Nikolay Putilov

Nikolay Ivanovich Putilov ( en ruso : Никола́й Ива́нович Пути́лов ; 1820-1880) fue un ingeniero , industrial y fundador de la Compañía Putilov (actualmente la Planta Kirov ). Fue uno de los metalúrgicos más importantes de Rusia y una de las figuras más destacadas de los inicios de la industria rusa.

Putilov provenía de una familia de la pequeña nobleza y nació en la aldea de Yevryukhino, en el distrito de Borisov. Su padre fue un veterano inválido de la Guerra Patriótica de 1812. Putilov se graduó del Cuerpo de Cadetes Navales en 1840 y permaneció en esta institución como profesor de matemáticas. Se dedicó a la investigación científica en balística con el académico Ostrogradski y, por motivos de salud, fue trasladado al cuerpo de ingenieros en Crimea. En 1848 regresó a San Petersburgo para trabajar como oficial especial en el departamento central de construcción naval.

Durante la Guerra de Crimea, Putilov llamó la atención del Gran Duque Konstantin Nikolayevich por su excelente capacidad de organización y fundó un taller para la construcción de maquinaria de vapor, calderas y hélices para cañoneras y otros buques de guerra. La fábrica de Putilov construyó 67 cañoneras de hélice de vapor para la defensa de Kronstadt en 1855, junto con 14 corbetas y clippers. Putilov también construyó tres diques flotantes y modernizó la fábrica de pólvora de Kronstadt.

Putilov fue recompensado por estos logros con un ascenso al rango de Consejero de la Corte y su nombramiento como oficial superior en misiones especiales del Departamento de Construcción Naval; además, fue condecorado con la Orden de San Estanislao de segunda clase.

Putilov se retiró del servicio gubernamental en agosto de 1857 y fundó cuatro fundiciones de acero, siendo la primera empresa en producir acero a partir de chatarra a escala industrial en el Imperio ruso. En 1863, Putilov fundó una fundición de armas en sociedad con Obukhov y Kudryavchev, que se convirtió en la Fábrica Obukhov . Posteriormente, Putilov desarrolló proyectiles explosivos de hierro fundido y compró una siderúrgica en quiebra en 1868. Esta fábrica se amplió y en 1872 pasó a llamarse Fábrica Putilov, convirtiéndose en el mayor productor de locomotoras y raíles de Rusia. En 1870, fundó la compañía ferroviaria Putilov para mejorar la conexión entre los muelles y sus fábricas. Fue ascendido a Consejero de Estado. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

En 1874, la empresa de Putilov inició la construcción del puerto mercantil de San Petersburgo y del canal de aguas profundas que conectaba Kronstadt con el puerto, proyecto que fue aprobado por el zar Alejandro II. Esta obra resultó ser un desafío, llevó finalmente a la quiebra a la empresa y se completó en 1885, tras la muerte de Putilov. La empresa de Putilov fue rescatada por el gobierno imperial ruso y se convirtió en un gigante industrial ruso a finales del siglo XIX.

Putilov falleció en 1880 y fue enterrado cerca de la presa del puerto marítimo. En 1907, sus restos fueron trasladados a una nueva iglesia cerca del lugar.

• Redacción diaria. Железо-прокатный и механический завод Н. И. Путилова... // Всемирная иллюстрация  : журнал. — 1869. — Т. 2, núm. 29. — С. 39, 41–42.
• Redacción diaria. Заводчик Н. И. Путилов (некролог) // Всемирная иллюстрация  : журнал. — 1880. — Т. XXIII, núm. 592. — С. 391–393.
• МительMAN М., Глебов Б., Ульянский А., История Путиловского завода. 1801–1917, 3 изд., М., 1961.
• Костюченко С., Хренов И., Фёдоров Ю., История Кировского завода, 1917–1945, М., 1966.
• Усанов Б. P. Николай Иванович Путилов — ученый, инженер, предприниматель.
• Путилов, Николай Иванович // Русский biograфический словарь  : en 25 томах. — СПб.—М., 1896–1918.