitud de la red de diversos modos de transporte , incluidos el ferrocarril , el autobús , la carretera y el avión . La medición puede centrarse en una serie de características específicas, como la longitud de la ruta , la longitud de la línea o la longitud de la vía .

Los analistas y planificadores de redes de transporte de Europa continental y Escandinavia han tenido durante mucho tiempo la práctica profesional de utilizar la siguiente terminología (en sus propios idiomas) para establecer una distinción entre:

• una línea – es decir, “un elemento operativo de [un] sistema de transporte público ”; ^{[ 1 ]} y
• una ruta – como en "la ruta que sigue un autobús o un vehículo ferroviario a través de la ciudad". ^{[ 1 ]}

En el año 2000, esta terminología fue adoptada por una guía de buenas prácticas en inglés sobre el transporte público para minimizar el riesgo de confusión. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Desde entonces, varias otras publicaciones especializadas en inglés han adoptado la misma terminología por la misma razón. ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]} Por lo tanto, esta terminología también se utiliza en este artículo.

La longitud de ruta de una red de transporte es la suma de las longitudes de todas las rutas en la red, ^{[ 5 ]} tales como ferrocarriles , tramos de carretera o sectores aéreos . La Administración Federal de Tránsito del Departamento de Transporte de los Estados Unidos también se ha referido a esto como "Millas de Ruta Direccional (DRM)". ^{[ 6 ]} Cuando una red está compuesta por ferrocarriles, la longitud de ruta también ha sido definida, por al menos una fuente, como la suma de las distancias (en kilómetros) entre los puntos medios de todas las estaciones en la red. ^{[ 7 ]}

En una medición de la longitud de la ruta, cada ruta se cuenta solo una vez, ^{[ 5 ]} independientemente de cuántas líneas la atraviesen, e independientemente de si es de vía única o de vía múltiple , de calzada única o de doble calzada . ^{[ 6 ]}

Si una red de transporte está compuesta por rutas tangibles que son propiedad del operador de la red o están gestionadas por él (como los ferrocarriles), entonces la longitud de su ruta es, por lo tanto, la longitud total de la infraestructura fija generadora de ingresos de la red.

En el transporte público programado (véase el horario del transporte público ), también se puede calcular la longitud de la línea de la red, que es la suma de las longitudes de todas las líneas que la componen. Por lo tanto, cualquier ruta de la red que sea compartida por varias líneas se contabiliza más de una vez. En consecuencia, la longitud de la ruta de una red de transporte siempre es menor o igual que la longitud de sus líneas.

Si una red está compuesta por ferrocarriles, tranvías o una combinación de ambos, también se puede calcular la longitud de sus vías. La longitud de una red ferroviaria es la suma de la longitud de todas las vías que la componen. Por lo tanto, una ruta de doble vía tendrá una longitud de vía que será el doble de la longitud de su recorrido. ^{[ 7 ]}

Para ilustrar cómo se realizan los tres cálculos diferentes de la longitud de la red, aquí hay un ejemplo sencillo:

• La red de tranvías de un pueblo pequeño tiene dos líneas.
• Los mapas de la red muestran la línea  1 en azul y la línea  2 en rojo.
• Ambas líneas parten del punto  A y discurren por una ruta común de 5 km (3,1 millas) de longitud hasta el punto B.   
• En el punto  B, las dos líneas se dividen.
• La línea  1 continúa otros 5  km desde el punto  B hasta su terminal en el punto  C.
• La línea  2 continúa de forma similar otros 5  km desde el punto  B, pero hasta un punto final diferente, el punto  D.
• Toda la red es de doble vía, a excepción de una vía única de 1 km (0,62 millas) de longitud que no se utiliza para el transporte de pasajeros y ferrocarriles, desde el punto B hasta el depósito (cobertizo de vagones).   

La longitud de la ruta es:

 5  km (A → B) + 5  km (B → C) + 5  km (B → D) ------- 15  km

La longitud de la línea es:

 10  km (A → B → C, línea 1) + 10  km (A → B → D, línea 2) ------- 20  km

La longitud de la pista es:

 10  km (A → B, doble vía) + 10  km (B → C, doble vía) + 10  km (B → D, doble vía) + 1  km (sin transporte de pasajeros) ------- 31  kilómetros

• Enrutamiento heurístico
• Red de Transporte Interplanetario
• Longitud de línea : información sobre esa expresión tal como se usa en tipografía.
• Enrutamiento
• Red de transporte (teoría de grafos)