Articulo de referencia

Nuevo autobús de Lantao

{{cite web|title=Average age and respective numbers of buses in the fleet of each franchised bus company|url=http://gia.info.gov.hk/general/201511/18/P201511180337_0337_155312.p...

La New Lantao Bus Company (1973) Limited , comúnmente conocida como New Lantao Bus o NLB , es una empresa de autobuses franquiciada que opera en Hong Kong . Principalmente opera rutas de autobús en la isla de Lantau .

Historia

En 1960, Kowloon Motor Bus (KMB) comenzó a operar una ruta de autobús a lo largo de la carretera del sur de Lantau, desde Mui Wo hasta Cheung Sha . Posteriormente, la ruta se extendió hasta Shek Pik tras la ampliación de la carretera. Sin embargo, el servicio sufrió enormes pérdidas económicas debido a la baja demanda de autobuses en la isla de Lantau y a la competencia de vehículos que operaban ilegalmente , lo que llevó a KMB a retirarse de la isla en 1965.

Posteriormente, los residentes de la isla de Lantau formaron tres compañías de autobuses para hacerse cargo del servicio. Como solución a la intensa competencia entre estas compañías, NLB se creó en 1973 mediante su fusión y se convirtió en la tercera compañía de autobuses concesionada el 1 de abril de 1974.

En enero de 1992, NLB se convirtió en una filial de Kwoon Chung Bus Holdings.

La franquicia de la NLB se extendió el 1 de abril de 1997 hasta el 31 de marzo de 2007. Se extendió nuevamente hasta el 1 de marzo de 2017. [ 2 ] La franquicia actual va del 1 de marzo de 2017 al 1 de marzo de 2027. [ 3 ]

Antes de la construcción de la nueva ciudad de Tung Chung , casi todas las rutas de NLB terminaban en Mui Wo , una localidad con servicio de ferry a la isla de Hong Kong . En aquella época, cuando no existían grandes ciudades en la isla de Lantau, la mayoría de las rutas de la compañía conectaban los pueblos más pequeños de la isla con el ferry de Mui Wo. Actualmente, sin embargo, la mayoría de las rutas terminan en Tung Chung, donde hay conexión de transporte público terrestre con la zona urbana y el Aeropuerto Internacional de Hong Kong . Muchas de las rutas que antes terminaban en Mui Wo han sido suprimidas.

Cobertura

En marzo de 2024, operaba 28 rutas franquiciadas. En la temporada 2023/24, su red transportó alrededor de 92.000 pasajeros diarios.

La principal área de servicio de la compañía es la isla de Lantau . New Lantao Bus fue la única compañía de autobuses que operaba en la isla desde su fundación hasta 1997, año en que se construyó la nueva ciudad de Tung Chung y se abrió la conexión por carretera con el resto de Hong Kong . Sigue siendo la única compañía de autobuses que presta servicio en la parte sur de la isla, transportando un promedio de 25 000 pasajeros diarios en 2002. A diciembre de 2018, operaba 16 rutas regulares, 4 rutas nocturnas, 2 rutas solo para días lectivos, 4 rutas solo para días festivos, 1 ruta al aeropuerto y 1 ruta especial en la isla de Lantau.

La mayoría de las rutas terminan en Mui Wo y Tung Chung, donde hay ferris y metro para conectar con otras partes del territorio. Algunas rutas son de corta distancia dentro de la nueva ciudad de Tung Chung. NLB opera una ruta especial para días festivos, la número 1R, que va desde Hung Hom en Kowloon hasta Ngong Ping, con ocho salidas los domingos y festivos.

En 2007, se inauguró el Corredor Occidental Hong Kong-Shenzhen , que proporcionó un cuarto cruce fronterizo terrestre con China continental. NLB obtuvo el derecho a operar la ruta de autobús transfronteriza B2, que va desde la estación de metro Yuen Long hasta el puesto de control fronterizo de Deep Bay . [ 4 ] Esta fue la primera vez que la compañía operó una ruta completamente fuera de la isla de Lantau.

Flota

Youngman JNP6122GR en la ruta 36

A marzo de 2024, el operador poseía una flota de 88 autobuses de un solo piso y 59 autobuses de dos pisos.

La flota actual se compone mayoritariamente de autobuses de un solo piso, con un número creciente de autobuses de dos pisos, incluido el MAN A95 . [ 5 ] La mayoría de los autobuses de un solo piso operados por New Lantao Bus son autobuses MAN de fabricación alemana con carrocería local. Antes de 2009, Isuzu era la principal marca de autobuses.

Referencias

  1. «Edad media y número respectivo de autobuses en la flota de cada empresa de autobuses franquiciada» (PDF) . Consejo Legislativo. 18 de noviembre de 2015.
  2. La consulta sobre los requisitos de las nuevas franquicias para dos empresas de autobuses franquiciadas finalizará el 16 de septiembre. Gobierno de Hong Kong, 2 de septiembre de 2014.
  3. "Nuevas concesiones otorgadas a dos compañías de autobuses" (Comunicado de prensa). Comunicado de prensa del Gobierno de Hong Kong. 22 de septiembre de 2015.
  4. http://www.nlb.com.hk/route/detail/19 Información de la ruta B2
  5. Información más detallada sobre datos financieros y operativos y responsabilidad social corporativa (PDF) . New Lantao Bus (1973) Limited. 31 de agosto de 2018.
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  • Información del sitio web del gobierno de Hong Kong