Hispanopedia Wiki
La Ruta Estatal 321 de Nueva York ( NY 321 ) es una carretera estatal de 13,60 km (8,45 millas) de longitud en el condado de Onondaga, Nueva York , en los Estados Unidos. El extremo sur de la ruta se encuentra en una intersección con la Ruta 20 de los Estados Unidos (US 20) en la localidad de Skaneateles . Su extremo norte se encuentra en una intersección con la NY 5 en Bennetts Corners, una aldea dentro del municipio de Camillus . La NY 321 es predominantemente una carretera norte-sur; sin embargo, una parte de la ruta que atraviesa los municipios de Elbridge y Camillus sigue una alineación este-oeste. El tramo de la NY 321 en Camillus entre Forward Road y la NY 5 es mantenido por el condado de Onondaga como parte de la Ruta del Condado 66 (CR 66), una ruta que continúa al norte de la NY 5 hasta Memphis .
La mayor parte del trazado de la NY 321 fue designada originalmente como parte de la NY 26 en 1924. La NY 26 continuaba hacia el este hasta el pueblo de Camillus a través de Forward Road y la actual NY 174. Todo el tramo de la NY 26 al norte de Skaneateles fue renumerado como NY 321 como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930. Inicialmente, se superponía con la NY 174 desde Forward Road hasta Camillus; sin embargo, esta superposición se eliminó en la década de 1960. La NY 321 fue desviada para seguir Bennetts Corners Road en la década de 1980.
Descripción de la ruta
La NY 321 comienza en una intersección con la US 20 (West Genesee Street) en el pueblo de Skaneateles , en el condado de Onondaga . La carretera, al principio, se dirige hacia el norte, cruzándose con las calles locales del pueblo. Tras salir del pueblo y entrar en la ciudad del mismo nombre , la carretera se cruza con la Old Seneca Turnpike ( CR 133 ). La NY 321 continúa hacia el norte y luego gira hacia el este al entrar en la ciudad de Elbridge . [ 3 ]
En Elbridge, la NY 321 se cruza con varias rutas del condado, incluyendo Halfway Road ( CR 107 ; antigua NY 368 ), una carretera de conexión que lleva a la aldea de Halfway. Poco después, la NY 321 gira hacia el noreste, en dirección a la NY 5. La carretera se cruza con Forward Road (NY 931F sin señalizar) justo dentro del límite de la ciudad de Camillus, poco después del giro. Forward Road, una carretera local que atraviesa una mezcla de campos abiertos y bosques, sirve de conexión entre la NY 321 y la NY 174. [ 3 ]
Pasado Forward Road, la NY 321 se convierte en paralela a la CR 66 cuando el mantenimiento de la carretera pasa del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York al Condado de Onondaga. La designación estatal termina en la NY 5 en la aldea de Bennetts Corners, al oeste del pueblo de Camillus, poco después; sin embargo, la CR 66 continúa. [ 3 ]
Historia
Orígenes
El pueblo de Skaneateles se incorporó en el siglo XIX para ayudar a construir carreteras en la zona. Las carreteras propuestas se construirían con piedra y otros materiales. [ 4 ] La construcción comenzó en 1911 en una carretera entre el límite entre los pueblos de Skaneateles y Elbridge y la aldea de Martisco, dentro del pueblo de Camillus . Fue incorporada al sistema de carreteras del estado de Nueva York el 17 de septiembre de 1912. Una extensión de la carretera hacia el sur, dentro del pueblo de Skaneateles, hasta el pueblo del mismo nombre, se construyó a finales de 1912 y principios de 1913 y se añadió al sistema de carreteras estatales en septiembre de 1913. [ 5 ]
Cuando en 1924 se asignaron las primeras rutas señalizadas en Nueva York, la carretera Skaneateles-Martisco se incluyó como parte de la NY 26 , una ruta que se extendía desde Ithaca hasta Syracuse pasando por Skaneateles. Al norte de Martisco, la NY 26 seguía el arroyo Ninemile hasta el pueblo de Camillus , donde se cruzaba con la NY 5A (más tarde NY 5 ). [ 6 ] [ 7 ]
Designación NY 321
La NY 26 se dividió en varias rutas diferentes como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930. El segmento de la antigua NY 26 entre la US 20 en Skaneateles y la NY 5 en Camillus se renumeró como NY 321. Inicialmente se superponía con la NY 174 desde Martisco hasta Camillus. [ 2 ] La superposición se mantuvo hasta la década de 1960, cuando la NY 321 se acortó hasta el extremo sur de la concurrencia en Martisco. [ 8 ] [ 9 ]
A principios de la década de 1950, la parte de la NY 321 al sur de Forward Road fue designada conjuntamente como parte de la NY 20SY , una ruta alternativa de la US 20 entre Skaneateles y Manlius vía Syracuse . [ 10 ] [ 11 ] Pasado Sweets Corners, la NY 20SY continuaba hacia el norte por una carretera previamente sin numerar hasta la NY 5 en Bennetts Corners, donde se unía a la NY 5 hacia el este en Camillus. [ 12 ] La designación NY 20SY fue eliminada en 1961, dejando Bennetts Corners Road desde Forward Road hasta la NY 5 como una carretera sin numerar una vez más. [ 13 ]
La NY 321 fue desviada a finales de la década de 1980 para seguir la carretera Bennetts Corners Road hasta la NY 5. Esta parte de la NY 321 se superponía con la CR 66, una carretera que comenzaba en el cruce de las carreteras Forward y Bennetts Corners Road y terminaba en la aldea de Memphis , y por lo tanto pasó a ser mantenida por el condado de Onondaga . [ 14 ] [ 15 ] El trazado anterior de la NY 321 a lo largo de Forward Road ahora está designado como NY 931F, una ruta de referencia sin señalizar de 1,16 millas (1,87 km) de longitud. [ 1 ]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Onondaga .
Véase también
Referencias
- 1 2 3 "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 293, 349. Recuperado el 9 de diciembre de 2009 .
- 1 2 Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book , ediciones de 1930-31 y 1931-32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930-31 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930.
- 1 2 3 "Mapa general de NY 321" (Mapa). Google Maps . Consultado el 4 de diciembre de 2007 .
- ↑ Nueva York (Estado). Legislatura. Asamblea (1923). Diario de la Asamblea del Estado de Nueva York . Universidad de Michigan. pág. 1031. ISBN 1-146-23607-7.
{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda ) - ↑ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado Estatal de Carreteras . Albany, NY : JB Lyon Company. pág. 244. Consultado el 19 de mayo de 2009 .
- ↑ "Las principales carreteras de Nueva York designadas con números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. pág. XX9.
- ↑ Atlas de carreteras para automóviles de Rand McNally (oeste de Nueva York) (Mapa). Rand McNally and Company . 1926. Archivado del original el 10 de octubre de 2008. Recuperado el 19 de mayo de 2009 .
- ↑ Nueva York y el área metropolitana de Nueva York (Mapa) ( edición 1961-62). Cartografía de HM Gousha Company . Sunoco . 1961.
- ↑ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (1 de enero de 1970). Descripción oficial de las rutas turísticas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 19 de mayo de 2009 .
- ↑ Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sunoco. 1952. Recuadro de Siracusa.
- ↑ Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Socony-Vacuum Oil Company . 1950.
- ↑ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam, Rockland y Westchester y la región de Finger Lakes (Mapa) ( ed. 1955-56). Cartografía por General Drafting . Esso . 1954.
- ↑ "El estado propone cambios en las carreteras" . The Eagle-Bulletin and DeWitt Times . 6 de abril de 1961, pág. 1. Consultado el 8 de agosto de 2016 .
- ↑ Nueva York (Mapa). Rand McNally and Company. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
- ↑ Mapa cuadrángulo digital ráster de Camillus . 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1990. Archivado del original el 29 de octubre de 2013. Recuperado el 18 de febrero de 2008 .
Enlaces externos
- Ruta estatal 321 de Nueva York en Rutas de Nueva York
- Carreteras estatales en Nueva York (estado)
- Transporte en el condado de Onondaga, Nueva York