Ruta Estatal 71 (Nueva York–Massachusetts)

 La Ruta 71 de Massachusetts y la Ruta Estatal 71 de Nueva York  ( NY  71 ) son carreteras estatales contiguas en los estados de Massachusetts y Nueva York en los Estados Unidos. Las dos carreteras forman una vía continua que conecta la NY  22 en Hillsdale , condado de Columbia, Nueva York , con la Ruta  23 y la Ruta  41 en Great Barrington , condado de Berkshire, Massachusetts . En conjunto, la Ruta  71 y la NY  71 se extienden a lo largo de 7,93 millas (12,76 km) como una carretera de dos carriles que atraviesa principalmente zonas rurales en las montañas Taconic , dando servicio únicamente a pequeñas comunidades no incorporadas en ambos estados. Ambas rutas forman parte del Sendero Henry Knox . 

El tramo de la autopista que atraviesa Nueva York fue reconstruido por el estado a finales de la década de 1920 y designado como NY  71 como parte de la renumeración de las autopistas estatales de Nueva York en 1930. Su continuación en Massachusetts permaneció sin numerar hasta principios de la década de 1930, cuando se le asignó la Ruta  69. Hacia finales de la década, la Ruta  69 fue renumerada como Ruta  71 para que coincidiera con la numeración de Nueva York. Con 3,70 km (2,30 millas) de longitud, la NY 71 es la autopista estatal de dos dígitos más corta de Nueva York.  

La carretera interestatal comienza como NY  71 en una intersección en Y con NY  22 en Green River, una aldea dentro del pueblo de Hillsdale en el condado de Columbia, Nueva York . Ambos tramos del cruce son carreteras de dos carriles y doble sentido; ^{[ 6 ]} sin embargo, solo el tramo sur está oficialmente designado como parte de NY  71. El tramo norte también es mantenido por el estado ^{[ 7 ]} pero está designado como NY  980E, una ruta de referencia sin señalizar . ^{[ 2 ]} NY  71 se dirige hacia el sureste desde la  intersección en Y como una carretera de dos carriles llamada Nobletown Road, siguiendo el río Green a través de un estrecho valle en las montañas Taconic . Pasa por varias casas en una zona por lo demás boscosa en su camino hacia la frontera estatal de Massachusetts , desde donde la carretera continúa como la Ruta  71 de ese estado. Ahora en el pueblo de Alford en el condado de Berkshire, Massachusetts , la Ruta  71 cambia de nombre a Green River Valley Road, continuando a través de áreas residenciales en la base del valle del río. El valle y la carretera se curvan ligeramente hacia el sur cerca del límite de la ciudad de Egremont , punto en el que el nivel de desarrollo a lo largo de la carretera comienza a disminuir lentamente. ^{[ 6 ]}

Al cruzar el límite municipal, la Ruta  71 cambia de nombre a Egremont Plain Road. Continúa junto al río Green hasta North Egremont, una aldea no incorporada que comprende un pequeño grupo de casas alrededor del  cruce de la Ruta 71 con las carreteras Boice y Prospect Lake. En el centro de la comunidad, la carretera pasa por el lado este del Distrito Histórico de North Egremont , incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Fuera de la aldea, la Ruta 71 gira hacia el sureste, atravesando otro tramo rural hasta llegar a la aldea residencial de Egremont Plain. Cerca del centro de la comunidad, la carretera cruza hacia el municipio de Great Barrington y pasa al sur del aeropuerto Walter J. Koladza . La Ruta 71 continúa sirviendo principalmente a zonas residenciales hasta que termina en un cruce con la Ruta 23 y la Ruta 41 (Egremont Road), aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al este del límite municipal y a 2 millas (3,2 km) al suroeste del centro de la ciudad . ^{[ 6 ]}      

A mediados de 1928, el estado de Nueva York adjudicó un contrato por valor de 139.262 dólares (equivalente a 2,59 millones de dólares en 2025 ) para mejorar el tramo neoyorquino de la carretera Green River-Great Barrington según los estándares de las carreteras estatales. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Las obras en la carretera se completaron al año siguiente. ^{[ 10 ]} En la frontera estatal, la carretera conectaba con una carretera sin pavimentar que se dirigía hacia el sureste a través de North Egremont hasta Great Barrington. El estado de Massachusetts había planeado reconstruir la carretera una vez finalizadas las obras de su continuación en Nueva York; ^{[ 11 ]} sin embargo, la carretera de la frontera estatal de Nueva York-Great Barrington permaneció sin pavimentar hasta finales de la década. En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , el tramo de la carretera Green River-Great Barrington en Nueva York fue designado como NY 71. ^{[ 5 ]} Su continuación en Massachusetts se convirtió en la Ruta 69 c. 1932 ; ^{[ 12 ] [ 13 ]} Posteriormente, en 1939, se le cambió el número a Ruta 71 para que coincidiera con la designación de Nueva York. ^{[ 14 ]}     

• Portal de carreteras de EE. UU.

• Ruta estatal 71 de Nueva York en Rutas de Nueva York
• Fotos de los puntos finales de la Ruta 71 de Massachusetts
• Registro de ruta de Neilbert.com Massachusetts
• La Ruta 71 de Massachusetts en las carreteras de los Alpes