Ruta 105 de Nuevo Brunswick

La Ruta 105 es una carretera colectora en Nuevo Brunswick que va desde la Ruta 10 en Youngs Cove hasta la Ruta 108 en Grand Falls , principalmente a lo largo de las orillas este y norte del río Saint John , con una longitud de 307,0 kilómetros (190,8 millas) . La Ruta 105 se compone en gran parte de antiguos trazados de la Ruta 2 (la Carretera Transcanadiense ) y corre paralela a la Ruta 2 en toda su extensión. 

Desde finales de 2016, existe un tramo interrumpido en la Ruta 105 debido al cierre y la demolición del antiguo puente sobre el río Jemseg que conectaba Jemseg y Coytown . El tráfico debe utilizar la cercana autopista Ruta 2 y el nuevo puente sobre el río Jemseg para evitar el tramo afectado de la Ruta 105.

Desde Youngs Cove, la Ruta 105 sigue un antiguo trazado de la Carretera Transcanadiense hacia el suroeste (señalizado hacia el norte) a lo largo de la orilla sur del lago Grand hasta Jemseg .

La designación de la Ruta 105 termina en la intersección con la Ruta 695 en Jemseg debido al desmantelamiento ^{[ 2 ]} del antiguo puente sobre el río Jemseg. La carretera existente, Marina Drive, termina en una calle sin salida justo antes de llegar al río. Lo mismo ocurre al acercarse al río desde el oeste. El tráfico debe usar la Autopista Transcanadiense (Ruta 2) entre las salidas 333 y 339 para cruzar el río Jemseg.

La designación de la Ruta 105 se reanuda al salir de la Ruta 2 por la salida 333 cerca de Coytown. Desde allí, la ruta continúa hacia el oeste, siguiendo la margen este del río Saint John, hasta Fredericton . Dentro de Fredericton, la carretera se conoce como Riverside Drive en el distrito de Barkers Point y Union Street en Devon . El área de Nashwaaksis se circunvala mediante una autopista dividida de cuatro carriles conocida como Ring Road, que conecta con el puente de Westmorland Street . ^{[ 1 ]}

Al oeste de Fredericton, la Ruta 105 continúa a lo largo de la margen este del río, pasando por Douglas y Keswick Ridge , y cruzando el embalse de Mactaquac . Entre Mactaquac y Nackawic-Millville , la carretera fue desviada tras la construcción de la presa y pasa por zonas como Bear Island . La carretera cambia de dirección a una orientación norte-sur a medida que el río cambia de curso entre Nackawic-Millville y Woodstock . El puente de Grafton , cerca del cruce con la Ruta 585 , da acceso a la ciudad de Woodstock. Siguiendo hacia el norte por la margen este del río, la Ruta 105 pasa por Hartland , Florenceville , Bristol , Bath y Perth-Andover . Cruzando el río Tobique por la presa de Tobique Narrows , la Ruta 105 pasa por varias pequeñas comunidades agrícolas y termina en la Ruta 108 en Grand Falls . ^{[ 1 ]}

La Ruta 105 se numeró por primera vez en 1965, en un tramo entre Fredericton y Hartland que antes se conocía como Ruta 21. Cuando se terminó el puente de la Carretera Transcanadiense en Florenceville en 1968, la Ruta 2 se desvió al otro lado del río Saint John y la Ruta 105 se extendió hacia el norte hasta Perth-Andover. En 1984 se extendió aún más hacia el norte hasta Grand Falls, cuando reemplazó a la Ruta 125.

Tras la finalización en 2001 del proyecto de la autopista Transcanadiense entre Fredericton y Moncton, la Ruta 105 también se extendió hacia el este desde Fredericton, sustituyendo a la antigua Ruta 2 entre Fredericton y el cruce con la Ruta 10 en Youngs Cove.

El 22 de mayo de 2015, el puente sobre el río Jemseg, que forma parte de la Ruta 105, fue cerrado tras una inspección que reveló un deterioro significativo en la parte inferior de su estructura. El puente fue acordonado y el tráfico se desvió hacia la Ruta 2 entre las salidas 333 y 339. Al parecer, no existen planes para reemplazar el puente, cuyo costo se estima en 3 millones de dólares. Los tramos extremos del puente fueron retirados a finales de 2016 y se construyeron calles sin salida en los accesos al puente. Además, se retiró la señalización de la Ruta 105 de los tramos afectados de la carretera, dejando un tramo sin señalización de 5,7 kilómetros (3,5 millas) . 

• Archivos provinciales de Nuevo Brunswick, registrados alrededor del 7 de julio de 1971. F3919 - NB Rte 105 - 1971 PANB | APNB