Policía del Estado de Nuevo México

Durante la Primera Guerra Mundial , la seguridad nacional se convirtió en una gran preocupación, especialmente en estados fronterizos como Nuevo México. La policía montada fue reactivada y mantuvo segura la frontera con México, además de brindar servicios generales de aplicación de la ley. Durante los años siguientes, la policía montada se ganó una gran reputación como una fuerza policial eficaz y profesional, para disgusto de los delincuentes del estado, quienes a menudo tenían fuertes vínculos políticos en Santa Fe. Finalmente, el 15 de febrero de 1921, casi dieciséis años después de su creación, la Policía Montada de Nuevo México fue abolida. En 1937, fue resucitada una vez más como una organización policial voluntaria. En 1941, la Legislatura de Nuevo México convirtió a la organización policial voluntaria en una agencia estatal oficial de aplicación de la ley, tal como se la conoce hoy en día como la Patrulla Montada de Nuevo México . ^{[ 6 ]}

La llegada del automóvil volvió a poner de relieve la necesidad de una agencia policial estatal. Ninguna otra fuerza policial tenía jurisdicción para hacer cumplir las leyes en todo el estado. En 1933, se estableció la Patrulla Motorizada de Nuevo México, principalmente para hacer cumplir las leyes de tránsito. La patrulla contaba con una junta de supervisión civil compuesta por el gobernador Arthur Seligman , el fiscal general E.K. Neumann y el ingeniero de carreteras Glenn D. Macy. El estado de Texas había creado recientemente su propia patrulla motorizada y designó al capitán Homer Garrison para dirigir la primera escuela de reclutas de la Patrulla Motorizada de Nuevo México en el St. Michael's College de Santa Fe. Treinta y cinco hombres solicitaron ingresar a la escuela, dieciocho fueron seleccionados para asistir y finalmente diez fueron elegidos y comisionados como los primeros oficiales de la patrulla motorizada. A cada oficial se le asignó una motocicleta Harley Davidson con sirena, luz roja y otros accesorios. Uno de los diez graduados, Earl Irish, fue nombrado jefe y recibió un salario mensual de $150; los patrulleros ganaban $125 mensuales. A los oficiales se les asignaban $10 mensuales para el mantenimiento de sus uniformes.

La Patrulla Motorizada resultó ser un gran éxito y, a los pocos meses de su creación, generó ingresos suficientes para autofinanciarse. Se instaló un sistema de radiodifusión que dependía de la emisora ​​comercial KOB, en Albuquerque. Semanalmente, los agentes enviaban por telégrafo información sobre asuntos policiales al jefe de policía en Santa Fe, quien se aseguraba de que KOB transmitiera la información dos veces al día, excepto los domingos. De esta manera, los agentes de la patrulla motorizada se comunicaban información entre sí, como descripciones de sospechosos buscados y objetos robados.

Para 1935, la necesidad de ampliar la autoridad y responsabilidad de la patrulla motorizada era ampliamente reconocida. La Duodécima Legislatura Estatal cambió el nombre de la organización a Policía Estatal de Nuevo México y otorgó a sus oficiales plenos poderes policiales para hacer cumplir todas las leyes del estado y jurisdicción completa en todo el territorio estatal. La plantilla autorizada se elevó a 30 oficiales; se añadieron los rangos de sargento, teniente y capitán; y se incrementaron los salarios. El uniforme adoptado en 1936 todavía se usa hoy en día, con la excepción de los pantalones de montar y las botas que prefieren los oficiales motorizados.

Para fines operativos, la Policía Estatal divide Nuevo México en 12 distritos distintos. Cada distrito tiene una oficina principal con un oficial al mando que supervisa las operaciones diarias.

• Distrito 1, Santa Fe
• Distrito 2, Las Vegas
• Distrito 3, Roswell
• Distrito 4, Las Cruces
• Distrito 5, Albuquerque
• Distrito 6, Gallup
• Distrito 7, Española
• Distrito 8, Alamogordo
• Distrito 9, Clovis
• Distrito 10, Farmington
• Distrito 11, Socorro
• Distrito 12, Deming

El 1 de julio de 2015, la División de Policía de Transporte Motorizado (MTD) y la División de Investigaciones Especiales (SID) se fusionaron dentro de la División de Policía Estatal, según lo dispuesto por la ley. Los oficiales y agentes ahora son comisionados como oficiales de la Policía Estatal de Nuevo México y fueron transferidos del sistema de empleados clasificados del estado al sistema de exentos. La Policía Estatal está actualmente en proceso de determinar la manera más eficiente y fiscalmente responsable de implementar los cambios de uniforme, vehículos y políticas para todos los oficiales comisionados. En noviembre de 2015, el jefe emitió la decisión de cambiar todos los vehículos y uniformes del Departamento de Seguridad Pública (DPS) para que coincidieran con la identidad actual de la Policía Estatal. Los distritos más grandes, como Albuquerque y Las Cruces, recibirán primero los autos, uniformes e insignias en las calles.

Desde principios de 2017, todos los uniformes, insignias y la mayoría de los vehículos (las unidades más antiguas con mayor kilometraje se están retirando gradualmente) han sido reemplazados por la identidad tradicional de la Policía Estatal de Nuevo México.