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Articulo de referencia

Ruta Estatal 340 de Nueva York

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 La Ruta Estatal 340 de Nueva York ( NY  340 ) es una carretera estatal de 3,10 millas (4,99 km) en el sureste del condado de Rockland, Nueva York , en los Estados Unidos. Aunque está señalizada como una ruta este - oeste, en realidad sigue una alineación norte - sur. El extremo sur de la ruta está en la frontera con el estado de Nueva Jersey en Palisades , donde se convierte en la Ruta del Condado 501 (CR 501). El extremo norte está en una intersección con la NY 303 en Orangeburg ; sin embargo, según el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT), la ruta continuaba por otras 0,07 millas (0,11 km) al noroeste de la NY 303 hasta 2017. [ 4 ] La NY 340 fue asignada a parte de su trazado moderno a principios de la década de 1930 y se extendió a su longitud actual a principios de la década de 1940.       

Descripción de la ruta

La carretera NY  340 en el cruce con la NY  303 en Orangeburg.

La NY  340 comienza en la frontera entre Nueva Jersey y Nueva York , en Palisades . Justo al sur de la frontera se encuentra Rockleigh, Nueva Jersey , donde la ruta continúa como la CR  501 de ese estado . La ruta se dirige hacia el norte a través del pueblo de Orangetown , dando servicio a una comunidad residencial antes de entrar en una zona más boscosa y cruzar la autopista interestatal Palisades (PIP). No muy lejos al norte se encuentra la densamente poblada aldea de Sparkill , donde la carretera pasa por el Rockland Country Club y el Parque Memorial John O'Rourke. En el centro de Sparkill, la NY  340 se conecta indirectamente con la Ruta 9W de los Estados Unidos (US  9W) en dirección sur y se encuentra con la CR  8 , la única ruta del condado con la que la NY  340 tiene contacto. Justo después del cruce indirecto con la US  9W hay una intersección con Ferdon Avenue, [ 5 ] donde el mantenimiento de la NY  340 pasa del NYSDOT al pueblo de Orangetown. [ 6 ]

A tan solo 0,11 millas (0,18 km) al noroeste de Ferdon Avenue, la ruta entra brevemente en el pueblo de Piermont , donde continúa siendo mantenida localmente. [ 6 ] Aquí, conecta indirectamente con la US 9W en dirección norte. [ 5 ] Fuera de los límites del pueblo, el NYSDOT reanuda el mantenimiento de la carretera [ 6 ] mientras atraviesa áreas de carácter más comercial y educativo. A lo largo de este último tramo, la NY 340 pasa por St. Thomas Aquinas College antes de intersecarse con la NY 303 cerca de la aldea de Orangeburg . Este cruce sirve como el término norte de la NY 340; [ 5 ] sin embargo, la ruta oficialmente continúa por otras 0,07 millas (0,11 km) hasta un giro de 90 grados donde Orangeburg Road (NY 340) se convierte en Greenbush Road. [ 1 ] Una cuadra al norte de este punto se encuentra el extremo oriental de CR 20 , que proporciona acceso al PIP desde NY 303 y NY 340. [ 5 ] Fue acortado para terminar en NY 303 en 2017. [ 4 ]          

Historia

La carretera NY  340 en dirección este, mientras se dirige al pueblo de Sparkill.

El trazado que actualmente corresponde a la moderna NY  340 fue construido a principios del siglo XIX por el juez y empresario local Cornelius Blauvelt . La carretera se construyó para conectar Tappan Landing (actual Piermont ) con el entonces asentamiento de Greenbush con el fin de transportar productos agrícolas. [ 7 ]

La parte de la actual NY  340 al sur de Sparkill fue designada originalmente como parte de la US  9W en 1927. En ese momento, la US  9W continuaba hacia el sur en Nueva Jersey por lo que ahora es la CR  501 y hacia el norte desde Sparkill por su trazado actual. [ 8 ] Para 1929, la US  9W fue realineada cerca de la línea estatal Nueva York-Nueva Jersey para discurrir a lo largo del río Hudson desde Fort Lee, Nueva Jersey , hasta Sparkill. [ 9 ] El trazado anterior de la US  9W entre la línea estatal y Sparkill fue designado como NY  340 c. 1932. [ 2 ] [ 3 ] La NY  340 se extendió hacia el noroeste hasta su actual término norte a principios de la década de 1940. [ 10 ] [ 11 ]

Intersecciones principales

Aunque la NY 340 tiene una designación de este a oeste, gran parte de la ruta es de norte a sur y sus marcadores de milla comienzan en su extremo occidental. Toda la ruta se encuentra en el condado de Rockland .

Véase también

  • logoPortal de carreteras de EE. UU.

Referencias

  1. 1 2 3 Oficina de Servicios Técnicos (2014). "Listado de inventario" . División de Ingeniería, Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . Recuperado el 4 de septiembre de 2016 .
  2. 1 2 Nueva York (Mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
  3. 1 2 Mapa de carreteras de Texaco – Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Texas Oil Company . 1932.
  4. 1 2 Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas por carretera, rutas turísticas para bicicletas, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas/monumentales en el Estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  5. 1 2 3 4 "Mapa general de NY 340" (Mapa). Google Maps . Consultado el 8 de septiembre de 2007 .
  6. 1 2 3 "Lista de inventario del condado de Rockland" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 2 de marzo de 2010. Recuperado el 29 de diciembre de 2010 .
  7. ↑ Museo y Archivo Histórico de Orangetown (2012). Imágenes de América: Orangetown . Mount Pleasant, SC : Arcadia Publishing . pág. 95. ISBN  9780738576473. Consultado el 8 de febrero de 2013 .
  8. ↑ Mapa de senderos de Tydol de 1927 (norte de Nueva Jersey) (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Tydol Oil Company . Consultado el 26 de mayo de 2010 .
  9. ↑ Nueva York en Soconyland (Mapa). Cartografía por General Drafting . Standard Oil Company de Nueva York . 1929.
  10. ↑ Nueva York (Mapa). Cartografía por General Drafting. Esso . 1940.
  11. ↑ Nueva York con guía ilustrada (mapa). Cartografía por General Drafting. Esso. 1942.
Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 340 de Nueva York
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  • Ruta estatal 340 de Nueva York en Rutas de Nueva York