Ruta Estatal 222 de Nueva York

 La Ruta Estatal 222 de Nueva York ( NY  222 ) es una carretera estatal de 17,01 km (10,57 millas) de longitud que discurre de este a oeste en el centro de Nueva York , Estados Unidos. Comienza en una intersección con la NY 38 en la localidad de Groton, en el noreste del condado de Tompkins, y termina en un cruce con las rutas US 11 , NY 13 y NY 41 en la ciudad de Cortland , en el oeste del condado de Cortland . La NY 222 pasa por la localidad de Cortlandville , donde se cruza con la NY 281 y da servicio al Aeropuerto Chase Field del Condado de Cortland. La carretera fue adquirida por el estado de Nueva York a principios del siglo XX y designada como NY 222 como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 .        

La NY  222 comienza en una intersección con la NY  38 (calles Main y Cayuga) en el pueblo de Groton . La ruta continúa hacia el este por la calle East Cortland, de dos carriles, dando servicio a varias manzanas de casas en la parte este del pueblo. Al salir de los límites del pueblo y las zonas residenciales, la NY 222 (anteriormente conocida como Cortland Road) da paso a amplias extensiones de tierras de cultivo. A medida que la carretera atraviesa el pueblo de Groton , pasa solo por un puñado de casas al cruzarse con la Ruta del Condado  102 (CR  102, llamada Salt Road) y la CR  103A (Champlin Road) en cruces separados por aproximadamente 2,4 km (1,5 millas ) . El trazado hacia el este de la NY 222 continúa hasta una intersección cercana con la CR 180 (Lafayette Road), donde la ruta cruza Fall Creek y gira bruscamente hacia el noreste para discurrir a lo largo de la base de una gran colina. ^{[ 3 ]}   

La carretera discurre brevemente paralela a Fall Creek; sin embargo, pronto se bifurca hacia el sureste en un cruce con la CR  103 (Groton City Road). Desde aquí, la NY  222 continúa en dirección generalmente sureste a lo largo de la base de un valle rural hasta el límite entre los condados de Tompkins y Cortland . Ya en Cortlandville , la ruta se curva hacia el este para adaptarse a las curvas similares del valle. La carretera sigue un curso sinuoso hasta que el barranco circundante desemboca en el mucho más amplio valle del río Tioughnioga , donde la ruta se endereza y se cruza con la CR  119 (Sears Road). Al este de este punto, la NY  222 comienza a discurrir hacia el noreste pasando por viviendas a medida que se acerca al aeropuerto Chase Field del condado de Cortland . La ruta proporciona acceso directo al aeropuerto y posteriormente se encuentra con la NY  281 (West Road) en el extremo noreste de la propiedad del aeropuerto. ^{[ 3 ]}

Pasada la NY  281, la NY  222 cruza una zona comercial de Cortlandville, pasando por varios centros comerciales antes de entrar en la ciudad de Cortland . Ahora llamada Groton Avenue, la ruta se curva lentamente hacia el este mientras atraviesa una zona residencial de la ciudad. Pasa al norte de la Universidad Estatal de Nueva York en Cortland , y el campus marca el límite occidental del centro de Cortland. La NY  222 vuelve a ser una calle comercial, dando servicio a un par de manzanas antes de cruzarse con la US 11 y la NY  41 (Main Street). La US 11 y la NY 41 se unen a la NY  222, y la concurrencia entre las tres rutas se dirige hacia el este a través del centro como Clinton Avenue. Sin embargo, la superposición dura solo una manzana, ya que la NY  222 termina al cruzarse con la NY  13 en el siguiente cruce. La NY  13 en dirección norte continúa hacia el este por Clinton Avenue, mientras que la NY  13 en dirección sur se dirige hacia el sur por Church Street en una superposición con la US  11 y la NY  41. ^{[ 3 ]}

La carretera este-oeste que conectaba el pueblo de Groton con la ciudad de Cortland fue mejorada originalmente según los estándares de las carreteras estatales como parte de tres proyectos separados a principios del siglo XX. El  10 de julio de 1906, se adjudicó el primer proyecto para reconstruir el tramo entre el límite de la ciudad de Cortland y Highland Road, una carretera norte-sur al oeste de lo que ahora es el aeropuerto Chase Field del condado de Cortland . La carretera se incorporó al sistema de carreteras estatales el  11 de octubre de 1907 como la carretera estatal sin señalizar  número 446 (SH  446). El 29 de abril de 1912 se adjudicó un contrato para mejorar la parte de la carretera Groton-Cortland que se extiende hacia el oeste desde Highland Road hasta el límite del condado de Tompkins  , la cual fue aceptada en el sistema de carreteras estatales el  8 de enero de 1913 como la SH  996. ^{[ 4 ]}

En el condado de Tompkins, la carretera fue reconstruida como parte de un proyecto contratado el  24 de agosto de 1916. ^{[ 4 ]} Las obras en la carretera se completaron a principios o mediados de la década de 1920, ^{[ 4 ] [ 5 ]} y la carretera mejorada se añadió al sistema de carreteras estatales como SH  1433. ^{[ 4 ]} La carretera estatal Groton-Cortland no tuvo un número de ruta publicado hasta la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , cuando a cientos de carreteras mantenidas por el estado se les asignó una designación por primera vez. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Las SH  446, SH  996 y SH  1433 fueron designadas colectivamente como NY  222, que continuaba hacia el este hasta el centro de Cortland a través de calles mantenidas localmente. El trazado de la NY  222 no ha cambiado desde entonces. ^{[ 2 ]}

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