Articulo de referencia

Autopista Summerlin

La ruta estatal 613 ( SR 613 ), más conocida como Summerlin Parkway , es una autopista en la parte occidental de la ciudad de Las Vegas , Nevada , que conecta la ruta 215 del co...

La ruta estatal 613 ( SR 613 ), más conocida como Summerlin Parkway , es una autopista en la parte occidental de la ciudad de Las Vegas , Nevada , que conecta la ruta 215 del condado de Clark (CC 215) con la carretera interestatal 11 (I-11)/ ruta estadounidense 95 (US 95) y sirve a la comunidad planificada de Summerlin .

Descripción de la ruta

Letrero de la comunidad de Summerlin en la mediana de Summerlin Parkway en 2016

La SR 613 comienza en un cruce señalizado con rampas de acceso a Las Vegas Beltway (CC 215). La carretera se convierte en una autopista completa justo al este de la intersección y mantiene este estado a medida que avanza hacia el este a través de Summerlin y Las Vegas. La autopista termina en el cruce con Rainbow Boulevard ( SR 595 ) y la I-11/US 95, conocido localmente como el cruce "Rainbow Curve". [2]

Historia

Summerlin Parkway fue construida inicialmente por los desarrolladores de Summerlin a través de la Asociación de Propietarios de Viviendas de Summerlin. La primera construcción a lo largo de la avenida, completada en 1989, consistió en reconstruir el cruce de la US 95 y construir la autopista dividida al oeste hasta Town Center Drive. Proyectos posteriores financiados por la Comisión Regional de Transporte del Sur de Nevada trajeron intercambios de autopistas a Buffalo Drive en 1992 y Rampart Boulevard en 1994. [3]

En el año 2000, Summerlin Parkway se construyó de acuerdo con los estándares de una autopista hasta un extremo occidental en Anasazi Drive y en 2004 la autopista terminó en Las Vegas Beltway. [ cita requerida ] Se agregó un medio intercambiador en Durango Drive en 2005 y la intersección de Anasazi Drive se convirtió en un intercambiador en 2006. [3] También en 2005, el Departamento de Transporte de Nevada (NDOT) había reconstruido el intercambiador US 95/Rainbow Boulevard como parte de su proyecto de ampliación de la US 95 (incluida una nueva conexión directa desde Summerlin Parkway en dirección este hasta la US 95 norte que no se construyó en 1989). [ cita requerida ]

Se ha construido un paso elevado para vehículos de alta ocupación con el fin de facilitar el movimiento de estos vehículos entre Summerlin Parkway y la US 95 en dirección al centro de la ciudad y viceversa. Las rampas de conexión directa se inauguraron en julio de 2012, aunque Summerlin Parkway aún no cuenta con carriles para vehículos de alta ocupación.

En 2016, la ciudad de Las Vegas instaló un sistema de barrera de cables en la mediana de Summerlin Parkway. El proyecto de 2 millones de dólares se diseñó para reducir los impactos causados ​​por conductores que pierden el control de sus vehículos en la mediana ajardinada y evitar colisiones cruzadas. [4]

En la primavera de 2017, se completaron varias mejoras operativas a lo largo de Summerlin Parkway. Los carriles para vehículos de alta ocupación de la US 95 se extendieron hacia el oeste desde Buffalo Drive hasta Durango Drive y se completaron nuevos carriles auxiliares en dirección oeste hasta Rampart Boulevard, en ambas direcciones entre Rampart Boulevard y Town Center Drive y en dirección este entre el cruce de la CC 215 y Anasazi Drive. [5]

En enero de 2019, la responsabilidad de mantenimiento de Summerlin Parkway se había transferido de la ciudad de Las Vegas al Departamento de Transporte de Nevada ; NDOT designó la autopista como Ruta Estatal 613. [1]

El intercambio de Summerlin Parkway y CC 215 se iniciará en la segunda mitad de 2024. [6]

Lista de salida

La ruta completa se encuentra en Las Vegas , condado de Clark .

Véase también

  • bandera Portal de Estados Unidos
  • logo Portal de carreteras de Estados Unidos

Referencias

  1. ^ Departamento de Transporte de Nevada (enero de 2019). "Autopistas de Nevada mantenidas por el estado: descripciones y mapas" . Consultado el 13 de enero de 2019 .
  2. ^ ab "Descripción general de Summerlin Parkway" (Mapa). Google Maps . Consultado el 12 de febrero de 2017 .
  3. ^ ab "Historia del proyecto Summerlin Parkway". Archivado desde el original el 13 de marzo de 2011. Consultado el 13 de enero de 2019 .
  4. ^ Marroquin, Art (6 de noviembre de 2016). "Nuevas barreras de cables entran en acción en la mediana de Summerlin Parkway" . Las Vegas Review-Journal . Consultado el 12 de noviembre de 2016 .
  5. ^ Jaffe, Herb (31 de agosto de 2016). "Prepárense para otros 15 meses de obras en Summerlin Parkway" . Las Vegas Review-Journal . Consultado el 11 de febrero de 2017 .
  6. ^ ab McCandless, CC (8 de enero de 2024). "El proyecto de intercambio de Summerlin Parkway, de más de 110 millones de dólares, comenzará a finales de este año". www.fox5vegas.com .
Plantilla:KML adjunto/Summerlin Parkway
KML proviene de Wikidata
  • «Sitio de información del proyecto Summerlin Parkway». Archivado desde el original el 28 de enero de 2011.
  • Autopista Summerlin en AARoads
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