Nico Verdonck

Nicolas Verdonck (nacido el 5 de diciembre de 1985) es un piloto de carreras belga . Nació en Bruselas .

Verdonck compitió en la Fórmula Renault 1600 en 2003, su primer año en monoplazas. Su ingeniero de carrera fue Tim Wright. ^[1]

Verdonck saltó a la fama cuando compitió en la temporada 2004 de Fórmula 3000 Internacional con el equipo Astromega. Aunque el aumento de potencia y carga aerodinámica de FRenault a F3000 es grande, Verdonck obtuvo un grado de estabilidad por el hecho de mantener a Wright como su ingeniero de carrera. ^[1] Sin embargo, solo anotó un punto, que no fue suficiente para conseguir un asiento en la nueva GP2 Series para 2005. Después de su carrera local en el Circuito de Spa-Francorchamps , ganó una competencia por el mejor estilo de conducción. ^[2]

Verdonck dio un paso atrás en 2005, compitiendo a tiempo parcial en la Fórmula 3 Euroseries sin sumar ningún punto. También participó en la carrera Masters of Formula 3. En 2006, compitió en dos carreras en la serie española de Fórmula 3 , y luego se trasladó al Campeonato Alemán de Fórmula 3 en 2007, donde terminó tercero en la general. Se mudó de país nuevamente en 2008, conduciendo en el Campeonato Italiano de Fórmula 3 .

En 2009, Verdonck cambió de disciplina y se dedicó a las carreras de autos deportivos , compitiendo en la temporada inaugural de la Copa de Fórmula Le Mans . Compartió un auto de DAMS con Gavin Cronje y ganó el campeonato de pilotos.

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position ; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida ).

• Sitio web oficial
• Resumen de la carrera de Nico Verdonck en DriverDB.com