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El puente levadizo de Newark , también conocido como puente de la línea Morristown , es un puente ferroviario sobre el río Passaic entre Newark y Harrison , Nueva Jersey . El puente levadizo es el undécimo puente desde la desembocadura del río en la bahía de Newark y se encuentra a 5,85 millas (9,41 km) río arriba de él. [1] Inaugurado en 1903, es propiedad de New Jersey Transit y está operado por esta empresa .
Historia
El servicio ferroviario a través del río estaba generalmente orientado a llevar pasajeros y mercancías desde los puntos al oeste a través de Hackensack Meadows hasta Bergen Hill , donde túneles y cortes proporcionaban acceso a terminales en el río Hudson .
En 1836, el ferrocarril Morris and Essex estableció un derecho de paso desde el oeste en Orange hasta Newark, desde donde utilizó el New Jersey Rail Road en Centre Street para cruzar el río y viajar al este hasta su terminal en Paulus Hook en la costa de Jersey City . En 1855 construyó su propio puente sobre el Passaic. [2] [3] A principios de la década de 1860, el ferrocarril había establecido la alineación a través de Kearny Meadows y comenzó a utilizar el túnel Long Dock hasta Hoboken .
A principios del siglo XX, el ferrocarril elevó la línea que se acercaba al río y que anteriormente corría a nivel por Division Street en Newark y construyó el puente actual. El puente, que se completó en una fase anterior, se desplazó más tarde 35 pies (11 m) río arriba en la nueva alineación. [4]
En 1945, el ferrocarril Morris and Essex se fusionó oficialmente con el ferrocarril Delaware, Lackawanna and Western . DL&W se fusionó con el ferrocarril Erie en 1960 para formar el ferrocarril Erie Lackawanna , que fue absorbido por Conrail en 1976; New Jersey Transit ha operado todos los servicios de pasajeros desde 1983.
Operaciones
Los 27 kilómetros (17 millas) inferiores de los 140 kilómetros (90 millas) de largo del río Passaic aguas abajo de la presa Dundee están influenciados por las mareas y son navegables , pero debido al tráfico marítimo limitado, el puente rara vez requiere su apertura. [1] Desde 1998, las reglas que regulan las operaciones del puente levadizo requieren un aviso de 24 horas. [5] El puente en el poste de la milla 7.48 es utilizado exclusivamente por las operaciones ferroviarias de New Jersey Transit para la línea Montclair-Boonton y ambas ramas de las líneas Morris y Essex , la línea Morristown y la rama Gladstone . Está situado justo al este de la estación Newark Broad Street , la primera parada después de que convergen las líneas que viajan al oeste desde la terminal Hoboken y Secaucus Junction . En 2004, NJT contrató un estudio para determinar la condición del puente y comenzar la planificación a largo plazo para su futuro reemplazo. [6] [7] En 2009-2010, el puente fue objeto de un proyecto de mantenimiento y reparaciones por valor de 23 millones de dólares, financiado por la agencia [8] y realizado por Skanska . [9]
Véase también
- Elevación de hack inferior
- Túneles de Bergen
- Cronología de los ferrocarriles del área de Jersey City
- Lista de cruces del río Passaic Inferior
- Lista de puentes, túneles y cortes en el condado de Hudson, Nueva Jersey
- Puentes móviles NJT
Referencias
- ^ abc "Análisis de la navegación comercial del proyecto de restauración del río Lower Passaic (segunda revisión)" (PDF) . Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. 2 de julio de 2010 . Consultado el 19 de marzo de 2012 .
- ^ "The Morris and Essex" (PDF) , The New York Times , 6 de junio de 1854 , consultado el 5 de agosto de 2012
- ^ "Fatal Railroad Accident" (PDF) , The New York Times , 3 de diciembre de 1855 , consultado el 5 de agosto de 2012
- ^ "Nuevo puente de acero para cruzar el río Passaic" (PDF) . The New York Times . 19 de abril de 1901.
- ^ "Reglamento de funcionamiento del puente levadizo; río Passaic, NJ (Guardacostas 33 CFR Parte 117 [CGD01–97–020] RIN 2115–AE47" (PDF) . Normas y reglamentos . Registro Federal /Vol. 63, No. 120. 23 de junio de 1998 . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
- ^ "Estudio de ingeniería del puente levadizo de Newark aprobado" (Comunicado de prensa). New Jersey Transit. 27 de abril de 2004. Consultado el 5 de agosto de 2012 .
- ^ "Programa de capital de transporte para el año fiscal 2008". NJDOT . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 22 de mayo de 2009. Consultado el 7 de agosto de 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) - ^ "Skanska en los Estados Unidos" (PDF) .
Enlaces externos
- Puente levadizo de Newark en Flickr
- Puente ferroviario sobre el río Passaic en Bridgehunter.com
- Imagen del puente conmemorativo William Stickel y del puente ferroviario NJ Transit de Ronald C. Saari
