Articulo de referencia

Ruta Estatal 287 de Nueva York (década de 1970)

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 La Ruta Estatal 287 de Nueva York ( NY  287 ) era una carretera estatal dentro del municipio de Alexandria , en el condado de Jefferson, Nueva York , Estados Unidos. La ruta servía de enlace entre la NY  283, al sureste de Alexandria Bay , en la aldea de Browns Corners, y la NY  37 , en la aldea de Redwood . Tenía una longitud de 3 millas (5 km) y atravesaba campos abiertos en la mayor parte de su recorrido. 

La NY  287 fue designada originalmente como parte de la NY  3 en 1924. En 1930, la NY  3 fue desviada al este de Watertown para seguir una ruta más al sur a través del norte del estado . El tramo Browns Corners–Redwood de su trazado original fue renombrado como la Ruta Estatal de Nueva York  26B al año siguiente. La NY  26 ,  ruta principal de la NY 26B, fue acortada hacia el sur el 1 de julio de 1977; como resultado, la NY  26B fue renombrada como NY  287. En 1979, la propiedad y el mantenimiento de la NY  287 fueron transferidos del estado de Nueva York al condado de Jefferson como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. La ruta ahora está designada como la Ruta del Condado  192 (CR  192).

Descripción de la ruta

Primera señal de confirmación de ruta en dirección este en la CR  192 (antigua NY  287) en Browns Corners.

La NY  287 comenzaba en una intersección con la NY  283 al sureste de Alexandria Bay en Browns Corners, una aldea dentro del municipio de Alexandria . Se dirigía hacia el sureste desde la pequeña comunidad y gradualmente giraba hacia el noreste mientras atravesaba grandes campos cultivados en una zona aislada del condado de Jefferson . Al oeste de Redwood , la NY  287 tenía solo cuatro intersecciones con otras carreteras, dos de las cuales correspondían a una carretera local que comenzaba y terminaba en la carretera estatal. [ 4 ] [ 5 ]

Aproximadamente a 1,6 km (1 milla ) de Redwood, la NY 287 cruzaba el arroyo Jewett al entrar en un pequeño bosque situado junto a la aldea. Al otro lado del bosque, la NY 287 entraba en Redwood, una pequeña comunidad residencial delimitada al sur y al este por el lago Mud y el lago Butterfield , respectivamente. Continuaba hacia el este durante dos manzanas hasta un cruce con la NY 37 cerca del límite norte de la aldea, donde terminaba la NY 287. [ 4 ] [ 5 ]     

Historia

La carretera este-oeste que conectaba Browns Corners con Redwood fue designada originalmente como parte de la Ruta  27, una ruta legislativa sin señalizar , por la Legislatura del Estado de Nueva York el  1 de marzo de 1921. [ 6 ] [ 7 ] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señalizadas en Nueva York en 1924, toda la Ruta legislativa  27 al noreste de Clayton pasó a formar parte de la NY  3. La NY  3, una carretera estatal que comenzaba en el condado de Erie y terminaba en el condado de Clinton , entraba en Browns Corners por la actual NY  26 y salía de Redwood por lo que ahora es la NY  37. [ 8 ] [ 9 ] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la NY  3 fue desviada al este de Watertown para seguir una ruta más al sur a través del Norte del Estado . [ 10 ] La parte de Browns Corners-Redwood de su trazado anterior fue designada como NY  26B al año siguiente. Se conectaba con su rama principal, la NY  26, en su extremo oeste. [ 11 ]

El 1 de julio de 1977, la NY  26 se acortó hacia el sur hasta Carthage para eliminar 36 millas (58 km) de superposición con otras rutas. Todo el trazado anterior de la NY 26 al norte de Antwerp se renumeró como NY 283 , mientras que la NY 26B se redesignó como NY 287. [ 2 ] Sin embargo, la designación NY 287 resultó ser efímera, ya que la propiedad y el mantenimiento de la ruta se transfirieron del estado de Nueva York al condado de Jefferson el 1 de agosto de 1979, como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. [ 3 ] Posteriormente, la NY 287 se redesignó como CR 192. [ 12 ]         

Intersecciones principales

Toda la ruta transcurría en Alexandria , condado de Jefferson .

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (2014). "Listado de inventario de la Región 3" . Recuperado el 15 de julio de 2015 .
  2. 1 2 Herr, Charles (24 de agosto de 1977). Descripción de las rutas turísticas en el estado de Nueva York para los sistemas de numeración de rutas interestatales (I), federales (EE. UU.) y estatales (NY) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York .
  3. 1 2 Legislatura del Estado de Nueva York . "Ley de Carreteras del Estado de Nueva York (HAY) § Artículo 12 § 341" . Consultado el 3 de diciembre de 2009 .
  4. 1 2 Nueva York (Mapa) (ed. 1977–78 ). Cartografía por General Drafting . Exxon . 1977. 
  5. 1 2 Microsoft ; Nokia . "Mapa general de CR 192" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Recuperado el 15 de julio de 2015 .
  6. Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado Estatal de Carreteras . Albany, NY : JB Lyon Company. pág. 540. Consultado el 8 de junio de 2010 . 
  7. Legislatura del Estado de Nueva York (1921). «Tablas de leyes y códigos enmendados o derogados» . Leyes del Estado de Nueva York aprobadas en la centésima cuadragésima cuarta sesión de la Legislatura . Albany, NY: JB Lyon Company. págs. 42, 63–64 . Consultado el 8 de junio de 2010 . 
  8. "Las principales carreteras de Nueva York designadas con números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. pág. XX9. 
  9. Atlas de carreteras para automóviles de Rand McNally (este de Nueva York) (Mapa). Rand McNally and Company . 1926. Consultado el 3 de diciembre de 2009 .
  10. Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía realizada por General Drafting. Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
  11. Nueva York (Mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
  12. Cuadrángulo digital ráster de Redwood (Mapa). 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1996. Consultado el 3 de diciembre de 2009 .
Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 287 de Nueva York (década de 1970)
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