Nueva luz de confort de punto

El faro de New Point Comfort es un faro situado en la parte de Virginia de la bahía de Chesapeake , Estados Unidos , frente al extremo de la península central . Terminado en 1804, ^{[ 3 ]} es el tercer faro más antiguo que se conserva en la bahía y el décimo más antiguo de los Estados Unidos.

New Point Comfort fue uno de los cuatro lugares en la bahía de Chesapeake designados para la construcción de un faro por el recién formado gobierno federal, y en 1801 se asignaron fondos para su construcción junto con un faro en Smith Point . Ambos fueron construidos por Elzy Burroughs , quien también construyó el faro de Old Point Comfort, que es prácticamente idéntico a este. (Cabe señalar que Old Point Comfort y New Point Comfort son dos lugares diferentes, no dos faros distintos en el mismo sitio). Sin embargo, la participación de Burroughs en New Point Comfort se extendió más allá de la construcción. En aquel entonces, New Point Comfort era una pequeña isla separada de la costa por un estrecho paso llamado Deep Creek. Una disputa con el propietario de la isla sobre la porción necesaria para el faro condujo primero a una asignación adicional; pero luego Burroughs compró toda la isla y vendió al gobierno los pocos acres necesarios para el faro. Su decisión de subcontratar la construcción de la casa del farero resultó desacertada, y el subcontratista enfermó y no pudo supervisar la cocción de los ladrillos para la casa, que quedaron así arruinados. Finalmente, Burroughs fue nombrado guardián, cargo que ocupó durante diez años.

Durante la Guerra de 1812, las fuerzas británicas destruyeron la linterna del faro y la casa del farero. Burroughs fue llamado para reconstruir la casa. Fue él quien también tomó las primeras medidas contra la erosión que ya amenazaba el faro, construyendo una zanja revestida de pilotes y escombros alrededor de la torre. El faro se apagó de nuevo durante la Guerra Civil , pero los daños en aquella ocasión fueron relativamente leves. Para entonces, ya se había instalado una lente de Fresnel de cuarto orden . El faro se modernizó con acetileno en 1919 y se automatizó por completo en 1930; en los años intermedios, la casa del farero fue demolida y el faro se mantuvo con visitas ocasionales.

La erosión era un problema constante. En 1839 ya era necesario usar un bote para llegar al faro. El huracán Chesapeake-Potomac de 1933 finalmente arrasó la isla, dejando la torre en pie sobre un pequeño fragmento aislado del resto. Al mismo tiempo, la acumulación de sedimentos al sur del faro lo volvió inservible como señal, por lo que fue reemplazado por una baliza marina en 1963 y desactivado.

El faro de New Point Comfort fue uno de los primeros beneficiarios de los esfuerzos de conservación, siendo transferido al condado de Mathews en 1975, tres años después de ser incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . El faro fue renovado en 1989 y reactivado en 1999. En 2001, el condado formó un grupo de trabajo para supervisar la preservación del faro. En 2012, una subvención financió la construcción de una barrera de roca ampliada para proteger la estructura, y en 2016, otra subvención se utilizó para reemplazar el muelle de acceso dañado por la tormenta. ^{[ 4 ]} La torre aún permanece en pie, rodeada de agua, visible desde una pasarela construida en el extremo sur del condado. Tras una larga restauración, el faro fue reencendido en octubre de 2021. ^{[ 5 ]}

• "Información y fotografía de faros históricos: Virginia" (PDF) . Oficina del historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
• Inventario de faros históricos - Faros de Virginia: Nuevo faro de Point Comfort del Servicio de Parques Nacionales
• Carta náutica 12238: Bahía de Chesapeake, Bahía de Mobjack y entrada del río York. Archivada el 26/09/2007 en Wayback Machine. Carta náutica de la NOAA.
• Faro de New Point Comfort, Virginia (de LighthouseFriends.com )
• de Gast, Robert (1973). Los faros de la bahía de Chesapeake . Baltimore: Johns Hopkins University Press. págs. 34–37 . ISBN  9780801815485.

• Faro de New Point Comfort Historia del faro
• Grupo de trabajo para la preservación del faro de New Point Comfort: ¡ Salvemos la luz!
• Proyecto de faros de la bahía de Chesapeake - Nuevo faro de Point Comfort