Refinería Come By Chance

La refinería Come By Chance es una refinería de diésel renovable operada por Braya Renewable Fuels en Come By Chance , Terranova y Labrador , Canadá. Tiene una capacidad de refinación de 18 000 barriles por día (2900 ^m³ / d) . 

La refinería fue construida por Shaheen Resources, de John Shaheen , entre 1971 y 1973, con la ayuda de la empresa británica Procon Limited, por 155 millones de dólares. ^{[ 1 ]} La refinería comenzó a operar en diciembre de 1973 hasta que quebró en 1976, con Shaheen Resources adeudando aproximadamente 500 millones de dólares. ^{[ 1 ]} Tras cuatro años de inactividad, la refinería fue comprada por Petro-Canada por 10 millones de dólares en 1980, pero decidió no reactivarla y, en su lugar, la vendió a la refinería Newfoundland Processing Ltd., con sede en Bermudas, por 1 dólar en 1986, que la reabrió al año siguiente. ^{[ 1 ]}

En agosto de 1994, el Grupo Vitol compró la refinería y se fundó la empresa operadora North Atlantic Refining. ^{[ 2 ]} En 2014, fue adquirida por SilverRange Capital Partners, una gestora de activos alternativos con sede en Nueva York. ^{[ 3 ]} El 28 de mayo de 2020, Irving Oil anunció que estaba en negociaciones para comprar la refinería. ^{[ 4 ]} El 5 de octubre de 2020, la venta a Irving Oil fracasó y se anunció que la refinería Come By Chance cerraría definitivamente. ^{[ 5 ]}

En noviembre de 2021, el grupo estadounidense de capital privado Cresta Fund Management adquirió una participación mayoritaria de la refinería inactiva y anunció planes para convertirla en una planta de biocombustibles . Como parte de la adquisición, la refinería pasó a llamarse Braya Renewable Fuels. ^{[ 6 ]}

El 2 de septiembre de 2022, una explosión en la refinería hirió a 8 trabajadores, uno de los cuales, Shawn Peddle de Clarenville (anteriormente de Hatchet Cove ), murió en el hospital el 15 de octubre. ^{[ 7 ] [ 8 ]} Posteriormente se presentaron cargos por seguridad y salud ocupacional contra Braya y un contratista. ^{[ 9 ]}

A finales de agosto de 2023, el Gobierno de Terranova y Labrador otorgó derechos exclusivos para el desarrollo del proyecto Toqlukuti'k Wind and Hydrogen Ltd. a ABO Wind, socio de Braya. Braya había emitido previamente una carta de apoyo exclusiva a ABO Wind para el desarrollo conjunto de la producción de hidrógeno verde en su refinería de Come By Chance. La decisión sobre terrenos de la Corona otorgó a ABO Wind derechos exclusivos sobre 267 000 acres, o 417 millas cuadradas, cerca de la refinería. ^{[ 10 ]}

En febrero de 2024, la refinería comenzó la producción de diésel renovable, con una producción que se esperaba aumentar hasta 18 000 bpd. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Sin embargo, en diciembre del mismo año, Braya estaba considerando un cierre temporal de la refinería debido a los márgenes ajustados y al vencimiento del crédito fiscal para mezcladores en Estados Unidos. ^{[ 13 ]} El cierre se hizo efectivo en enero de 2025. ^{[ 14 ]}

• Refinación del Atlántico Norte