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Articulo de referencia

NokScoot

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NokScoot Airlines Company Limited (conocida comúnmente como NokScoot ) era una aerolínea de bajo coste con sede en Tailandia que operaba vuelos internacionales de media y larga distancia desde el Aeropuerto Internacional Don Mueang de Bangkok . El 26 de junio de 2020, la aerolínea cesó sus operaciones y fue liquidada como consecuencia de la pandemia de COVID-19 . [ 1 ]

Historia

El 16 de diciembre de 2013, Scoot anunció la firma de un memorando de entendimiento con Nok Air para establecer una nueva aerolínea en Bangkok, que operaría rutas de medio y largo recorrido con una flota de aviones Boeing 777-200ER . [ 4 ] NokScoot era una empresa conjunta de Nok Air de Tailandia y Scoot, con sede en Singapur . [ 5 ] La aerolínea operó vuelos comerciales desde el Aeropuerto Internacional Don Mueang después del 20 de mayo de 2015. [ 6 ] Nok Air poseía el 51% de NokScoot, mientras que Scoot , una subsidiaria de Singapore Airlines , poseía el 49% restante, el límite legal tailandés para la propiedad extranjera. La aerolínea tenía un capital inicial de 2  mil millones de baht . [ 7 ]

NokScoot cerró sus puertas el 26 de junio de 2020 al no poder recuperarse de los efectos del impacto de la pandemia de COVID-19 . [ 1 ] NokScoot devolvió tres aeronaves de su flota de cinco aviones a la empresa matriz en Singapur en junio de 2020. [ 1 ] La aerolínea será liquidada después de que Scoot, la filial de bajo coste de Singapore Airlines, ofreciera vender su 49 por ciento de las acciones a Nok Airlines Plc. por una suma simbólica de 1 baht, pero la oferta no fue aceptada. NokScoot no había podido registrar un beneficio anual completo desde su creación en 2014. [ 8 ] La decisión de liquidación dejó a 450 empleados sin trabajo. [ 9 ]

Destinos

A fecha de junio de 2020 , NokScoot volaba (o tenía previsto volar) a los siguientes destinos (en el momento del cierre): [ 10 ]

Flota

Un Boeing 777-200ER de NokScoot aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Narita.

NokScoot operaba exclusivamente el Boeing 777-200ER , todos ellos adquiridos de la empresa matriz de Scoot , Singapore Airlines . El primer avión se incorporó a la flota en noviembre de 2014. [ 18 ] La librea de la aerolínea era una combinación de las de sus aerolíneas matrices , Scoot y Nok Air . [ 19 ] En el momento de la liquidación, NokScoot operaba las siguientes aeronaves:

Cabina

Los aviones de NokScoot operaban con una configuración de dos clases: Scoot Plus y Economy .

Scoot Plus

Hay 24 asientos Scoot Plus en los Boeing 777 de la aerolínea. Estos asientos no son totalmente reclinables; los respaldos se reclinan 8 pulgadas (20 cm) y tienen una separación entre filas de 38 pulgadas (97 cm) . Cada asiento tiene 21,7 pulgadas (55 cm) de ancho y cuenta con un reposapiés y bandejas integradas en los brazos que se pueden desplegar parcial o totalmente. Al igual que su aerolínea matriz, Scoot, todos los asientos Scoot Plus tienen tomas de corriente, y la tarifa aérea incluye comidas gratuitas y una franquicia de equipaje facturado de 30 kilogramos (66 lb) . [ 20 ]    

Economía

Hay 391 asientos de clase económica, [ 21 ] dispuestos para ofrecer tres niveles diferentes de comodidad. Los asientos de clase económica estándar tienen una separación de 79 cm (31 pulgadas ) ; los asientos Super tienen una separación de 89 cm (35 pulgadas ) ; y los asientos Stretch, ubicados en la parte delantera de cada sección de la cabina económica, tienen una separación de 91 cm (36 pulgadas ) . Como estos son asientos de primera fila y de salida de emergencia, no hay asientos delante que se puedan reclinar e invadir su espacio, lo que les proporciona el mayor espacio para las piernas en la cabina económica. Los pasajeros de clase económica estándar pueden reservar asientos por un cargo adicional, mientras que las tarifas para los asientos Super son más altas que para los asientos de clase económica estándar; los pasajeros que elijan asientos Stretch tendrán que pagar más en comparación con los asientos Super. [ 23 ] Los pasajeros deben pagar las comidas en clase económica, ya sea prepagadas o compradas a bordo. Los pasajeros también deben pagar por cualquier equipaje facturado. [ 24 ]   

Referencias

  1. 1 2 3 4 "NokScoot cierra sus puertas" . Bangkok Post . 26 de junio de 2020. Consultado el 11 de marzo de 2021 .
  2. ↑ "Yodchai Sudhidhanakul, NokScoot: Perfil y biografía" . Bloomberg.com .
  3. 1 2 "Informe Anual 2019" (PDF) . Nok Air .
  4. ↑ "La nueva aerolínea conjunta tailandesa de SIA, NokScoot, recibe autorización para despegar" . The Straits Times .
  5. ↑ "NokScoot se establecerá como una nueva aerolínea de bajo costo" . The Nation . 1 de diciembre de 2013. Archivado del original el 8 de febrero de 2014. Consultado el 4 de julio de 2014 .
  6. ↑ "NokScoot añade un vuelo provisional" . Bangkok Post .
  7. ↑ "Nok Air se une a Scoot de Singapur" . Bangkok Post . 1 de diciembre de 2013. Consultado el 4 de julio de 2014 .
  8. ↑ "Liquidación de NokScoot Airlines" . The Nation Thailand . 26 de junio de 2020. Archivado del original el 29 de junio de 2020. Consultado el 1 de marzo de 2021 .
  9. ↑ "NOKSCOOT CIERRA SUS ACTIVIDADES ANTE LAS PÉRDIDAS PROVOCADAS POR LA PANDEMIA DEL CORONAVIRUS" . Khaosod English . 2 de junio de 2020. Consultado el 3 de julio de 2020 .
  10. ↑ "NokScoot entrará en liquidación" .
  11. 1 2 3 4 5 6 7 8 "Mapa de ruta" . NokScoot . Archivado del original el 23 de agosto de 2018. Recuperado el 3 de mayo de 2018 .
  12. ↑ "NokScoot añade servicio a Shanghái a partir de febrero de 2019" . Routesonline. 28 de enero de 2019.
  13. ↑ "NokScoot añade servicio a Delhi a partir de mediados de diciembre de 2018" .
  14. ↑ "NokScoot añade servicio a Osaka a finales de octubre de 2018" . Rotesonline. 23 de agosto de 2018.
  15. ↑ "NokScoot añade servicio a Sapporo desde finales de octubre de 2019" . routesonline . Consultado el 29 de agosto de 2019 .
  16. ↑ "NokScoot confirma su lanzamiento en Tokio a partir de junio de 2018" . Bangkok Post . bangkokpost.com. 23 de abril de 2018. Consultado el 23 de abril de 2018 .
  17. ↑ "NokScoot finalmente se lanza" . anna.aero . 27 de mayo de 2015. Archivado del original el 14 de agosto de 2022. Consultado el 6 de septiembre de 2021 .
  18. ↑ "La aerolínea tailandesa NokScoot recibe su primer B777" . ch-aviation . 26 de noviembre de 2014.
  19. ↑ "FOTOS: NokScoot revela su diseño" . FlightGlobal . 24 de noviembre de 2014.
  20. 1 2 "ScootBiz" . NokScoot . Archivado del original el 8 de junio de 2018. Recuperado el 1 de mayo de 2018 .
  21. 1 2 "Introducción a la guía de ventas de NokScoot" (PDF) . NokScoot . 2 de agosto de 2016. Archivado del original (PDF) el 14 de junio de 2017.
  22. ↑ "Irán importa cinco B777 a través de una supuesta empresa emergente malgache" . ch-aviation . Archivado del original el 9 de octubre de 2025. Consultado el 25 de noviembre de 2025 .
  23. ↑ "Clase económica" . NokScoot . Archivado del original el 22 de junio de 2018. Consultado el 1 de mayo de 2018 .
  24. ↑ "The Frills" . NokScoot. Archivado del original el 20 de mayo de 2018. Recuperado el 11 de marzo de 2015 .

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