Nio ES6

El ES6 es un SUV mediano de producción con capacidad para 5 pasajeros, una distancia entre ejes de 2900  mm x 2997 mm (118 pulgadas) y una longitud de carrocería de 4850 mm x 2997 mm (118 pulgadas) . La carrocería y el chasis son completamente de aluminio, y la transmisión es de tracción integral de serie, con suspensión neumática activa. El diseño incluye la barra en X y las luces traseras distintivas "Spark Beat" de Nio. ^{[ 6 ]}     

El Nio ES6 fue el primer SUV del mundo con motores de imanes permanentes y de inducción. ^{[ 7 ]} Con un sistema de tracción a las cuatro ruedas de doble motor con una potencia máxima de hasta 400 kW (536 hp; 544 PS) y un par máximo de 725 N⋅m (535 lb⋅ft) , el Nio ES6 acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,7 segundos. El ES7 está propulsado por un paquete de baterías de iones de litio compatible con las estaciones de intercambio de baterías de Nio, al igual que el Nio ES8 . La autonomía del coche con la batería de 100 kWh es de hasta 610 km (379 mi) NEDC. ^{[ 8 ]}          

Junto con el ET5 , ET5T y EC6 , el ES6 recibió una actualización el 10 de mayo de 2025. ^{[ 11 ]} Los cambios incluyen un exterior e interior rediseñados que coinciden con el buque insignia ET9 , con la notable inclusión de un sistema de infoentretenimiento central AMOLED de 15,6 pulgadas orientado horizontalmente que reemplaza la configuración vertical anterior, una pantalla de visualización frontal en el parabrisas (W-HUD) de 19,4 pulgadas y un espejo retrovisor con transmisión de 8 megapíxeles.