Niqueles

Nichels Engineering era un fabricante de autos de carrera y propietario de un equipo estadounidense. Su director era el jefe de equipo y mecánico Ray Nichels.

Compitió en muchos géneros de carreras, comenzando con las carreras de autos Midget . ^[1] A partir de ahí, el equipo progresó a los autos Indy , incluidas las 500 Millas de Indianápolis , los récords de velocidad en tierra y la NASCAR Grand National Series . Después de que el piloto Paul Goldsmith ganara la carrera Daytona Beach Road Course de 1957 , Nichels se convirtió en el principal constructor de automóviles de Pontiac ; asumió el papel de todos los productos Chrysler en 1963. ^[1] Los autos de serie construidos por Nichels ganaron carreras nacionales en USAC , NASCAR, Automobile Racing Club of America (ARCA) y International Motor Contest Association (IMCA). ^[1] El equipo ganó el campeonato USAC Stock Car de 1961 y 1962 con Goldsmith y el campeonato de 1967 con Don White . ^[1] Los autos Nichels compitieron en dos carreras del Campeonato Mundial de la FIA : las 500 Millas de Indianápolis de 1950 y 1954 .

Ray Nichels fue nombrado miembro del Salón de la Fama de las Carreras de Autos Miniatura Nacional en 2010. ^[2]

En 1961, Nichels, que en aquel entonces era un exitoso constructor de coches de carreras, preparó dos Pontiac de producción para una carrera de resistencia de 24 horas en el Indianapolis Motor Speedway. Reunió a seis pilotos, tres de la USAC y tres de la NASCAR , que se turnaron en ambos coches. ^{[3] [4]}

• Conversaciones con un ganador: la historia de Ray Nichels , William LaDow. LaDow Publishing, julio de 2014 (programado)

• Biografía de Ray Nichels en el sitio web de LaDow Publishing
• Estadísticas del propietario de Nichels en Racing-Reference