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La Ruta Estatal de Nueva York 191 ( NY 191 ) era una carretera estatal de 6,24 millas (10,04 km) de longitud ubicada al norte de Adirondack Park . La ruta fue mantenida y designada conjuntamente por el departamento de carreteras del condado de Clinton como Ruta del condado 23 (CR 23) y se dirigía desde una intersección con NY 22 en la aldea de Sciota dentro de la ciudad de Chazy hasta un cruce con la Ruta 9 de EE. UU. (US 9) en la aldea de Chazy. La ruta se encontraba con la Interestatal 87 (I-87, también conocida como Adirondack Northway) al oeste de la aldea de Chazy.
La NY 191 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930. La ruta inicialmente se extendía desde la comunidad de Altona hasta un embarcadero de ferry en el lago Champlain en Chazy Landing , donde se conectaba con la Ruta F-2 de Vermont . El ferry dejó de operar en 1937, pero la NY 191 permaneció sin cambios hasta 1980, cuando la propiedad y el mantenimiento de la NY 191 se transfirieron del estado al condado de Clinton. La NY 191 se truncó para tener el extremo oeste en la NY 22 después del intercambio de mantenimiento. La ruta se desmanteló el 18 de marzo de 2015.
Descripción de la ruta
La NY 191 comenzaba en una intersección con la NY 22 y Miner Farm Road (CR 23) en la aldea de Sciota, en el condado de Clinton , ubicada dentro de la ciudad de Chazy . La ruta se dirigía al noreste como una carretera de dos carriles mantenida por el condado y numerada por el estado, superponiéndose con la CR 23 y tomando el nombre de Miner Farm Road. Al este de Sciota, la carretera atravesaba áreas ligeramente desarrolladas, dando servicio a varias residencias separadas por parches de bosques. La ruta finalmente comenzó a girar hacia el sureste, conectando con Angelville Road ( CR 20 sin señalizar ) en el proceso. Un largo tramo de bosques densos siguió el giro, con poco o ningún desarrollo a lo largo de la carretera. [4]
Después de 2 millas (3,2 km), la carretera volvió a girar hacia el este, dejando atrás los bosques al pasar al sur del Miner Institute . El complejo de investigación conducía a otro tramo de casas aisladas a lo largo de NY 191, centrado en el intercambio de la ruta con Adirondack Northway ( I-87 ). No muy lejos del cruce, NY 191 ingresaba a la aldea de Chazy, una pequeña comunidad ubicada en el río Little Chazy . La ruta pasaba por alto la mayor parte de Chazy, bordeando el borde norte de la aldea mientras se dirigía al noreste hacia un cruce con US 9. NY 191 terminaba aquí, mientras que CR 23 sigue la US 9 mantenida por el estado hacia el sur hasta el centro de Chazy. [4]
Historia
La moderna NY 191 es una parte de una autopista mayoritariamente continua de este a oeste entre las aldeas de Altona y Chazy Landing . El 23 de septiembre de 1908, el estado asumió el mantenimiento de la parte al este de la aldea de Chazy luego de la finalización de un proyecto de $38,925 (equivalente a $1,319,990 en 2025) para mejorar un total de 4.60 millas (7.40 km) de caminos en el condado de Clinton. La sección al oeste de la aldea de Sciota costó $75,711 (equivalente a $1,533,650 en 2025) para reconstruirse según los estándares de las carreteras estatales, y se convirtió en una carretera estatal el 12 de diciembre de 1918. [5] [6] Desde Sciota hasta Chazy, la carretera fue mantenida localmente [7] hasta fines de la década de 1920. [8] [9]
En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , cientos de carreteras mantenidas por el estado sin un número de ruta publicado recibieron una designación firmada por primera vez. [10] La carretera estatal Altona–Chazy Landing fue designada como NY 191. En su extremo este, la ruta se conectaba con la Ruta F-2 de Vermont en Isle La Motte mediante un ferry que cruzaba parte del lago Champlain . [2] El ferry se suspendió en 1937; [11] sin embargo, los puntos finales de NY 191 permanecieron sin cambios. [12] [13] El 1 de abril de 1980, la propiedad y el mantenimiento de la totalidad de NY 191 se transfirieron del estado de Nueva York al condado de Clinton como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. [14] La totalidad de la carretera fue designada como CR 23 por el condado de Clinton [15] y NY 191 se truncó para consistir solo en la parte de la ruta entre Sciota y Chazy. [16] La ruta fue desmantelada el 18 de marzo de 2015. [3]
Intersecciones principales
Toda la ruta fue en Chazy , condado de Clinton .
Véase también
Referencias
- ^ ab "Informe sobre el volumen de tráfico de 2008 en el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág. 182 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ ab Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
- ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas en carretera, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
- ^ ab Microsoft ; Nokia . "mapa general de NY 191" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Consultado el 9 de julio de 2015 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Nueva York (1922). Tablas que ofrecen información detallada y el estado actual de todas las carreteras estatales, del condado y federales. Albany, NY: JB Lyon Company. págs. 26, 76, 163. Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ 1634–1699: McCusker, JJ (1997). ¿Cuánto es eso en dinero real? Un índice de precios histórico para su uso como deflactor de valores monetarios en la economía de los Estados Unidos: adiciones y correcciones (PDF) . American Antiquarian Society .1700–1799: McCusker, JJ (1992). ¿Cuánto es eso en dinero real? Un índice de precios histórico para su uso como deflactor de valores monetarios en la economía de los Estados Unidos (PDF) . American Antiquarian Society .1800–presente: Banco de la Reserva Federal de Minneapolis. «Índice de precios al consumidor (estimación) 1800–» . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
- ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York en Soconyland (Mapa). Cartografía de General Drafting. Standard Oil Company de Nueva York. 1927.
- ^ Nueva York en Soconyland (Mapa). Cartografía de General Drafting. Standard Oil Company de Nueva York. 1929.
- ^ Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para las carreteras estatales". The New York Times . pág. 136.
- ^ Fairchild, Francie (verano de 2009). "Chazy Public Library" (PDF) . Trailblazer . 11 (3). Plattsburgh, NY: Clinton–Essex–Franklin Library System: 3. Consultado el 9 de junio de 2010 .
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York de 1938 (Mapa). Cartografía de General Drafting. Esso . 1938.
- ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting. Esso. 1940.
- ^ Legislatura del estado de Nueva York . «Ley de carreteras del estado de Nueva York § 341» . Consultado el 17 de junio de 2009 .
- ^ Cuadrángulo ráster digital de Champlain (mapa). 1:24 000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1979. Consultado el 17 de junio de 2009 .
- ^ Mapa turístico de I Love New York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Estado de Nueva York . 1981.
Enlaces externos
- Ruta estatal 191 de Nueva York en New York Routes