Almacén de mercancías n.º 2

El Almacén de Mercancías n.º 2 es un gran depósito ferroviario ubicado en las antiguas cocheras de Spencer Street, cerca de Flinders Street Extension, en Melbourne , Australia. Fue construido en 1889, originalmente llamado «A Goods Shed», y en su momento fue el edificio individual más largo de Australia. Su dirección es 733 Bourke Street , Docklands.

La estructura de ladrillo visto policromado, con muros exteriores de ladrillo macizo, alféizares de piedra azul, tejado a dos aguas de pizarra y tres tejados a dos aguas con claraboyas o linternas, se apoya sobre columnas de hierro fundido a intervalos de nueve metros. Los tejados están enmarcados por cerchas de hierro angular; las cerchas centrales tienen una luz de 15 metros y las laterales de 9 metros. En la planta superior se utiliza madera de terracota para la prevención de incendios. Veintiséis puertas arqueadas se encuentran en el lado este y veintiocho en el lado oeste, con plataformas de carga para vehículos de tracción animal en el exterior y andenes ferroviarios para tres vías en el interior. El edificio tiene una longitud total de 370 m.

El bloque de oficinas de dos plantas situado en la esquina sureste tiene una torre central con decoración de estuco en el marco de la puerta principal y el emblema VR con una corona sobre la fachada este y un frontón con la fecha de construcción «1889». La esfera del reloj no figuraba en el contrato original, sino que se instaló posteriormente, al igual que en Ballarat. ^{[ 1 ]}

El almacén de mercancías n.º 2 se construyó entre 1889 y 1890 para reemplazar las estructuras anteriores de madera y chapa ondulada, que habían resultado insuficientes para el aumento del tráfico de mercancías experimentado en Melbourne durante los años de auge de la década de 1880. El contrato se adjudicó a la constructora AP Tozer and Company el 19 de agosto de 1889 por 72.943 libras, 17 chelines y 5 peniques y medio. La sección de oficinas se amplió hacia el norte en 1907. El almacén de mercancías n.º 2 fue uno de los varios proyectos de construcción de la época, que reflejaban la expansión del sistema ferroviario victoriano. El edificio de la sede de los ferrocarriles en Spencer Street se construyó entre 1888 y 1893, mientras que el viaducto de Flinders Street , la extensión de Flinders Street y el muro de contención justo al sur de las vías de mercancías también se construyeron en esa época. ^{[ 2 ]}

Como parte de la remodelación de Melbourne Docklands , el cobertizo se dividió por la mitad con la construcción de la extensión de Collins Street . La parte norte del cobertizo fue remodelada por Equiset Grollo Group , ^{[ 3 ]} con la construcción de un alto edificio de vidrio negro en forma de 'linterna' y la renovación del interior, diseñado por Elenberg Fraser . ^{[ 4 ]} La mitad sur (conocida como The Goods Shed, 707 Collins Street) fue desarrollada por Walker Corporation, ^{[ 5 ]} y ha sido restaurada y convertida en oficinas para Pearson Australia y Penguin Random House.

Está clasificado por el National Trust (B6435) e incluido en el Registro del Patrimonio Victoriano (H0933). ^{[ 6 ]}

• Foto de la fachada en Flickr
• Hill, Ian H. 1962– Fachada sur de la calle Flinders del "N.º 2 almacén de mercancías", vista en 1997–1998, Biblioteca Nacional de Australia
• Ian Harrison Hill, 1962 – Fachada oeste del almacén de mercancías n.º 2, vista hacia el norte , septiembre de 2000. Biblioteca Nacional de Australia.
• Ian Harrison Hill 1962–, Interior del almacén de mercancías n.º 2, vista hacia el sur para mostrar la zona de manipulación de mercancías del 'Fast Rail', septiembre de 2000. Biblioteca Nacional de Australia.

37°49′17″S 144°57′06″E / 37.821374°S 144.951564°E / -37.821374; 144.951564