Grupo Nueva Esperanza

New Hope Group es una empresa australiana de extracción de carbón térmico. Sus operaciones incluyen la mina New Acland , la mina Bengalla y Queensland Bulk Handling. Su sede central se encuentra en Brisbane , Queensland .

New Hope se estableció en 1952 en Ipswich, Queensland . ^{[ 1 ]} En la década de 1970 fue adquirido por Soul Patts . ^{[ 2 ]}

A principios de la década de 1980, comenzó la exportación de carbón desde la región de Ipswich, siendo New Hope una de las primeras empresas en obtener con éxito pruebas de carbón de Ipswich para el mercado japonés. El primer envío de exportación de New Hope, 17.332  toneladas de carbón de Bundamba, se realizó a bordo del MV Floret , que zarpó de la terminal de granos de Maynegrain en Pinkenba el 10 de septiembre de 1980. El creciente negocio de exportación de carbón hizo necesaria la construcción de una terminal de carbón especializada, por lo que se formó una empresa conjunta entre New Hope y TNT Shipping and Development para desarrollar una instalación de carga de carbón en el Puerto de Brisbane . Queensland Bulk Handling (QBH) se puso en marcha en Fisherman Islands en 1983. New Hope posee el 50% de las acciones de QBH, mientras que el resto pertenece a Patrick Corporation . ^{[ 3 ]}

En 1984, había 13 minas subterráneas y ocho a cielo abierto en funcionamiento en la región de Ipswich. La producción total de estas minas, que empleaban a poco más de 1.000 personas, fue de 2,9 millones de toneladas ese año. 

Las exportaciones continuaron aumentando hasta que, en 1986, la composición del mercado de New Hope dio un giro radical, pasando a ser 90% exportaciones y 10% ventas nacionales. A pesar del aumento de las exportaciones del distrito a través de QBH, que alcanzaron 1,6 millones de toneladas, la reducción de la demanda de la central eléctrica de Swanbank y el cese del suministro a las centrales eléctricas de Brisbane provocaron una caída de la producción cercana al 12%. La producción total de la zona de Ipswich fue de 2,8 millones de toneladas (1,54 millones de minas a cielo abierto y 1,28 millones de minas subterráneas). Dos minas, Westfalen y Box Flat, se vieron obligadas a cerrar debido a la rescisión de sus contratos de suministro con la central eléctrica de Swanbank.

El aumento de las exportaciones influyó decisivamente en la reestructuración de la plantilla en la región, ya que la minería a cielo abierto resultó más rentable para competir en el mercado mundial. A principios de la década de 1990, solo quedaban 230 mineros subterráneos empleados en las minas subterráneas de MW Haenke n.º 2 , New Hope Western Leases n.º 1 y 2 y Oakleigh n.º 3. El posterior declive de la rentabilidad de la minería subterránea provocó el cierre de las últimas minas subterráneas de la región a mediados de 1997, dejando a tres empresas en la zona de Ipswich operando cuatro minas a cielo abierto.

A finales del siglo XX, la caída del mercado de exportación y la depreciación del dólar australiano aumentaron la presión sobre las operaciones mineras locales, lo que obligó a una mayor reestructuración. Se analizaron todos los aspectos de las operaciones para encontrar soluciones rentables. Uno de los resultados de esta reducción de costos fue el cese del transporte fluvial de carbón por los ríos Bremer y Brisbane, con la última barcaza zarpando el 30 de abril de 1998. Fue el fin de una era; desde la década de 1840, se había transportado carbón en barcazas a diversos yacimientos en estos ríos, el último de los cuales fue QBH en Fisherman Islands.

Para dar servicio a la mina New Acland, New Hope Coal financió y construyó una carretera de 14 kilómetros (8,7 millas) entre Jondaryan y Acland en 2001. ^{[ 4 ]} 

En septiembre de 2003, New Hope Corporation cotizó en la Bolsa de Valores de Australia . ^{[ 5 ] [ 6 ]} Soul Patts inicialmente mantuvo una participación del 64%. ^{[ 7 ]} Para 2023, esta se había reducido al 39%. ^{[ 8 ]}

El carbón de la mina New Acland no pudo transportarse por ferrocarril después de que la línea ferroviaria occidental resultara dañada durante las inundaciones de Queensland de 2010-2011 . ^{[ 9 ]} En su lugar, se utilizaron camiones. Para 2011, la empresa exportaba el 65 % de su carbón, dejando el 35 % para los mercados nacionales. ^{[ 10 ]} En 2012, New Hope abandonó sus planes de venta al no encontrar un comprador. ^{[ 11 ]}

El 19 de diciembre de 2014, el Gobierno de Queensland aprobó el proyecto de expansión de la etapa 3 de la mina New Acland. Esta aprobación fue controvertida, ya que se realizó como uno de los últimos actos antes de la temporada electoral y después de que los registros publicados por la Comisión Electoral Australiana mostraran que New Hope Coal donó $650,000 durante los tres años anteriores al Partido Liberal Nacional de Queensland . ^{[ 12 ] [ 13 ]} En febrero de 2015, el Ministro Federal de Medio Ambiente suspendió la aprobación en medio de la controversia. ^{[ 14 ]}

La empresa tiene planes de desarrollar una nueva mina a 8 kilómetros (5,0 millas) de Maryborough , llamada mina Colton. ^{[ 15 ]} Se pagaron 200 millones de dólares a Northern Energy por la concesión minera. Se han planteado preocupaciones ambientales sobre la mina porque se espera que descargue 985 millones de litros en el río Mary . 

En julio de 2008, New Hope firmó un acuerdo para vender su proyecto de carbón New Saraji a BHP Mitsubishi Alliance por 2.450 millones de dólares. ^{[ 11 ]} New Hope ha identificado más de 690  millones de toneladas de carbón en New Saraji (534  millones de toneladas inferidas y 156  millones de toneladas indicadas), que se encuentra cerca de la ciudad de Dysart .

El presidente de New Hope, Robert Millner, afirmó que la venta ayudará a New Hope a expandir su mina New Acland, ubicada en las afueras de Toowoomba , y a seguir desarrollando la terminal portuaria de manejo de carga a granel de New Hope en Brisbane, Queensland. Esta venta genera un valor sustancial para el proyecto New Saraji. El dinero se destinó a financiar el crecimiento de la mina New Acland, que ha seguido aumentando su producción a más de cuatro millones de toneladas anuales, con una solicitud para incrementarla a 10 millones de toneladas anuales.