Hispanopedia WikiAeropuerto internacional de Nội Bài ( IATA : HAN , OACI : VVNBEl Aeropuerto Internacional de Gia Lam es un aeropuerto internacional que sirve a Hanói , la capital de Vietnam . Es el segundo aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros del país, después del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh . Actualmente es el principal aeropuerto que sirve a Hanói, reemplazando al Aeropuerto de Gia Lam .
El aeropuerto cuenta con dos terminales de pasajeros y una terminal de carga. La Terminal 1 opera vuelos nacionales, y la Terminal 2 (inaugurada el 4 de enero de 2015) opera todos los vuelos internacionales con origen y destino en Hanói. Actualmente, el aeropuerto es el principal centro de operaciones de la aerolínea nacional Vietnam Airlines , la aerolínea de viajes Vietravel Airlines y una base de operaciones para las aerolíneas de bajo coste Bamboo Airways y VietJet Air .
El aeropuerto está ubicado en la comuna de Phú Minh en el distrito de Sóc Sơn (ahora comuna de Nội Bài), a unos 35 km (22 mi) al noreste del centro de Hanoi, a través del nuevo puente Nhật Tân (también inaugurado el 4 de enero de 2015). [ 2 ] También se puede llegar a él por la Carretera Nacional 3, que lo conecta con los suburbios orientales de Hanoi. El aeropuerto también está cerca de algunas ciudades satélite de Hanoi como Vĩnh Yên , Bắc Ninh y Thái Nguyên . El aeropuerto atendió a un total de 13 millones de pasajeros en 2013, a pesar de tener una capacidad de solo 9 millones en ese momento. La nueva terminal internacional, que realizó su primer vuelo comercial el 25 de diciembre de 2014 [ 3 ] y entró en pleno funcionamiento el 31 de diciembre de 2014, ha aumentado la capacidad total del aeropuerto a 20 millones de pasajeros al año. En 2018, el aeropuerto atendió a 28 millones de pasajeros. [ 4 ] [ 5 ]
De las rutas que ofrece el aeropuerto, la ruta Hanoi – Ciudad Ho Chi Minh es el vuelo más transitado del sudeste asiático y el cuarto más transitado del mundo, con 10.883.555 clientes en 2023, un aumento del 3% en comparación con 2022. [ 6 ]
Historia
El aeropuerto se construyó inmediatamente al sur de la base aérea de Phúc Yên y se inauguró el 2 de enero de 1978. Inicialmente, operaba vuelos civiles únicamente entre países comunistas, con vuelos internacionales procedentes de China, Alemania Oriental, la Unión Soviética y, tras la reunificación, de otros países del sudeste asiático. Para gestionar estos vuelos, contaba con tres pequeños edificios: la Terminal G2 (en vietnamita: Ga 2 - Ga Quốc tế đi) para salidas internacionales, la Terminal G3 (en vietnamita: Ga 3 - Ga hàng không đường bay trong nước) para salidas y llegadas nacionales, y la Terminal G4 (en vietnamita: Ga 4 - Ga Quốc tế đến) para llegadas internacionales. Estas terminales se renovaban continuamente para dar cabida al creciente número de vuelos. Sin embargo, al final resultaron ser demasiado pequeñas para las necesidades reales, por lo que se construyó la nueva terminal, que entró en funcionamiento en 2001. Posteriormente, se demolieron las antiguas terminales para dar paso a la actual terminal de carga.
El aeropuerto ha sido un centro de operaciones de SkyTeam desde mediados de 2010, después de que Vietnam Airlines se uniera a la red ese año. [ 7 ]
Terminales e instalaciones
Con 650 hectáreas, Noi Bai es el segundo aeropuerto más grande de Vietnam, después del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat, de 800 hectáreas . La Terminal 1, terminada en 2001, solía ser la única terminal que gestionaba vuelos nacionales e internacionales. Sin embargo, con la apertura de la segunda terminal, ahora se ha reasignado para gestionar únicamente vuelos nacionales. La terminal experimentó su primera ampliación en 2013 con la inauguración del nuevo vestíbulo E, y tenía capacidad para gestionar 9 millones de pasajeros al año. [ 8 ] Actualmente, la terminal se está modernizando para gestionar 15 millones de pasajeros al año una vez finalizadas las obras en marzo de 2018. [ 9 ]
La construcción de la nueva terminal (Terminal 2) junto a la existente con una capacidad diseñada de 10 millones de pasajeros por año comenzó en marzo de 2012. El nuevo edificio de la terminal de 996 m de largo, financiado por un préstamo de AOD de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón fue diseñado por Japan Airport Consultants y construido por Taisei Corporation . La inversión total para el proyecto fue de 75.5 mil millones de yenes (645.35 millones de dólares estadounidenses). La asistencia oficial para el desarrollo de Japón representó 59 mil millones de yenes (504.27 millones de dólares) de la inversión, mientras que el monto restante fue cubierto por fondos locales. [ 10 ] La nueva terminal internacional fue inaugurada el 4 de enero de 2015 [ 2 ] junto con una nueva autopista que conecta el aeropuerto con el centro de Hanoi a través del puente Nhật Tân .
En mayo de 2025, la segunda terminal (Terminal 2) inició proyectos de expansión para aumentar su capacidad a 15 millones de pasajeros anuales, desde los 10 millones anteriores. Se prevé que la expansión esté terminada en 2026. La financiación asciende a 4,6 billones de VND (174,64 millones de dólares estadounidenses), sufragados por la Corporación de Aeropuertos de Vietnam . La expansión añadirá 61.100 m² de superficie y renovará 18.730 m². Además, se añadirán 4 islas de facturación, 6 cintas transportadoras de equipaje, 96 mostradores de facturación tradicionales, 10 quioscos de facturación y 14 pasarelas de embarque de código C y E. [ 11 ]
El aeropuerto cuenta con una pista pavimentada de 3800 metros (CAT II – 11R/29L), inaugurada en agosto de 2006, y una pista pavimentada más antigua de 3200 metros (CAT I – 11L/29R). Esta última permaneció cerrada por obras de mejora durante cuatro meses, de agosto a diciembre de 2014. La distancia entre ambas pistas es de tan solo 250 metros, por lo que el aeropuerto actualmente restringe la capacidad máxima de pasajeros de acuerdo con las normas de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional .
El sistema AMAN/DMAN se implementó en el aeropuerto en octubre de 2021 para gestionar y organizar la trayectoria de vuelo más corta de cada vuelo, lo que permite aumentar la capacidad de pasajeros y las operaciones del espacio aéreo. [ 12 ]
Premios
Tras la inauguración de la nueva terminal internacional, el Aeropuerto Internacional Noi Bai recibió el premio al Aeropuerto con Mayor Mejora del Mundo otorgado por Skytrax . [ 13 ] [ 14 ]
El proyecto de construcción de la nueva terminal internacional de Noi Bai también recibió el Premio del Presidente de JICA de 2015. [ 15 ]
Tránsito
Por lo general, se puede hacer un tránsito internacional por el aeropuerto sin visa siempre que no sea necesario salir del área de seguridad. [ 16 ] Es posible recoger las tarjetas de embarque dentro del área de seguridad, incluso para algunas aerolíneas de bajo costo como VietJet.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Carga
Transporte terrestre
Se prevé que las futuras líneas 2 y 6 del metro de Hanoi se extiendan hasta el aeropuerto. El autobús número 86 del servicio público de Hanoi, de un característico color naranja, viaja directamente desde el aeropuerto Noi Bai (terminales T1 y T2) hasta el Barrio Antiguo y la estación de tren de Hanoi por 45.000 VND (aproximadamente 2 USD). Hay taxis disponibles en la zona de llegadas, fuera de ambas terminales. Para ir de la terminal T1 a la T2, también hay autobuses eléctricos de VinBus disponibles desde las 5:00 hasta la 1:15 de la madrugada del día siguiente, de forma gratuita. [ 140 ]