Newlay

Newlay es un suburbio de Horsforth , en West Yorkshire , Inglaterra. Originalmente una aldea , ahora forma parte de la parroquia de Horsforth, en el distrito de la ciudad de Leeds , y cuenta con su propia zona protegida. Newlay está situado a orillas del canal de Leeds y Liverpool y del río Aire , a unos 8 km al noroeste del centro de Leeds . 

Newlay (o a veces Newlay Bridge) era una aldea históricamente en el wapentake de Skyrack , ^{[ 1 ]} y figuraba como Newlath , New Laith o New Laithes , que era el nombre de la granja en la zona. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} El sitio es posiblemente la ubicación del vado original para caballos sobre el río Aire, que dio nombre a la ciudad de Horsforth. ^{[ 5 ] [ 6 ]} El sitio también se ha registrado como Newlaithbrigge en 1587, lo que indica la existencia de un puente en el siglo XVI. ^{[ 7 ]}

El suburbio moderno de Newlay se considera parte de Horsforth, (adyacente a Newlay al norte), y está a 5 millas (8 km) al noroeste del centro de la ciudad de Leeds. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} Newlay es parte de la parroquia y distrito de Horsforth, ^{[ 11 ]} aunque todo lo que está al sur del río Aire está en el distrito de Bramley y Stanningley . ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} Los mapas muestran a Newlay a caballo entre el río, que forma un límite natural entre distritos y parroquias. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]} En 1981, la mayor parte del suburbio al norte del río fue designada como área de conservación. ^{[ 19 ]} 

El canal Leeds-Liverpool discurre por el extremo sur de Newlay. El canal se inauguró en 1777 y las esclusas del canal en Newlay están catalogadas como de grado II. ^{[ 20 ]} El Canal Leeds-Liverpool, declarado Sitio de Interés Científico Especial (SSSI), forma parte de la zona sur de Newlay. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

El río Aire fluye a través de la parte sur del suburbio, junto al canal Leeds Liverpool y las líneas ferroviarias entre Leeds , Ilkley , Bradford y Skipton . En febrero de 2021, la tormenta Christoph dañó gravemente la presa del siglo XVII, catalogada como de grado II, en el río Aire. ^{[ 23 ]} El fallo de la presa se atribuyó a la construcción de un paso para peces en el extremo occidental de la presa. Se cree que las vibraciones causadas por la maquinaria de excavación debilitaron la estructura de la presa. ^{[ 24 ]} La presa se construyó en 1690 para canalizar agua hacia un canal para la fábrica de Kirkstall Forge . ^{[ 25 ]} Se cree que un canal original en este lugar fue construido por monjes de la cercana abadía de Kirkstall para canalizar el agua necesaria para su molino de grano. ^{[ 26 ]} Se construyó una gran fábrica entre el río, el ferrocarril y el canal, que sufrió accidentes e incendios. ^{[ 27 ]} Un incendio en 1885, cuando la planta funcionaba como fábrica de tintes y destilería de alquitrán, requirió la intervención de los bomberos de Leeds para extinguirlo. ^{[ 28 ]} Aunque estaba catalogado como de grado II , un incendio en 2003 destruyó el edificio, y fue demolido poco después, construyéndose en su lugar una urbanización. ^{[ 29 ]}

El ferrocarril que pasaba por Newlay se inauguró el 30 de junio de 1846; sin embargo, la estación de Newlay no abrió hasta el 7 de septiembre de 1847. ^{[ 30 ] [ 31 ]} El impulso inicial del ferrocarril fue conectar Leeds y Bradford, construyéndose estaciones intermedias tras la apertura de la línea. ^{[ 32 ]} El ferrocarril facilitó el acceso a quienes deseaban trabajar en Leeds pero vivían en una zona rural cercana a la ciudad. Esto aceleró la construcción de viviendas cerca de la estación, pero disminuyó un poco en la década de 1890, cuando los tranvías circularon por la carretera principal de acceso a Leeds, atrayendo a algunos de los usuarios del ferrocarril. ^{[ 31 ]}

Una iglesia (Santa Margarita) fue construida en 1891 en el lado sur del puente Pollard. Se incendió en 1908, y poco después se construyó una nueva, pero esta cerró en 1956, y los servicios religiosos se trasladaron a otra iglesia en Bramley . ^{[ 33 ]} En 1916, se inauguró una fábrica de municiones en Newlay, y al igual que las demás que se abrieron en Leeds y sus alrededores en ese momento, estaba empleada por mujeres. ^{[ 34 ] [ 35 ]}

Se sabía de la existencia de cruces en Newlay desde al menos la época anglosajona , pero el primer caso documentado de un puente data de finales del siglo XII. ^{[ 6 ]} En 1615, Sir John Howley hizo un llamamiento a los residentes de Leathley para que contribuyeran a la «...construcción de un puente sobre el río Aire en Newlath...». ^{[ 2 ]}

El puente Pollard (también conocido como puente Newlay) cruza el río Aire en Newlay y fue construido a petición de John Pollard. El puente tiene cuatro arcos de hierro fundido de 23 m (75 pies) alineados en fila. ^{[ 36 ]} Fundido y erigido en 1819, el puente fue construido por Aydon & Ewell en Bradford, una empresa que más tarde pasó a formar parte de Low Moor Ironworks . ^{[ 37 ]} El puente reemplazó una estructura anterior que data de 1783, ^{[ 6 ]} (y se dice que una anterior fue construida en 1616) que conectaba las fábricas de Pollard al sur del río con la carretera de peaje de Leeds a Horsforth. ^{[ 38 ]} El puente costó 1500 libras esterlinas ( equivalente a 113 684 libras esterlinas en 2025 ), y se cobraba un peaje de medio penique, que recaudaba 600 libras esterlinas ( equivalente a 45 474 libras esterlinas en 2025 ) al año (1890). ^{[ 39 ]} El puente seguía abierto al tráfico vehicular a principios de la década de 1980, pero se peatonalizó en 1984. ^{[ 40 ]} El puente Pollard está catalogado como grado II* . ^{[ 41 ]} 

• Sociedad de Conservación de Newlay
• Cartografía de Newlay desde la década de 1950