Ruta 28B del estado de Nueva York

La Ruta Estatal 28B de Nueva York ( NY 28B ) fue una carretera estatal en el condado de Oneida, Nueva York , en los Estados Unidos. La ruta sirvió como conector entre la NY 287 (ahora NY 365 ) en el pueblo de Prospect y la NY 12 y la NY 28 en el pueblo de Remsen . Fue asignada en 1935 y eliminada a mediados de la década de 1960, momento en el que la mayor parte de la ruta se convirtió en la Ruta Estatal 920V de Nueva York , una ruta de referencia sin señalizar . La alineación de la NY 28B fue originalmente parte de la Ruta legislativa 26 y más tarde de la Ruta 25 a principios del siglo XX.

La NY 28B comenzaba en una intersección con la NY 287 (ahora en su mayor parte parte de la NY 365 ) en Church Street en el pueblo de Prospect . La ruta se dirigía al noroeste, siguiendo State Street a través de la parte norte del pueblo. En la línea norte del pueblo, la cantidad de desarrollo a lo largo de la ruta disminuyó sustancialmente a medida que avanzaba por la ciudad de Trenton como Prospect Road. La NY 28B continuó hacia el noroeste durante 1 milla (1,6 km) en una ruta lineal hacia el noroeste a través de una sección rural de Trenton hasta la línea norte de la ciudad, donde cruzó hacia la ciudad de Remsen . La ruta continuó en este camino durante otras 0,25 millas (0,40 km) antes de girar hacia el oeste y seguir paralela a la línea de la ciudad hasta el pueblo de Remsen . ^{[3] [5]}

En Remsen, la NY 28B se hizo conocida como Prospect Street, ya que se dirigía hacia el oeste durante tres cuadras a través de la parte residencial del sureste del pueblo. En la última de las tres, la ruta cruzaba Cincinnati Creek justo antes de intersecar Main Street. Mientras que Prospect Street terminaba aquí, la NY 28B giraba hacia el sur por Main Street, y la seguía durante dos cuadras hasta un cruce con Steuben Street. Aquí, la NY 28B giraba hacia el oeste, pasando por una zona ligeramente más rural mientras se acercaba a la autopista dividida que lleva a la NY 12 y la NY 28 alrededor del borde occidental del pueblo. La NY 28B terminaba al encontrarse con la arteria en el límite occidental del pueblo. ^{[3] [5]}

En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 26, una ruta legislativa sin señalizar que se extendía desde Little Falls hasta Remsen a través de Dolgeville , Salisbury y Prospect . En Remsen, la Ruta 26 terminaba en la Ruta 25, que seguía el corredor moderno NY 12 entre Barneveld y Remsen. ^[6] En 1920, la Ruta 26 se reconfiguró para que corriera directamente desde Barneveld hasta Little Falls, mientras que la parte de la antigua Ruta 26 entre Prospect y Remsen se convirtió en parte de una Ruta 25 realineada. ^[7] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señaladas en Nueva York en 1924, la parte Barneveld-Remsen de la Ruta legislativa 25 fue desviada por la NY 12 , que se asignó a la alineación directa original de la Ruta 25 entre los dos pueblos. ^{[8] [9]} La parte de la Ruta legislativa 25 entre Barneveld y Prospect fue designada como parte de NY 287 en la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930. [ ^{10] [11]}

La sección de la Ruta legislativa 25 desde Prospect hasta Remsen finalmente recibió una designación publicada en abril de 1935 cuando se convirtió en parte de NY 28B, ^[2] una ruta alternativa de NY 28 que se extendía hacia el oeste a lo largo de NY 287 hasta Barneveld. En ese momento, NY 12 y NY 28 seguían Mappa Avenue, Old State Road y Main Street entre Barneveld y Remsen, mientras que NY 287 y NY 28B se enrutaban en Boon Street, Parker Hollow Road y Church Street desde Barneveld hasta Prospect. ^{[12] [13]} La superposición con NY 287 se eliminó a principios de la década de 1950 después de que NY 28B se truncó para comenzar en Prospect. ^{[14] [15]}

En 1954, la NY 12 y la NY 28 se desplazaron hacia el oeste por una nueva circunvalación alrededor del pueblo de Remsen. La NY 28B se extendió hacia el sur a lo largo de la antigua alineación de la NY 12 y la NY 28 en Main Street y hacia el oeste por Steuben Street para encontrarse con la nueva autopista. ^[16] La designación de la NY 28B se eliminó a mediados de la década de 1960 ^{[3] [4]} y se reemplazó por la NY 920V, una ruta de referencia sin señalizar . ^[17] Casi al mismo tiempo, la NY 287 se realineó sobre la circunvalación que ahora lleva la NY 365 alrededor de la franja norte del pueblo de Prospect, truncando la NY 920V a su longitud actual. ^{[3] [4]}

Toda la ruta estaba en el condado de Oneida .

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