Norman Braman

Norman Braman (nacido el 23 de agosto de 1932) es un multimillonario comerciante de automóviles, coleccionista de arte y ex propietario de los Philadelphia Eagles .

Braman nació en 1932 en West Chester, Pensilvania , ^[1] y creció en la sección Cobbs Creek de Filadelfia , donde su padre era dueño de una barbería. Los padres de Braman eran inmigrantes judíos de Europa. Su madre, nacida en Rumania, era costurera y su padre polaco , barbero. ^[2] Braman fue aguador en su adolescencia en el campo de entrenamiento de los Eagles, que entonces estaba en Hershey, Pensilvania . ^[3] Durante la temporada, se colaba en Shibe Park para ver jugar al equipo. ^{[4] [5]} Braman asistió a la West Philadelphia High School y se graduó de la Universidad de Temple en 1955 con un título en administración de empresas. ^[6]

Braman comenzó su carrera como analista de investigación de mercado para Seagram's Distributors en 1955. Unos años más tarde asumió un puesto ejecutivo en Bargaintown USA, una empresa propiedad de su suegro, en Lebanon, Pensilvania . El negocio finalmente se convirtió en Keystone Discount Stores, una cadena de tiendas de autoservicio de variedades en el área de Filadelfia. A mediados de la década de 1960, encabezó una fusión entre Keystone y Philadelphia Laboratories para crear Philadelphia Pharmaceuticals and Cosmetics. Braman fue nombrado presidente y director ejecutivo de la nueva empresa. Las adquisiciones bajo su mandato en PP&C incluyeron Vitamix Pharmaceuticals, FA Martin and Company y US Cocoa Corporation. Braman renunció a su puesto en Philadelphia Pharmaceuticals and Cosmetics en 1969 para dedicarse a otros intereses. ^[7]

Braman comenzó en el negocio automotriz en 1972 cuando adquirió la participación mayoritaria de Sharpe-Taylor Cadillac en Tampa, Florida . Durante estos primeros años, Braman fue asesorado por el conocido concesionario de automóviles y compatriota nativo de Filadelfia, Victor Potamkin . En 1975, Braman compró el antiguo Nolan Brown Cadillac en Miami, Florida . Al año siguiente, Braman asumió sus primeras marcas de importación con la compra del concesionario de BMW y Rolls-Royce CR Berry Motors y trasladó ambas franquicias junto a su concesionario Cadillac de Miami . ^[7] En 1980, Braman tenía concesionarios Cadillac, BMW, Rolls-Royce, Fiat , Lancia y Toyota a lo largo de la cuadra 2000 de Biscayne Boulevard en Miami.

Mientras continuaba expandiendo sus concesionarias en el área del sur de Florida , Braman también agregó concesionarias en Colorado . Hoy, Braman se desempeña como presidente de Braman Management, una empresa matriz para sus negocios automotrices que incluyen concesionarias en Florida y Colorado que venden Acura , Audi , Bentley , BMW, Bugatti , Cadillac, Genesis , Honda , Hyundai , Kia , Mercedes-Benz , MINI , Porsche y Rolls-Royce. ^[8]

Además de sus negocios minoristas de automóviles, Braman tenía la propiedad mayoritaria de Austin Rover Cars of North America (ARCONA), la distribuidora de automóviles Sterling importados a los Estados Unidos a partir de 1987. El nombre de la empresa se cambió a Sterling Motor Cars en 1989 y cerró en 1991 después de que las ventas de los modelos Sterling 825/827 basados ​​en Rover 800 no cumplieran con las expectativas. ^[9]

Según Forbes en julio de 2022, Braman tiene un patrimonio neto de 2.600 millones de dólares . ^[10]

Braman y su cuñado, Ed Leibowitz, se convirtieron en propietarios de los Philadelphia Eagles en abril de 1985, tras adquirirlos de manos de Leonard Tose por una suma estimada de 65 millones de dólares. Inicialmente, Braman poseía el 65% del equipo, mientras que Leibowitz poseía el 35%. En julio de 1986, Braman compró la participación de Leibowitz. Durante el tiempo que Braman fue propietario, los Eagles llegaron a los playoffs en 1988, 1989, 1990 y 1992. Fueron campeones de la división Este de la NFC en 1988.

En 1994, Braman acordó vender el equipo a un grupo liderado por el productor de cine Jeffrey Lurie . El precio de venta informado fue de 185 millones de dólares, un récord para una franquicia de equipos deportivos en ese momento. ^[11]

Ronald Reagan nominó a Braman para dirigir los Servicios de Inmigración y Naturalización en septiembre de 1981. En noviembre de 1981, antes de que comenzaran las audiencias senatoriales, Braman retiró su nominación, citando la necesidad de centrarse en sus negocios. ^[12]

Apoyó económicamente una elección revocatoria contra el alcalde de Miami-Dade Carlos Álvarez debido a un enorme aumento del impuesto a la propiedad y aumentos salariales para los principales empleados de Álvarez. ^[13] El 15 de marzo de 2011, cerca del 90% de los que acudieron a votar ese día en el condado de Miami-Dade, votaron a favor de revocar al alcalde. Se cree que fue una de las elecciones revocatorias más desiguales en la historia de las elecciones estadounidenses. ^[14]

En 2012, Braman creó grupos políticos para hacer campaña contra cuatro comisionados en ejercicio del condado de Miami-Dade con una financiación de 440.000 dólares, centrándose en el apoyo de los comisionados al controvertido proyecto Marlins Park y a un aumento del impuesto a la propiedad en 2010. ^[15]

Braman era partidario de Marco Rubio , ^[16] y estaba considerando gastar entre 10 y 25 millones de dólares en apoyo a su campaña presidencial de 2016. ^[17] Según los reconocimientos en su autobiografía , Rubio ha agradecido a Braman por ser un partidario, y Braman ha empleado en un momento u otro a la esposa de Marco Rubio, ^[18] Jeanette Dousdebes Rubio , en la fundación benéfica de la familia Braman. ^[19]

Braman y su esposa, Irma, establecieron la Fundación de la Familia Norman e Irma Braman, que ayuda principalmente a financiar proyectos médicos y educativos en todo el mundo. ^{[ cita requerida ]}

Braman, coleccionista de arte, también se desempeña como presidente de la Fundación de Arte Irma y Norman Braman, que apoya las artes y la cultura en el área de Miami y sus alrededores. ^{[ cita requerida ]}

Braman está casado con Irma Miller. ^[20] Tienen dos hijas: ^[21] Debra Wechsler y Suzi Lustgarten. ^[22]

• Norman Braman, propietario de los Eagles Los Angeles Times