Proyecto de desarrollo de la zona del Canal de Suez

El Nuevo Canal de Suez ( en árabe egipcio : قناة السويس الجديدة Kanāt El Sewēs El Gedīda ) es un proyecto de vía fluvial artificial en Egipto que creó un segundo carril de navegación a lo largo de una parte del Canal de Suez , y profundizó y ensanchó otros tramos. El proyecto fue inaugurado por el Presidente de la Autoridad del Canal de Suez, Mohab Mamish, en presencia del Presidente egipcio Abdel Fattah el-Sisi el 5 de agosto de 2014. ^{[ 3 ]} El nuevo canal se abrió un año después en una ceremonia a la que asistieron varios dignatarios internacionales, incluido el entonces Presidente francés François Hollande .

Se espera que el nuevo Canal de Suez impulse el comercio a lo largo de la ruta marítima más rápida entre Europa y Asia. El nuevo canal permite que los barcos naveguen en ambas direcciones simultáneamente, lo que reduce el tiempo de tránsito de 18 a 11 horas para la mayoría de los buques. Se prevé que la ampliación duplique la capacidad del Canal de Suez, pasando de 49 a 97 barcos diarios. ^{[ 3 ]}

El Nuevo Canal de Suez tiene 72 km (45 millas) de longitud, incluyendo 35 km (22 millas) de excavación en seco y 37 km (23 millas) de "expansión y excavación profunda" para proporcionar un segundo carril de navegación en el canal existente de 164 kilómetros (102 millas) , permitiendo el paso separado de barcos en direcciones opuestas. También incluye la profundización y expansión de una sección de 37 kilómetros (23 millas) del canal existente. ^{[ 4 ] [ 5 ]} La construcción, que estaba programada para durar tres años, fue en cambio ordenada por el Presidente para que se completara en un año. El presidente de la Autoridad del Canal de Suez anunció que los ingresos del Canal de Suez (después de la finalización del Nuevo Canal de Suez) aumentarán de 5 mil millones de dólares a 12.5 mil millones de dólares anuales. El gobierno egipcio dijo que estos ingresos se utilizarán para transformar las ciudades a lo largo del Canal ( Ismaïlia , Suez y Port Said ) en centros de comercio internacional. El gobierno también ha declarado que se están estudiando muchos proyectos nuevos en la provincia de Suez como resultado de la ampliación de la capacidad del Canal de Suez, como la construcción de una nueva zona industrial, piscifactorías y la finalización del Valle de la Tecnología (wadi al technologia).        

El proyecto costó alrededor de 30 mil millones de libras egipcias (aproximadamente 4.2 mil millones de dólares) y no se permitió la inversión de inversores extranjeros, sino que se instó a los egipcios a participar en su financiación mediante certificados de depósito bancarios que inicialmente rendían un 12%, posteriormente elevado al 15.5%. ^{[ 6 ]} Las Fuerzas Armadas egipcias participaron en el proyecto ayudando en la excavación y el diseño del canal. ^{[ 7 ]}

La mayor capacidad permite que los barcos naveguen en ambas direcciones al mismo tiempo a lo largo de gran parte del canal. Anteriormente, gran parte del canal tenía solo un carril de navegación, con dársenas más anchas y limitadas para el paso. Se espera que esto reduzca el tiempo de espera de 11 horas a 3 horas para la mayoría de los barcos, ^{[ 4 ] [ 8 ]} y que aumente la capacidad del Canal de Suez de 49 a 97 barcos por día.

En 2014, el expresidente de la Autoridad del Canal de Suez, Mohab Mamish , anunció que se excavarían siete nuevos túneles para conectar la península del Sinaí con Egipto. Tres túneles se excavarían en Port Said (dos para automóviles y uno para ferrocarriles) y cuatro en Ismaïlia (dos para automóviles, uno para ferrocarriles y uno para otros usos especiales).

Los túneles costarán 4200 millones de dólares (aproximadamente 30 000 millones de libras egipcias). Los tres primeros túneles costarán 18 000 millones de libras egipcias y Arab Contractors y Orascom son las constructoras de este proyecto. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

El puente flotante Al-Nasr, que facilita el tránsito entre Port Said y Port Fouad, se construyó con éxito y se inauguró a finales de 2016. El puente se extiende desde las orillas opuestas, con la ayuda de remolcadores que empujan ambas partes hasta que se unen para formar un puente transitable para automóviles. Tiene 420 metros (1380 pies) de longitud. ^{[ 22 ] [ 23 ]} Este fue un paso importante hacia el movimiento eficiente de equipos y personal. ^{[ 24 ]} 

El valle tecnológico es un proyecto en curso que estuvo paralizado durante 17 años y ahora el gobierno ha anunciado planes para continuarlo. El proyecto se ubica en la parte oriental de la ciudad de Ismaïlia y consta de cuatro etapas: la primera abarca 3021 acres (1223 ha) , la segunda 4082 acres (1652 ha) , la tercera 4837 acres (1957 ha) y la cuarta 4160 acres (1680 ha) . Sin embargo, cuando se inició el proyecto, solo se completaron 108 acres y luego se suspendió.    

El valle tecnológico, una vez finalizado, será el primer paso para impulsar la industria electrónica de Egipto en la fabricación de dispositivos tecnológicos.

El proyecto de zona industrial abarcará 910 acres de terreno al noroeste del Golfo de Suez. La primera fase, que comprende 132 acres, se ha completado con una inversión de 20 millones de libras egipcias. La segunda fase, también de 132 acres, aún no se ha finalizado. Actualmente, 23 fábricas están en funcionamiento y 56 se encuentran en construcción. Una vez finalizado, el proyecto generará 9386 puestos de trabajo.

El presidente de la autoridad del Canal de Suez también dijo que se construirán astilleros y servicios a lo largo del corredor del Canal de Suez, que incluyen: un centro de catering y servicios para barcos, un centro de fabricación y reparación de barcos, un centro para la fabricación y reparación de contenedores y centros de redistribución logística. ^{[ 25 ]}

Este proyecto dará lugar a la creación de la "Nueva Ciudad de Ismailia", que abarcará 16 500 acres de terreno. Esta nueva ciudad se construirá para albergar a aproximadamente 500 000 egipcios y aliviar la presión sobre las congestionadas ciudades de El Cairo y las ciudades del delta. Su ubicación estratégica permitirá acoger a los trabajadores del cercano Valle de la Tecnología (Wadi Al-technologia), cuya construcción se llevará a cabo en los próximos años.

En el marco del Proyecto Nacional de Acuicultura, se construyeron nuevas piscifactorías en la zona oriental del Canal de Suez. El proyecto incluye veintitrés tanques que abarcan 120  kilómetros cuadrados con una profundidad de 3 a 5 metros. Cubre la zona desde el sur de Tafrea hasta el Golfo de Suez. Este proyecto está diseñado para producir pescado de alta calidad para el consumo humano. ^{[ 26 ] [ 27 ]}

Durante una visita de Estado a Rusia en 2014, el presidente Sisi declaró que había acordado con su homólogo ruso, el presidente Vladimir Putin, establecer una zona industrial rusa en el nuevo proyecto. ^{[ 28 ]} En mayo de 2018, Egipto y Rusia firmaron un acuerdo de 50 años para la construcción de la nueva zona industrial. ^{[ 29 ]}

El Puerto Oeste se encuentra en la entrada norte del Canal de Suez y está considerado uno de los puertos más importantes de Egipto debido a su ubicación en la entrada del Canal de Suez.

El puerto abarca una superficie de 2,9  kilómetros cuadrados (1,2 kilómetros cuadrados de tierra  y 1,7  kilómetros cuadrados de agua). Cuenta con 37 muelles, incluyendo muelles para pasajeros, yates y mercancías en general. Está dividido en estaciones, cada una con varios muelles y su área de trabajo (que incluye centros de reparación, centro de equipos y almacenes). Su capacidad máxima anual es de 12 millones de toneladas.

El puerto de East Port se ubica en la entrada noroeste del Canal de Suez y constituye un importante enlace entre Oriente y Europa. Fue construido en 2004 para facilitar el comercio internacional y funcionar como centro de tránsito entre los continentes.

El puerto limita al norte con el mar Mediterráneo, al sur con la zona industrial, al este con los lagos salados y al oeste con el ramal del canal de Suez. El puerto abarca una superficie de 35 kilómetros cuadrados.

La autoridad portuaria planea construir muelles que alcanzarán los 12  km de longitud y una zona industrial al sur del puerto que abarcará 78 kilómetros cuadrados. Quedan tres etapas para completar y mejorar totalmente el puerto:

• La primera fase consiste en la creación de 8 estaciones con muelles de 8  km de longitud.
• La segunda fase consiste en la creación de 15 estaciones con muelles de 16  km de longitud.
• La tercera fase consiste en la creación de 21 estaciones con muelles de 25  km de longitud.

El puerto de Ain-Sokhna se encuentra en la entrada sur del Canal de Suez .

El tamaño total del puerto es de 24.919.337,85 metros cuadrados:

• 3.400.000 metros cuadrados es la superficie de agua.
• La superficie del terreno es de 21.519.337 metros cuadrados.
• El centro de aduanas tiene una superficie de 1.000.000 de metros cuadrados.
• El muelle de mayor tamaño tiene 7  km de largo y 5,5  km de ancho.

En 2008, DP World , una empresa emiratí , compró el puerto y anunció el plan para construir un nuevo  muelle de 1,3 km para gestionar más de 1 millón de contenedores al año. También anunció la construcción de un centro de mercancías generales. ^{[ 30 ]}

El puerto da servicio a los yacimientos de petróleo y gas de la región. Exporta productos de las fábricas petroquímicas y de refinación de la región de Ain-Sokhna . También exporta productos de una fábrica de cerámica, una fábrica de amoníaco y una fábrica de azúcar.

El puerto de Arish se encuentra en el mar Mediterráneo, en la costa norte de la ciudad de Arish . En 1996, el puerto se transformó de puerto pesquero en puerto de comercio internacional.

El puerto cuenta con un muelle de 242 m de longitud, apto para buques de gran tamaño, y otro de 122 m, para embarcaciones más pequeñas. Además, dispone de zonas de almacenamiento cubiertas que abarcan 2  km² y zonas de almacenamiento al aire libre que superan los 2,7 km² (1,0 milla cuadrada ) . El 5 de junio de 2014, la autoridad portuaria de Port Said dejó de controlar el puerto , que pasó a estar bajo la tutela del Ministerio de Defensa debido a su ubicación estratégica. El puerto alberga un faro visible desde una distancia de hasta 29 km (18 millas) . Su principal importancia radica en la exportación de productos del Sinaí a los países del Mediterráneo.   

Los nuevos proyectos incluyen:

• Construir un  muelle de 2 km que incluirá una estación de contenedores y una estación de mercancías generales.
• Construir nuevas áreas de almacenamiento
• Construir un muelle para yates
• Construir nuevos centros logísticos

El puerto de El-Adabiya se encuentra en el lado occidental del canal de Suez, a unos 17  km de la ciudad de Suez . La Autoridad Portuaria del Mar Rojo de Egipto controla el puerto.

El puerto de El-Adabiya consta de 9 muelles que alcanzan los 1840 metros de longitud y una profundidad de entre 12,8 y 8,2 metros . La superficie acuática es de aproximadamente 158 kilómetros cuadrados (que comparte con el puerto del Canal de Suez y el puerto de Petroleum Dock) y la superficie terrestre es de 0,8 kilómetros cuadrados. La capacidad máxima de carga del puerto alcanza los 6,7 millones de toneladas anuales.   

En 2014, la Autoridad del Proyecto del Corredor del Canal de Suez anunció que el puerto de El-Adabiya se mejoraría tras la finalización del nuevo Canal de Suez para dar servicio a un mayor número de buques.