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New Hall Place (también conocido como The Capital y Royal & SunAlliance Building ) es un complejo de oficinas de estilo brutalista de 13 pisos en el distrito comercial de Liverpool , Inglaterra . Debido a su exterior áspero y beige y su proximidad a la costa, también se lo conoce con el apodo local de "El castillo de arena". [1]
Historia
Fue desarrollado por Royal Insurance como su edificio de oficinas centrales. Además de espacio de oficinas, el edificio incluía un aparcamiento para el personal en los pisos subterráneos, un garaje para los coches con chófer de la empresa e instalaciones para el personal en el primer piso, que incluían un restaurante para el personal, un pabellón deportivo, un gimnasio y un bar subvencionado.
Tras la fusión de Royal Insurance con SunAlliance en los años 90 para formar Royal & SunAlliance (RSA), se produjeron numerosas pérdidas de puestos de trabajo, en gran medida debido a acuerdos de externalización y deslocalización. El número de empleados de RSA con base en el edificio se redujo de más de 3000 a alrededor de 1200. En 2006, RSA vendió el edificio a George Downing y alquiló de nuevo las partes del edificio que todavía utilizaba RSA. [2] Esto permitió que otros inquilinos se mudaran allí, como la Agencia Fronteriza del Reino Unido. Downing rebautizó el edificio de New Hall Place a The Capital.
Desde 2016, The Capital es propiedad de la empresa estadounidense Trinistar. A principios de 2016, la nueva dirección pasó de Lambert Smith Hampton a MJ MAPP LTD.
Diseño
El diseño de New Hall Place se describe como una respuesta brutalista al cercano Royal Liver Building en términos de volumen y altura. [3] New Hall Place está situado en Old Hall Street (una de las principales áreas comerciales y financieras de Liverpool) y los tres pisos inferiores sirven como Capital Car Park, un estacionamiento vigilado y seguro con capacidad para 1100 personas. [4] Una de las dos salidas de Liverpool del túnel Queensway se encuentra directamente debajo de New Hall Place (la otra está al lado del World Museum Liverpool ).
El edificio estaba conectado por pasarelas como parte del proyecto Liverpool Skyway en la década de 1970. [5] New Hall Place tenía una conexión directa con Ralli House, enfrente, así como una rampa de acceso a la pasarela en Union Street y luego con Empire Bridge. El puente Old Hall Street fue eliminado en el año 2000, aunque algunas de las pasarelas del otro lado del edificio todavía existen, pero están cerradas al público.
Utilización del agua del río para calentar y enfriar el edificio.
El edificio se construyó simultáneamente con el Liverpool Daily Post y el Echo . Ambos edificios funcionaban con bombas de calor para calentar y enfriar el edificio utilizando agua del adyacente río Mersey . Tres mil galones de agua por hora se filtran en el túnel ferroviario Mersey desde el río de arriba, a través de la roca del lecho del río, que tiene una temperatura constante de 13 °C durante todo el año. Esta agua se bombeaba anteriormente al sistema del muelle. Las bombas de calor usaban esta agua a temperatura constante para calentar el edificio, o como disipador de calor para enfriarlo. [6]
Galería
Referencias
- ^ "El Capital se vendió por 55 millones de libras". Liverpool Vision . 5 de febrero de 2015 . Consultado el 5 de marzo de 2019 .
- ^ Unger, Paul (5 de febrero de 2015). "The Capital sold for £55m". Place North West . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
- ^ "New Hall Place". Skyscrapernews . Consultado el 23 de febrero de 2010 .
- ^ "Bienvenidos". El aparcamiento de la capital . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2011.
- ^ Houghton, Alistair (24 de diciembre de 2017). "Cómo se suponía que todos debíamos usar las calles de Liverpool en el cielo, y por qué no lo hacemos". Liverpool Echo . Consultado el 27 de mayo de 2024 .
- ^ "Liverpool Daily Post & Echo (1973) / Royal Insurance HQ (1976)" (PDF) . Chartered Institution of Building Services Engineers . Consultado el 24 de octubre de 2020 .